液體充注時(shí)使用歧管中的商用計(jì)量裝置。裝入吸氣管路。每次加入或移除制冷劑的量應(yīng)較小(原始系統(tǒng)裝料重量的約5%),并保持一定時(shí)間間隔,使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定。如需充注優(yōu)化的詳細(xì)信息,請參考Honeywell的極冷致AZ-20(R-410A)空調(diào)系統(tǒng)充注及回收指導(dǎo)(出版物G-525-083)。制冷劑替換是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,需要嚴(yán)格遵守設(shè)備制造商的規(guī)定和操作程序。極冷致AZ-20作為新型設(shè)備中HCFC-22的長期優(yōu)良替代品,具有很高的環(huán)保性能和廣泛的應(yīng)用前景。在進(jìn)行制冷劑替換時(shí),必須注意各種細(xì)節(jié),確保系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。我們制冷劑團(tuán)隊(duì)的服務(wù)態(tài)度真誠、周到,能夠?yàn)榭蛻籼峁┵N心的服務(wù)體驗(yàn)。制冷劑品牌排名
現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑替換是一個(gè)非常重要的話題,因?yàn)殡S著環(huán)保意識(shí)的不斷提高,越來越多的國家和地區(qū)開始禁止使用對環(huán)境有害的制冷劑。在這種情況下,替換現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑成為了必要的選擇。極冷致AZ-20(R410A)作為新型設(shè)備中HCFC-22的長期優(yōu)良替代品,并探討如何將現(xiàn)有系統(tǒng)的制冷劑替換為極冷致AZ-20。極冷致AZ-20的操作壓力規(guī)格為235psia。用于R-22熱泵的室內(nèi)管路應(yīng)該能夠達(dá)到或超出這一要求。室內(nèi)部分的操作壓力規(guī)格必須為UL所認(rèn)可。大多數(shù)情況下可以使用現(xiàn)有的管路組件。安全的制冷劑我們的產(chǎn)品涵蓋了霍尼韋爾制冷劑的各個(gè)系列,能夠滿足客戶不同的需求。
關(guān)于易燃2、2L和3制冷劑的思考之二
目前用于替代R-410A、R-404A、R-134a和其他HFC的替代制冷劑在可燃性等級上不被評為“1級”。根據(jù)制冷劑的不同,您很可能會(huì)看到它們被評為“2級”或“2L級”。這些制冷劑具有輕微易燃性,或具有較低的可燃性等級。在某些情況下,HFC替代品(例如碳?xì)浠衔铮┰诳扇夹栽u級表上被評為“3級”。這些制冷劑處于較高可燃性風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,其中一些例子是R-290丙烷和R-600a異丁烷。雖然其中一些替代制冷劑已經(jīng)存在了幾十年,但正如我們所說,其他制冷劑正在實(shí)驗(yàn)室中開發(fā)?;裟犴f爾和科慕都有自己的新產(chǎn)品線,稱為Solstice和Opteon。這些生產(chǎn)線主要集中于HFO制冷劑,但也有一些HFC排放。在這兩種情況下,這些新制冷劑都被歸類為較低可燃性。其中一些例子是廣受歡迎的汽車應(yīng)用R-1234yf和霍尼韋爾的R-452B(SolsticeL41y)。
448a和404a有什么區(qū)別?
448a和404a都是用于空調(diào)和制冷系統(tǒng)的制冷劑。然而,兩者之間存在一些差異。
448a 和 404a 之間的主要區(qū)別在于它們的成分。448a 是三種制冷劑的混合物:R32、R125 和 R1234yf。另一方面,404a 是四種制冷劑的混合物:R125、R143a、R134a 和 R600a。
另一個(gè)區(qū)別是它們的全球變暖潛力(GWP)。GWP 是衡量某種氣體對全球變暖影響程度的指標(biāo)。448a 的 GWP 為 1387,低于 404a 的 GWP(3922)。這意味著與 404a 相比,448a 被認(rèn)為是更環(huán)保的選擇。
HFO制冷劑可以減少冷卻設(shè)備的能源消耗。
在使用R410A過程中需要注意控制其濃度,保持工作場所的空氣暢通,以及在發(fā)生吸入過量的情況下及時(shí)進(jìn)行救治。極冷致AZ-20的蒸氣會(huì)刺激皮膚和眼睛,而液態(tài)AZ-20(R410A)則會(huì)引起冷凍損害。因此,在使用過程中需要注意保護(hù)好皮膚和眼睛,如穿戴防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡等,同時(shí)在發(fā)生接觸的情況下及時(shí)進(jìn)行沖洗和處理。如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏,應(yīng)迅速撤離在場人員,并配備安全保護(hù)裝備進(jìn)行處理。在泄漏現(xiàn)場沒有被檢測認(rèn)為安全之前,沒有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。HFO制冷劑可以提高冷飲設(shè)備的效率和性能。各種制冷劑
霍尼韋爾制冷劑具有良好的品牌影響力和市場競爭力,能夠?yàn)榭蛻籼峁┯辛Φ氖袌鲋С帧V评鋭┢放婆琶?/p>
HFO族制冷劑(R1234yf、R1234ze)意義和應(yīng)用
“氫氟烯烴”(HFO)一詞,通常也被稱為“第四代制冷劑”,于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè),當(dāng)時(shí)汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC(氫氟碳化物)制冷劑大多是具有高GWP(全球變暖潛能值)的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號法規(guī)(所謂含氟氣體法規(guī)),此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物(無溫度滑移),GWP=573,在現(xiàn)有和新系統(tǒng)中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式:R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構(gòu)體R1234ze(Z)不適用于冷卻應(yīng)用,因?yàn)槠錁?biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)高達(dá)9.8°C,單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當(dāng)初是作為發(fā)泡劑制造的,其生產(chǎn)成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7,可成功用于新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中,而不是R134a(GWP=1430)。相比之下,它們具有相似的壓力和COP,但前者的容積效率和冷卻能力較低(約為R134a冷卻能力的75%)。 制冷劑品牌排名