制冷劑過多

如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場(chǎng)人員。救助人員必須配備安全保護(hù)裝備并在確保安全的前提下，切斷任何火源并對(duì)泄漏進(jìn)行處理。當(dāng)在場(chǎng)人員撤離后，應(yīng)使用通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)，由于極冷致AZ-20的密度較大，蒸氣會(huì)在房間底部累積，因此通風(fēng)方向也應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)地面。在泄漏現(xiàn)場(chǎng)沒有被檢測(cè)認(rèn)為安全之前，沒有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。檢漏工作也只能用極冷致AZ-20和氮?dú)饣旌衔镞M(jìn)行，決不能使用空氣、氧氣或其他易氧化的氣體。HFO制冷劑可以減少冷藏設(shè)備的能源消耗。制冷劑過多

什么是氟利昂？（上海泛賦化工科技有限公司）

氟利昂一詞或名稱在全國各地普遍用于描述您家或車輛空調(diào)內(nèi)的物質(zhì)。雖然我們之前都聽說過這個(gè)術(shù)語，但我們中的許多人并不真正了解氟利昂是什么、它來自哪里或它是如何工作的。首先，術(shù)語“氟利昂”是指空調(diào)內(nèi)的制冷劑。但氟利昂和制冷劑不可互換。事實(shí)上，氟利昂這個(gè)名字是制冷劑的一個(gè)品牌。還困惑嗎？好吧，我們這樣說吧。當(dāng)您想要一杯蘇打水時(shí)，您可以說“我想要一杯蘇打水”，也可以說“我想要一杯可樂”。這里有兩個(gè)明顯的區(qū)別。蘇打水一詞是各種可樂的總稱?？煽诳蓸愤@個(gè)名字指的是一種叫做可口可樂的特定品牌的蘇打水。同樣的邏輯也適用于術(shù)語“氟利昂”和“制冷劑”。氟利昂品牌在當(dāng)今世界如此普遍使用和提及的原因是氟利昂品牌是世界范圍內(nèi)使用的主流制冷劑。氟利昂制冷劑早在1930年代就由杜邦公司和通用汽車公司合作發(fā)明。該公司共同合成了批CFC和HCFC制冷劑，稱為R-12和R-22。這些新型制冷劑已由杜邦公司注冊(cè)為Freon商標(biāo)。這些新型制冷劑一經(jīng)發(fā)明，就開始流行起來。 制冷劑過多HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷鏈設(shè)備。

據(jù)Honeywell公司的數(shù)據(jù)，每天平均工作8小時(shí)，極冷致AZ-20濃度接觸極限為1000ppm。吸入過量蒸氣會(huì)引起煩躁，濃度較高時(shí)還可能引起窒息和心律不齊。在進(jìn)行救治時(shí)，不能使用含腎上腺素的藥物。處理極冷致AZ-20過量接觸時(shí)應(yīng)以控制癥狀為主。當(dāng)極冷致AZ-20濃度較高，氧氣含量下降到14-16%時(shí)可能發(fā)生窒息現(xiàn)象。與高濃度極冷致AZ-20接觸后應(yīng)立即進(jìn)行醫(yī)療處理，另外，還必須保持工作場(chǎng)所的空氣暢通。極冷致AZ-20（R-410A）蒸氣會(huì)刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20則會(huì)引起l冷凍損害。

R290制冷劑：綜合分析及其HFO和A2L替代品（上海泛賦化工科技有限公司）

隨著R-290（也稱為丙烷）的日益普及，制冷行業(yè)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。這種碳?xì)浠衔镏评鋭┮云?span>出色的熱力學(xué)特性和低全球變暖潛值(GWP)而聞名。然而，其易燃性帶來了安全問題。為了解決這些問題，業(yè)界積極開發(fā)和推廣氫氟烯烴（HFO）和A2L制冷劑作為R290制冷劑的替代品。R-290屬于A3制冷劑，具有出色的效率和較低的GWP為3。但其高可燃性需要采取嚴(yán)格的安全措施來降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。正確的處理、安裝、維護(hù)和處置程序?qū)τ诖_保安全使用并避免潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)至關(guān)重要。這些可燃性問題并不使其成為各種系統(tǒng)的合適選擇。盡管它是一種天然制冷劑，但它仍然是一種危險(xiǎn)的制冷劑。

氫氟烯烴(HFO)制冷劑作為R-290的可行替代品已獲得關(guān)注。兩種HFO替代品是R-1234yf和R-1234ze。這些HFO制冷劑的GWP值低于4。此外，臭氧消耗潛值(ODP)幾乎為零。此外，其可燃性較低（A2L級(jí)），顯著提高了安全性?？茖W(xué)研究證實(shí)HFO制冷劑適合替代R-290?！癛-1234yf和R-1234ze等HFO制冷劑具有低GWP和降低的可燃性，使其成為R-290的有吸引力的替代品，氫氟烯烴在實(shí)現(xiàn)低GWP和降低  制冷系統(tǒng)可燃性方面表現(xiàn)出巨大的潛力。成為環(huán)保且安全的選擇。 我們的產(chǎn)品涵蓋了霍尼韋爾制冷劑的各個(gè)系列，能夠滿足客戶不同的需求。

HFO-1234yf空調(diào)系統(tǒng)指南

制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)中必不可少的產(chǎn)品。但是，直到近期，制冷劑還含有氫氟碳化物(HFC)化合物。HFC通常具有較高的全球變暖潛能值(GWP)。現(xiàn)在，汽車行業(yè)正在使用對(duì)環(huán)境更有利的替代制冷劑。HFO-1234yf制冷劑由氫氟烯烴制成，這是一種GWP小于1的化合物。它已經(jīng)在美國和歐洲流行，但您的車輛需要配備能夠處理新制冷劑的設(shè)備。車輛冷卻系統(tǒng)使用的主要制冷劑含有氫氟碳化物(HFC)。這些產(chǎn)品具有較高的臭氧消耗潛力(ODP)和GWP。直到幾年前，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車制冷劑還是R134a。HFO-1234yf優(yōu)點(diǎn):比業(yè)內(nèi)以前使用的其他制冷劑的GWP更低。

要合法處理這種制冷劑和許多其他制冷劑，您必須具備資格并持有適當(dāng)?shù)闹评鋭┨幚碓S可證.處理HFO-1234yf所需的工具必須是“防燃”的。這意味著該系統(tǒng)的制造使得設(shè)備周圍的指定碳?xì)浠衔锘旌衔镌诨鸹ɑ驘嵩唇佑|到設(shè)備時(shí)不會(huì)點(diǎn)燃。 霍尼韋爾制冷劑是一種高效、環(huán)保的制冷劑，能夠滿足未來的需求?？諝饽軣岜糜媚姆N制冷劑好

HFO制冷劑，在實(shí)際數(shù)據(jù)測(cè)試中，可以減少能源消耗，降低運(yùn)行成本。制冷劑過多

歐盟含氟氣體法規(guī)修訂階段（上海泛賦化工科技有限公司）

歐洲議會(huì)和理事會(huì)在三方談判期間支持修訂后的法規(guī)。議會(huì)關(guān)于在2050年之前完全淘汰氫氟碳化物(HFC)的立場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。氫氟碳化物和氫氟烯烴(HFO)的可行的無含氟氣體替代品已經(jīng)存在，并且持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步增強(qiáng)這些替代方案。逐步淘汰制冷系統(tǒng)中的含氟氣體在制冷系統(tǒng)中采用天然制冷劑將減輕含氟氣體（包括氫氟碳化合物和氫氟烯烴）對(duì)環(huán)境造成的危害。許多制造商提供各種利用二氧化碳和碳?xì)浠衔锏忍烊恢评鋭┑纳逃弥评湎到y(tǒng)，證明了其市場(chǎng)可行性和技術(shù)可行性。隨著基加利協(xié)議下全球逐步淘汰含氟氣體的勢(shì)頭增強(qiáng)，通過禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體，歐洲市場(chǎng)可以鞏固其地位，特別有利于歐洲中型制造商。并敦促在新的移動(dòng)系統(tǒng)（包括運(yùn)輸制冷和移動(dòng)空調(diào)）中迅速淘汰含氟氣體 制冷劑過多