據(jù)Honeywell公司的數(shù)據(jù),每天平均工作8小時(shí),極冷致AZ-20濃度接觸極限為1000ppm。吸入過量蒸氣會引起煩躁,濃度較高時(shí)還可能引起窒息和心律不齊。在進(jìn)行救治時(shí),不能使用含腎上腺素的藥物。處理極冷致AZ-20過量接觸時(shí)應(yīng)以控制癥狀為主。當(dāng)極冷致AZ-20濃度較高,氧氣含量下降到14-16%時(shí)可能發(fā)生窒息現(xiàn)象。與高濃度極冷致AZ-20接觸后應(yīng)立即進(jìn)行醫(yī)療處理,另外,還必須保持工作場所的空氣暢通。極冷致AZ-20(R-410A)蒸氣會刺激皮膚和眼睛,而液態(tài)AZ-20則會引起l冷凍損害。我們致力于為客戶提供優(yōu)異品質(zhì)的制冷劑產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。制冷劑發(fā)射器合法嗎
R-1233zd:是什么導(dǎo)致了這種制冷劑的發(fā)明?(上海泛賦化工科技有限公司)主要原因是更換
制冷劑R-123。R-123是一種HCFC制冷劑,也進(jìn)入市場以取代R-11。它具有優(yōu)異的熱力學(xué)和物理特性,使其成為R-11的節(jié)能且安全的替代品。然而,隨著各國通過《蒙特利爾議定書》對HCFC的生產(chǎn)、使用和銷售制定了嚴(yán)格的規(guī)定,R-123開始受到監(jiān)管,因?yàn)槔^續(xù)使用會消耗臭氧層。除此之外,它的全球變暖潛勢為77。這使得它有可能在2032年被淘汰。R-1233zd(產(chǎn)品名稱:Solsticezd)是一種單組分氫氟烯烴制冷劑,用于替代R123。近年來,許多制造商開始采用這種制冷劑,因?yàn)樗哂谢瘜W(xué)、物理和熱力學(xué)特性。R-1233zd是一種單組分制冷劑,屬于HFO類。它是霍尼韋爾發(fā)明的產(chǎn)品,因此其產(chǎn)品名稱為Solsticezd。起初,制冷劑用于發(fā)泡。然而,近年來,許多制造商已將其應(yīng)用在離心式冷水機(jī)和高溫?zé)岜弥?。此時(shí)也就是R-1233zd應(yīng)運(yùn)而生的時(shí)候。它是一種HFO制冷劑,GWP較低,為1,低于R123。除此之外,R-1233zd具有與R-123相似的特性,這使其成為使用R-123的系統(tǒng)的合適匹配和替代品。例如,兩種制冷劑的臨界壓力均為36bar,臨界溫度約為1600C(即166.5℃至1630F)。 制冷劑142b價(jià)格走勢HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷卻設(shè)備。
Solstice 是霍尼韋爾的 HFO 品牌
SOLSTICE 是霍尼韋爾為其新型 HFO 制冷劑和發(fā)泡劑采用的新名稱。該品牌名稱將用于該公司的新型移動空調(diào)制冷劑 HFO-1234yf 以及新型發(fā)泡劑和推進(jìn)劑 HFO-1234ze。
霍尼韋爾的 Solstice 1234yf 被汽車行業(yè)大規(guī)模采用,用作汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑。它的 GWP 為 4,比本應(yīng)用中使用的現(xiàn)有制冷劑 HFC-134a(GWP 為 1,430)低 99.7%。
霍尼韋爾 Solstice 1234ze 是一種氣態(tài)發(fā)泡劑和推進(jìn)劑,用于氣溶膠和擠出聚苯乙烯板應(yīng)用。它的 GWP 為 6,并取代 HFC-134a 和 HFC-152a(GWP 為 142)。
Solstice 還將用于該公司正在開發(fā)的其他 HFO,如固定式和移動式制冷劑、發(fā)泡劑、推進(jìn)劑和溶劑。
歐盟含氟氣體法規(guī)修訂階段(上海泛賦化工科技有限公司)
歐洲議會和理事會在三方談判期間支持修訂后的法規(guī)。議會關(guān)于在2050年之前完全淘汰氫氟碳化物(HFC)的立場,以實(shí)現(xiàn)到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。氫氟碳化物和氫氟烯烴(HFO)的可行的無含氟氣體替代品已經(jīng)存在,并且持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步增強(qiáng)這些替代方案。逐步淘汰制冷系統(tǒng)中的含氟氣體在制冷系統(tǒng)中采用天然制冷劑將減輕含氟氣體(包括氫氟碳化合物和氫氟烯烴)對環(huán)境造成的危害。許多制造商提供各種利用二氧化碳和碳?xì)浠衔锏忍烊恢评鋭┑纳逃弥评湎到y(tǒng),證明了其市場可行性和技術(shù)可行性。隨著基加利協(xié)議下全球逐步淘汰含氟氣體的勢頭增強(qiáng),通過禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體,歐洲市場可以鞏固其地位,特別有利于歐洲中型制造商。并敦促在新的移動系統(tǒng)(包括運(yùn)輸制冷和移動空調(diào))中迅速淘汰含氟氣體 霍尼韋爾制冷劑目前有多種產(chǎn)品在不同行業(yè)中作為HCFC-22的優(yōu)異替代品。
極冷致AZ-20(R410A)在室溫及大氣壓力下不可燃,但是高于大氣壓力時(shí),與空氣接觸還是存在燃燒的可能性。因此,在使用過程中需要注意其可燃性標(biāo)準(zhǔn)能否滿足各地的建筑法規(guī)及其他相關(guān)法規(guī),避免發(fā)生安全事故。檢漏工作也只能用極冷致AZ-20和氮?dú)饣旌衔镞M(jìn)行,決不能使用空氣、氧氣或其他易氧化的氣體。極冷致AZ-20(R410A)的使用需要遵循相關(guān)的安全規(guī)范和操作規(guī)程,確保其安全使用。同時(shí),需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患,保障工作場所的安全和穩(wěn)定運(yùn)行?;裟犴f爾制冷劑已注冊知識產(chǎn)權(quán),并由美國UL實(shí)驗(yàn)室鑒定為不燃物??照{(diào)制冷劑的
HFO制冷劑可以在寬泛的溫度和濕度條件下使用。制冷劑發(fā)射器合法嗎
歐盟含氟氣體法規(guī)建議時(shí)間表(上海泛賦化工科技有限公司)
建議實(shí)施時(shí)間表
2050年之前逐步淘汰HFC2050年之前禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體固定式制冷:2027年1月·運(yùn)輸冷藏(貨車、船舶):2027年1月·運(yùn)輸冷藏(卡車、拖車、冷藏集裝箱):2029年1月·移動空調(diào)(客貨船、公共汽車、有軌電車、火車):2029年1月禁止在熱泵中使用含氟氣體2027年1月以后禁止在新的單分流系統(tǒng)中使用含氟氣體·額定容量12kW及以下:2027年1月·額定容量12kW以上:2027年1月(GWP高于750)和2029年1月(GWP高于150)禁止含氟氣體分體系統(tǒng)2030年1月加強(qiáng)禁止含氟氣體產(chǎn)品投放市場的力度含氟氣體法規(guī)的持續(xù)監(jiān)控和潛在修訂禁止使用可降解為PFAS和氣候變化副產(chǎn)品的氟化氣體在存在替代方案的情況下,與歐洲綠色協(xié)議的零污染目標(biāo)保持一致. 制冷劑發(fā)射器合法嗎