數(shù)控機(jī)床是一種用計算機(jī)來控制的機(jī)床，用來控制機(jī)床的計算機(jī)，不管是專門用計算機(jī)、還是通用計算機(jī)都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動和輔助動作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式（數(shù)控語言或符號）編制的。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)程序指令向伺服裝置和其它功能部件發(fā)出運(yùn)行或終斷信息來控制機(jī)床的各種運(yùn)動。當(dāng)零件的加工程序結(jié)束時，機(jī)床便會自動停止。任何一種數(shù)控機(jī)床，在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒有輸入程序指令，數(shù)控機(jī)床就不能工作。機(jī)床的受控動作大致包括機(jī)床的起動、停止；主軸的啟停、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的變換；進(jìn)給運(yùn)動的方向、速度、方式；刀具的選擇、長度和半徑的補(bǔ)償；刀具的更換，冷卻液的開起、關(guān)閉等。數(shù)控加工是指用數(shù)控的加工工具進(jìn)行的加工。福建好看的CNC加工服務(wù)服務(wù)至上
為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)。如計算機(jī)數(shù)控，即用小型或微型計算機(jī)代替數(shù)控系統(tǒng)中的控制器，并用存貯在計算機(jī)中的軟件執(zhí)行計算和控制功能，這種軟連接的計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)正在逐步取代初始態(tài)的數(shù)控系統(tǒng)。直接數(shù)控是用一臺計算機(jī)直接控制多臺數(shù)控機(jī)床，很適合于飛行器的小批量短周期生產(chǎn)。理想的控制系統(tǒng)是可連續(xù)改變加工參數(shù)的自適應(yīng)控制系統(tǒng)，雖然系統(tǒng)本身很復(fù)雜，造價昂貴，但可以提高加工效率和質(zhì)量。數(shù)控的發(fā)展除在硬件方面對數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床的改善外，還有另一個重要方面就是軟件的發(fā)展。計算機(jī)輔助編程（也叫自動編程）就是由程序員用數(shù)控語言寫出程序后，將它輸入到計算機(jī)中進(jìn)行翻譯，較后由計算機(jī)自動輸出穿孔帶或磁帶。福建自動化CNC加工服務(wù)服務(wù)至上數(shù)控加工G代碼語言控制刀具的進(jìn)給速度和主軸轉(zhuǎn)速，以及工具變換器、冷卻劑等功能。
CNC數(shù)控加工有下列優(yōu)點(diǎn)： ①大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。 ②加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。 ③多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗的時間，而且由于使用較佳切削量而減少了切削時間。 ④可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。 數(shù)控加工的缺點(diǎn)是機(jī)床設(shè)備費(fèi)用昂貴，要求維修人員具有較高水平。
數(shù)控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動編程之分。手工編程，程序的全部內(nèi)容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動編程即計算機(jī)編程，可分為以語言和繪畫為基礎(chǔ)的自動編程方法。但是，無論是采用何種自動編程方法，都需要有相應(yīng)配套的硬件和軟件。可見，實現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。一般來說數(shù)控加工工藝主要包括的內(nèi)容如下： ⑴ 選擇并確定進(jìn)行數(shù)控加工的零件及內(nèi)容； ⑵ 對零件圖紙進(jìn)行數(shù)控加工的工藝分析； ⑶數(shù)控加工的工藝設(shè)計； ⑷ 對零件圖紙的數(shù)學(xué)處理； ⑸ 編寫加工程序單； ⑹ 按程序單制作控制介質(zhì)； ⑺程序的校驗與修改； ⑻ 首件試加工與現(xiàn)場問題處理； ⑼數(shù)控加工工藝文件的定型與歸檔。數(shù)控加工G代碼語言告訴數(shù)控機(jī)床的加工刀具采用何種笛卡爾位置坐標(biāo)。
數(shù)控機(jī)床一開始就選定具有復(fù)雜型面的飛機(jī)零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數(shù)控加工的較大特點(diǎn)是用穿孔帶（或磁帶）控制機(jī)床進(jìn)行自動加工。由于飛機(jī)、火箭和發(fā)動機(jī)零件各有不同的特點(diǎn)：飛機(jī)和火箭的零、構(gòu)件尺寸大、型面復(fù)雜；發(fā)動機(jī)零、構(gòu)件尺寸小、精度高。因此飛機(jī)、火箭制造部門和發(fā)動機(jī)制造部門所選用的數(shù)控機(jī)床有所不同。在飛機(jī)和火箭制造中以采用連續(xù)控制的大型數(shù)控銑床為主，而在發(fā)動機(jī)制造中既采用連續(xù)控制的數(shù)控機(jī)床，也采用點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、加工中心等）。一般CNC加工通常是指計算機(jī)數(shù)字化控制精密機(jī)械加工。北京質(zhì)量CNC加工服務(wù)認(rèn)真負(fù)責(zé)
數(shù)控加工生產(chǎn)出的零件非常精確并具有可重復(fù)性。福建好看的CNC加工服務(wù)服務(wù)至上
CNC加工路線的確定： 數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。 在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。 ②使加工路線較短，減少空行程時間，提高加工效率。 ③盡量簡化數(shù)值計算的工作量，簡化加工程序。 ④對于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。福建好看的CNC加工服務(wù)服務(wù)至上
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