湖南素砼樁智慧施工管控系統(tǒng)費(fèi)用

豎向攪拌樁的長(zhǎng)度應(yīng)該是根據(jù)上部結(jié)構(gòu)對(duì)承載力和變形的要求經(jīng)過(guò)計(jì)算確定的，并且攪拌樁樁長(zhǎng)應(yīng)該穿透軟弱土層（比如淤泥層）到達(dá)承載力相對(duì)較高的土層。如果是為提高抗滑穩(wěn)定性而設(shè)置的攪拌樁，樁長(zhǎng)應(yīng)超過(guò)危險(xiǎn)劃弧以下2米。布樁形式同樣根據(jù)上部結(jié)構(gòu)對(duì)承載力和變形的要求，樁的平面布置以樁距比較大(充分發(fā)揮樁側(cè)摩阻力)和便于施工為原則，可采用柱狀、壁狀、格柵狀等。河廣科技施工管控系統(tǒng)- 水泥攪拌樁信息化系統(tǒng)是專為水泥攪拌樁施工的質(zhì)量管理研發(fā)設(shè)計(jì)的一套系統(tǒng)，系統(tǒng)將北斗高精度定位定向終端，深度傳感器，傾角傳感器，流量傳感器等設(shè)備安裝在水泥攪拌樁機(jī)上。通過(guò)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)測(cè)鉆孔位置，利用傾角傳感器監(jiān)測(cè)樁身垂直度，編碼傳感器判斷深度，流量傳感器監(jiān)測(cè)泥漿注入量，再通過(guò)控制終端對(duì)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和展示；通過(guò)控制終端內(nèi)置的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至鐵路工程管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)水泥攪拌樁施工的遠(yuǎn)程管理，整套系統(tǒng)由硬件設(shè)備和軟件應(yīng)用系統(tǒng)組成。 施工管控系統(tǒng)自動(dòng)記錄夯沉量記錄數(shù)據(jù)直接上傳平臺(tái)，導(dǎo)入報(bào)表，省去人工整理內(nèi)業(yè)。湖南素砼樁智慧施工管控系統(tǒng)費(fèi)用

SMW工法樁在粘性土、粉土、砂土、砂礫土、Φ100以上卵石及單軸抗壓強(qiáng)度60MPa以下的巖層應(yīng)用?？沙蓧穸?50～1300mm,常用厚度600mm；成墻比較大深度為65m,視地質(zhì)條件尚可施工至更深。廢土外運(yùn)量遠(yuǎn)比其他工法為少。H型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，可以部分回收重復(fù)利用。河廣科技施工管控系統(tǒng)-SMW工法樁施工信息化系統(tǒng)分為軟件部分和硬件部分，硬件部分為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的各類儀器，包括記錄儀、傳感器及相關(guān)配件，軟件部分由信號(hào)接收、數(shù)據(jù)整理、綜合分析、成果反饋等子系統(tǒng)構(gòu)成，軟硬件之間通過(guò)無(wú)線方式實(shí)時(shí)連通。 湖南素砼樁智慧施工管控系統(tǒng)費(fèi)用施工管控系統(tǒng)通過(guò)電流傳感器監(jiān)測(cè)地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化，判斷鉆機(jī)入巖情況。

路基是公路工程質(zhì)量的內(nèi)核基礎(chǔ)保證，樁基施工是公路工程項(xiàng)目中較關(guān)鍵的隱蔽工程，也是質(zhì)量監(jiān)管難度比較大的分部工程。 針對(duì)水泥攪拌樁基施工的特點(diǎn)，河廣科技施工管控系統(tǒng)- 水泥攪拌樁信息化系統(tǒng)，創(chuàng)新性的提出了北斗RTK樁基工程質(zhì)量信息化管控方案，將水泥攪拌樁基施工中的每一個(gè)工序過(guò)程都進(jìn)行管理，關(guān)注施工過(guò)程的的工作質(zhì)量，將隱蔽工程透明化，過(guò)程可控化。 樁基數(shù)字化質(zhì)量管控系統(tǒng)依托與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RTK定位技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與傳輸技術(shù)，對(duì)地基處理過(guò)程中的一些參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并上傳到云服務(wù)器進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)地基樁基處理過(guò)程信息化管控，提高地基處理樁基施工的質(zhì)量控制水平。

靜力壓樁法是在軟土地基上，利用靜力壓樁機(jī)以無(wú)振動(dòng)的靜壓力將預(yù)制樁壓入土中的一種沉樁工藝。其優(yōu)點(diǎn)是無(wú)噪聲、無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、施工應(yīng)力小、沉樁精度較高，施工質(zhì)量較高，工期短，是一種很有發(fā)展前途的沉樁方法。靜力壓樁機(jī)有頂壓式、箍壓式和前壓式三種。 頂壓式由樁架、壓梁、樁帽、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等組成，按行走機(jī)構(gòu)不同，又可分為托板圓輪式、走管式和步履式三種；壓樁時(shí)開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，逐步將加壓鋼絲繩滑輪收緊，活動(dòng)壓梁將整個(gè)樁身和配重加在樁頂上，逐步將樁壓入土中。河廣科技施工管控系統(tǒng)-靜壓樁施工引導(dǎo)系統(tǒng)是專為靜壓樁施工中測(cè)量放樣工作量大，放樣難度高而研發(fā)設(shè)計(jì)的施工引導(dǎo)系統(tǒng)，系統(tǒng)將北斗高精度定位定向一體化終端安裝在打樁機(jī)上，將設(shè)計(jì)好的樁點(diǎn)坐標(biāo)導(dǎo)入接收機(jī)，引導(dǎo)樁機(jī)將管樁精確的就位到點(diǎn)位上，是一款成本低，精度高，效率快，易操作的施工引導(dǎo)輔助系統(tǒng)。 施工管控系統(tǒng)采用自動(dòng)化手段對(duì)樁長(zhǎng)、樁位、樁身垂直度、回轉(zhuǎn)扭矩等重要施工參數(shù)進(jìn)行同步監(jiān)測(cè)。

河廣科技施工管控系統(tǒng)-CFG樁施工信息化系統(tǒng)是專為CFG樁基施工的質(zhì)量管理研發(fā)設(shè)計(jì)的一套系統(tǒng)，系統(tǒng)將北斗高精度定位定向終端，電流傳感器，傾角傳感器，灌注量傳感器等設(shè)備安裝在CFG樁機(jī)上。通過(guò)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)測(cè)鉆孔深度與提鉆速率，利用傾角傳感器監(jiān)測(cè)樁身垂直度，結(jié)合衛(wèi)星定位及電流互感器的數(shù)據(jù)判斷終孔電流，再通過(guò)控制終端對(duì)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和展示；通過(guò)控制終端內(nèi)置的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至工程管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)樁基施工的遠(yuǎn)程管理，整套系統(tǒng)由硬件設(shè)備和軟件應(yīng)用系統(tǒng)組成。施工管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)姿態(tài)調(diào)整與鉆機(jī)位置監(jiān)測(cè)，對(duì)成孔垂直度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并修正。湖南振沖碎石樁智慧施工管控系統(tǒng)哪家好

施工管控系統(tǒng)可通過(guò)手機(jī) APP 實(shí)時(shí)查看，進(jìn)度質(zhì)量實(shí)時(shí)掌控系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，易學(xué)易用。湖南素砼樁智慧施工管控系統(tǒng)費(fèi)用

灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分，因而對(duì)樁基的檢測(cè)便可分為成孔質(zhì)量檢測(cè)和成樁質(zhì)量檢測(cè)兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個(gè)環(huán)節(jié)。成孔作業(yè)由于是在地下、水下完成，質(zhì)量控制難度大，復(fù)雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能產(chǎn)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過(guò)厚等問(wèn)題。成樁質(zhì)量檢測(cè)又可分為承載力檢測(cè)和對(duì)完整性檢測(cè)。河廣科技施工管控系統(tǒng)-灌注樁成孔信息化系統(tǒng)是專為樁施工的砼灌注樁成孔作業(yè)質(zhì)量管理研發(fā)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，系統(tǒng)將北斗高精度定位定向終端，深度傳感器，傾角傳感器，電流傳感器等設(shè)備安裝在反循環(huán)鉆機(jī)上。通過(guò)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)測(cè)鉆孔位置，利用傾角傳感器監(jiān)測(cè)樁身垂直度，電流傳感器監(jiān)測(cè)地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化，判斷鉆機(jī)入巖情況。 湖南素砼樁智慧施工管控系統(tǒng)費(fèi)用