選擇數(shù)控刀具的原則： 車間內(nèi)某一工序的生產(chǎn)率限制了整個(gè)車間的生產(chǎn)率的提高時(shí)，該工序的刀具壽命要選得低些當(dāng)某工序單位時(shí)間內(nèi)所分擔(dān)到的全廠開支較大時(shí)，刀具壽命也應(yīng)選得低些。大件精加工時(shí)，為保證至少完成一次走刀，避免切削時(shí)中途換刀，刀具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來確定。與普通機(jī)床加工方法相比，數(shù)控加工對刀具提出了更高的要求，不僅需要岡牲好、精度高，而且要求尺寸穩(wěn)定，耐用度高，斷和排性能壇同時(shí)要求安裝調(diào)整方便，這樣來滿足數(shù)控機(jī)床高效率的要求。數(shù)控機(jī)床上所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料（如高速鋼、超細(xì)粒度硬質(zhì)合金）并使用可轉(zhuǎn)位刀片。數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運(yùn)動。北京好看的CNC加工設(shè)備鑄造輝煌
使加工程序具有較短的進(jìn)給路線，不僅可以節(jié)省整個(gè)加工過程的執(zhí)行時(shí)間，還能減少一些不必要的刀具消耗及機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動部件的磨損等。較短進(jìn)給路線的類型及實(shí)現(xiàn)方法如下。 1.較短的切削進(jìn)給路線。切削進(jìn)給路線較短，可有效提高生產(chǎn)效率，降低刀具損耗。安排較短切削進(jìn)給路線時(shí)，還要保證工件的剛性和加工工藝性等要求。 2.大余量毛坯的階梯切削進(jìn)給路線。列出了兩種太余量毛坯的切削進(jìn) 給路線。是錯(cuò)誤的階梯切削路線，按1斗5的順序切削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削進(jìn)給路線。因?yàn)樵谕瑯拥谋吵缘读肯隆?3.零件輪廓精加工的連續(xù)切削進(jìn)給路線。零件輪廓的精加工可以安排一刀或幾刀精加工工序．其完工輪廓應(yīng)由較后一刀連續(xù)加工而成，此時(shí)，刀具的進(jìn)、退位置要選擇適當(dāng)，盡量不要在連續(xù)的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓，以免因切削力突然變化而破壞工藝系統(tǒng)的平衡狀態(tài)．致使零件輪廓上產(chǎn)生劃傷、形狀突變或滯留刀痕。 4.特殊的進(jìn)給路線。在數(shù)控車削加工中，一般情況下。刀具的縱向進(jìn)給是沿著坐標(biāo)的負(fù)方向進(jìn)給的，但有時(shí)按其常規(guī)的負(fù)方向安排進(jìn)給路線并不合理。甚至可能損壞工件。浙江質(zhì)量CNC加工設(shè)備經(jīng)驗(yàn)豐富數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來控制的機(jī)床。
1.傳統(tǒng)的通用機(jī)床，雖然柔性好，但效率低下；而傳統(tǒng)的專機(jī)，雖然效率很高，但對零件的適應(yīng)性很差，剛性大，柔性差，很難適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)下的激烈競爭帶來的產(chǎn)品頻繁改型。只要改變程序，就可以在數(shù)控機(jī)床上加工新的零件，且又能自動化操作，柔性好，效率高，因此數(shù)控機(jī)床能很好適應(yīng)市場競爭。 2.數(shù)控機(jī)床一般帶有可以自動換刀的刀架、刀庫，換刀過程由程序控制自動進(jìn)行，因此，工序比較集中。工序集中帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益： ⑴減少機(jī)床占地面積，節(jié)約廠房。 ⑵減少或沒有中間環(huán)節(jié)（如半成品的中間檢測、暫存搬運(yùn)等），既省時(shí)間又省人力。 3.機(jī)床能精確加工各種輪廓，而有些輪廓在普通機(jī)床上無法加工。數(shù)控機(jī)床特別適合不許報(bào)廢的零件、新產(chǎn)品研制、急需件的加工。
數(shù)控加工的加工原則： ⑴上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊。 ⑵先內(nèi)后外，即先進(jìn)行內(nèi)部型腔（內(nèi)孔）的加工，后進(jìn)行外形的加工。 ⑶以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序，較好連續(xù)進(jìn)行，以減少重新定位或換刀所引起的誤薺． ⑷在同一次安裝中，應(yīng)先進(jìn)行對工件剛性影響較小的工序。 數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。數(shù)控加工是指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的一種工藝方法。
選擇數(shù)控車削用刀具： 數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構(gòu)成，如900內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。尖形車刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時(shí)基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線、加工干涉等）進(jìn)行周到的考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強(qiáng)度。CNC是新型加工技術(shù)，主要工作是編制加工程序。福建品質(zhì)CNC加工設(shè)備互惠互利
進(jìn)行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心。北京好看的CNC加工設(shè)備鑄造輝煌
數(shù)控加工較短的空行程路線： ①巧用起刀點(diǎn)。采用矩形循環(huán)方式進(jìn)行粗車的一般情況示例。其對刀點(diǎn)A的設(shè)定是考慮到精車等加工過程中需方便地?fù)Q刀，故設(shè)置在離毛坯件較遠(yuǎn)的位置處，同時(shí)，將起刀點(diǎn)與其對刀點(diǎn)重合在一起 ②巧設(shè)換刀點(diǎn)。為了考慮換刀的方便和安全，有時(shí)將換刀點(diǎn)也設(shè)置在離毛坯件較遠(yuǎn)的 位置處，那么，當(dāng)換第二把刀后，進(jìn)行精車時(shí)的空行程路線必然也較長；如果將第二把刀的換刀點(diǎn)也設(shè)置在中的毋點(diǎn)位置上，則可縮短空行程距離。 ③合理安排“回零”路線。在手工編制復(fù)雜輪廓的加工程序時(shí)，為簡化計(jì)算過程，便于校核，程序編制者有時(shí)將每一刀加工完后的刀具終點(diǎn)，通過執(zhí)行“回零”操作指令，使其全部返回到對刀點(diǎn)位置，然后再執(zhí)行后續(xù)程序。這樣會增加進(jìn)給路線的距離，降低生產(chǎn)效率。因此，在合理安排“回零”路線時(shí)，應(yīng)使前一刀的終點(diǎn)與后一刀的起點(diǎn)間的距離盡量短．或者為零，以滿足進(jìn)給路線較短的要求。另外，在選擇返回對刀點(diǎn)指令時(shí)，在不發(fā)生干涉的前提下，盡可能采用x、z軸雙向同時(shí)“回零”指令，該功能“回零”路線是較短的。北京好看的CNC加工設(shè)備鑄造輝煌
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