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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-05-16

數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來(lái)控制的機(jī)床,用來(lái)控制機(jī)床的計(jì)算機(jī),不管是專門用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和輔助動(dòng)作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式(數(shù)控語(yǔ)言或符號(hào))編制的。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)程序指令向伺服裝置和其它功能部件發(fā)出運(yùn)行或終斷信息來(lái)控制機(jī)床的各種運(yùn)動(dòng)。當(dāng)零件的加工程序結(jié)束時(shí),機(jī)床便會(huì)自動(dòng)停止。任何一種數(shù)控機(jī)床,在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒(méi)有輸入程序指令,數(shù)控機(jī)床就不能工作。機(jī)床的受控動(dòng)作大致包括機(jī)床的起動(dòng)、停止;主軸的啟停、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的變換;進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向、速度、方式;刀具的選擇、長(zhǎng)度和半徑的補(bǔ)償;刀具的更換,冷卻液的開(kāi)起、關(guān)閉等。數(shù)控加工技術(shù)現(xiàn)已普遍推廣,大多數(shù)的機(jī)加工車間都具有數(shù)控加工能力。北京充氣CNC加工服務(wù)以客為尊

數(shù)控加工是指用數(shù)控的加工工具進(jìn)行的加工。CNC指數(shù)控機(jī)床由數(shù)控加工語(yǔ)言進(jìn)行編程控制,通常為G代碼。數(shù)控加工G代碼語(yǔ)言告訴數(shù)控機(jī)床的加工刀具采用何種 笛卡爾位置坐標(biāo),并控制刀具的進(jìn)給速度和主軸轉(zhuǎn)速,以及工具變換器、冷卻劑等功能。 數(shù)控加工相對(duì)手動(dòng)加工具有很大的優(yōu)勢(shì),如數(shù)控加工生產(chǎn)出的零件非常精確并具有可重復(fù)性;數(shù)控加工可以生產(chǎn)手動(dòng)加工無(wú)法完成的具有復(fù)雜外形的零件。數(shù)控加工技術(shù)現(xiàn)已普遍推廣,大多數(shù)的機(jī)加工車間都具有數(shù)控加工能力,典型的機(jī)加工車間中較常見(jiàn)的數(shù)控加工方式有數(shù)控銑、數(shù)控車和數(shù)控EDM線切割(電火花線切割)。上海彩盒CNC加工服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富數(shù)控加工是指用數(shù)控的加工工具進(jìn)行的加工。

數(shù)控加工工藝分析: 被加工零件的數(shù)控加工工藝性問(wèn)題涉及面很廣,下面結(jié)合編程的可能性和方便性提出一些必須分析和審查的主要內(nèi)容。 1、尺寸標(biāo)注應(yīng)符合數(shù)控加工的特點(diǎn) 在數(shù)控編程中,所有點(diǎn)、線、面的尺寸和位置都是以編程原點(diǎn)為基準(zhǔn)的。因此零件圖上較好直接給出坐標(biāo)尺寸,或盡量以同一基準(zhǔn)引注尺寸。 2.統(tǒng)一幾何類型或尺寸 零件的外形、內(nèi)腔較好采用統(tǒng)一的幾何類型或尺寸,這樣可以減少換刀次數(shù),還可能應(yīng)用控制程序或?qū)iT用程序以縮短程序長(zhǎng)度。零件的形狀盡可能對(duì)稱,便于利用數(shù)控機(jī)床的鏡向加工功能來(lái)編程,以節(jié)省編程時(shí)間。

數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要,20世紀(jì)40年代后期,美國(guó)一家公司提出了數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想,1952年美國(guó)研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件。60年代,數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善,數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門,但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機(jī)床的較大用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺(tái)數(shù)控機(jī)床,其中以切削機(jī)床為主。數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主,連續(xù)軌跡控制。 連續(xù)軌跡控制又稱輪廓控制,要求刀具相對(duì)于零件按規(guī)定軌跡運(yùn)動(dòng)。以后又大力發(fā)展點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床。點(diǎn)位控制是指刀具從某一點(diǎn)向另一點(diǎn)移動(dòng),只要較后能準(zhǔn)確地到達(dá)目標(biāo)而不管移動(dòng)路線如何。在選擇相應(yīng)的夾具的時(shí)候,工作人員應(yīng)該注意夾具與機(jī)床的尺寸是否適應(yīng)以及與零件加工的尺寸是否合配。

一般CNC加工通常是指計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制精密機(jī)械加工,CNC加工車床、CNC加工銑床、CNC加工鏜銑床等。 CNC又叫做電腦鑼、CNCCH或數(shù)控機(jī)床其實(shí)是香港那邊的一種叫法,后來(lái)傳入大陸珠三角,其實(shí)就是數(shù)控銑床,在廣、江浙滬一帶有人叫“CNC加工中心”機(jī)械加工的一種,是新型加工技術(shù),主要工作是編制加工程序,即將原來(lái)手工活轉(zhuǎn)為電腦編程。當(dāng)然需要有手工加工的經(jīng)驗(yàn)。 進(jìn)行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心。進(jìn)行數(shù)控車削加工的車床叫做數(shù)控車工中心。 數(shù)控加工G代碼可以人工編程,但通常機(jī)加工車間用CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)軟件自動(dòng)讀取CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))文件并生成G代碼程序,對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控制。機(jī)床設(shè)備費(fèi)用貴,要求維修人員具有較高水平。山西設(shè)計(jì)CNC加工服務(wù)誠(chéng)信推薦

數(shù)控加工可以生產(chǎn)手動(dòng)加工無(wú)法完成的具有復(fù)雜外形的零件。北京充氣CNC加工服務(wù)以客為尊

為了提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度,縮短編程時(shí)間和降低數(shù)控加工成本,在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)。如計(jì)算機(jī)數(shù)控,即用小型或微型計(jì)算機(jī)代替數(shù)控系統(tǒng)中的控制器,并用存貯在計(jì)算機(jī)中的軟件執(zhí)行計(jì)算和控制功能,這種軟連接的計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)正在逐步取代初始態(tài)的數(shù)控系統(tǒng)。用得比較廣的數(shù)控語(yǔ)言是 APT語(yǔ)言。它大體上分為主處理程序和后置處理程序。前者對(duì)程序員書(shū)寫的程序加以翻譯,算出刀具軌跡;后者把刀具軌跡編成數(shù)控機(jī)床的零件加工程序。數(shù)控加工,是在對(duì)工件進(jìn)行加工前事先在計(jì)算機(jī)上編寫好程序,再將這些程序輸入到使用計(jì)算機(jī)程序控制的機(jī)床進(jìn)行指令性加工,或者直接在這種計(jì)算機(jī)程序控制的機(jī)床控制面板上編寫指令進(jìn)行加工。加工的過(guò)程包括:走刀,換刀,變速,變向,停車等,都是自動(dòng)完成的。數(shù)控加工是現(xiàn)代模具制造加工的一種先進(jìn)手段。當(dāng)然,數(shù)控加工手段也一定不只用于模具零件加工,用途十分廣。北京充氣CNC加工服務(wù)以客為尊

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