HFO族制冷劑(R1234yf、R1234ze)意義和應用
“氫氟烯烴”(HFO)一詞,通常也被稱為“第四代制冷劑”,于2013年進入冷卻技術(shù)行業(yè),當時汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC(氫氟碳化物)制冷劑大多是具有高GWP(全球變暖潛能值)的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號法規(guī)(所謂含氟氣體法規(guī)),此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物(無溫度滑移),GWP=573,在現(xiàn)有和新系統(tǒng)中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式:R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構(gòu)體R1234ze(Z)不適用于冷卻應用,因為其標準沸點高達9.8°C,單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當初是作為發(fā)泡劑制造的,其生產(chǎn)成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7,可成功用于新設計的系統(tǒng)中,而不是R134a(GWP=1430)。相比之下,它們具有相似的壓力和COP,但前者的容積效率和冷卻能力較低(約為R134a冷卻能力的75%)。 HFO制冷劑可以提高冷藏設備的效率和性能。r40制冷劑
在使用R410A過程中需要注意控制其濃度,保持工作場所的空氣暢通,以及在發(fā)生吸入過量的情況下及時進行救治。極冷致AZ-20的蒸氣會刺激皮膚和眼睛,而液態(tài)AZ-20(R410A)則會引起冷凍損害。因此,在使用過程中需要注意保護好皮膚和眼睛,如穿戴防護服、戴上護目鏡等,同時在發(fā)生接觸的情況下及時進行沖洗和處理。如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏,應迅速撤離在場人員,并配備安全保護裝備進行處理。在泄漏現(xiàn)場沒有被檢測認為安全之前,沒有安全保護的人員不得進入該區(qū)間。空調(diào)常用制冷劑HFO制冷劑可以減少冷藏設備的能源消耗。
對于系統(tǒng)中沒有殘留的制冷劑了,可先充入氮氣增壓,然后用肥皂水檢漏。而當系統(tǒng)中仍有極冷致AZ-20(R410A)的檢漏,方便的方法就是使用專門用于HFC制冷劑檢漏的電子檢漏儀。發(fā)現(xiàn)泄漏點后,將冷媒回收,修補泄漏,然后再次充注運行。如果制冷劑充注量超過50磅,按照1990年制定的潔凈空氣補充法令608節(jié)制冷劑循環(huán)使用法規(guī)規(guī)定,設備擁有者必須對設備維護的時間、維護類型以及制冷劑的補充量進行詳細的記錄。檢漏工作對于制冷系統(tǒng)的正常運行和安全性非常重要。
為什么HFO制冷劑是冷水機組的未來之一?(上海泛賦化工科技有限公司)
根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù),HFO將在未來幾年成為冷水機組的新主流制冷劑。在過去十年左右的時間里,HFC制冷劑為用于空調(diào)和過程冷卻的冷水機組提供了安全高效的選擇。然而,由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高,現(xiàn)在人們對氫氟碳化合物的未來存在嚴重疑問。對于那些對八十年代的CFC危機記憶猶新的人來說,對目前的情況有一種明顯的似曾相識的感覺。然后,由于CFC對臭氧層的影響,CFC被扔進垃圾桶,并被危害性小得多的HCFC(例如R22)所取代。終端用戶大量投資于基于HCFC的工廠和設備,作為新的“安全”選擇。然而,不久之后,氟氯烴本身就被停運并被逐步淘汰,盡管它們對環(huán)境的影響有所減少,但對善意購買的設備的使用壽命造成了影響。氫氟碳化合物問題的解決方案當然是氫氟碳化合物,它的臭氧消耗潛值為零。于是,R134a、R410A和R407C等制冷劑成為空調(diào)行業(yè)選擇的主流氣體。正如當時一些人指出的那樣,氫氟碳化合物的問題在于,雖然它們不會損害臭氧層,但其高全球變暖潛力是一個嚴重的致命弱點。這一弱點現(xiàn)在正威脅著它們作為制冷機和空調(diào)中選擇使用的主流制冷劑的繼續(xù)使用。 霍尼韋爾制冷劑是一種高效、環(huán)保的制冷劑。
Solstice 是霍尼韋爾的 HFO 品牌
SOLSTICE 是霍尼韋爾為其新型 HFO 制冷劑和發(fā)泡劑采用的新名稱。該品牌名稱將用于該公司的新型移動空調(diào)制冷劑 HFO-1234yf 以及新型發(fā)泡劑和推進劑 HFO-1234ze。
霍尼韋爾的 Solstice 1234yf 被汽車行業(yè)大規(guī)模采用,用作汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑。它的 GWP 為 4,比本應用中使用的現(xiàn)有制冷劑 HFC-134a(GWP 為 1,430)低 99.7%。
霍尼韋爾 Solstice 1234ze 是一種氣態(tài)發(fā)泡劑和推進劑,用于氣溶膠和擠出聚苯乙烯板應用。它的 GWP 為 6,并取代 HFC-134a 和 HFC-152a(GWP 為 142)。
Solstice 還將用于該公司正在開發(fā)的其他 HFO,如固定式和移動式制冷劑、發(fā)泡劑、推進劑和溶劑。 HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷鏈設備。汽車制冷劑油怎么加
HFO制冷劑可以提高航空制冷設備的效率和性能。r40制冷劑
關于HFO-1234YF的10個問題:
1)HFO-1234yf是什么?
HFO-1234yf是一種化學制冷劑,將替代R134a用于新車。
2)誰將使用新制冷劑?
隨著時間的推移,所有汽車制造商都有望使用這種新型制冷劑。
3)這種制冷劑首先會被引入哪里?
這種制冷劑將首先在歐洲引入,然后是美國和其他國家。
4)HFO-1234yf何時推出?
戴姆勒·梅賽德斯·奔馳及其他歐洲汽車制造商在歐洲也將緊隨其后。在美國,通用汽車已經(jīng)于2012年3月向經(jīng)銷商交付一些安裝了HFO-1234yf的車型。
5)為什么我們要更換制冷劑?
答案很簡單,因為R134a被發(fā)現(xiàn)會導致全球變暖。
6)為什么要在全球做出改變?
汽車制造商可以通過使用環(huán)保的防凍劑、制冷劑或其他物質(zhì)來獲得燃油里程目標的積分。
7)HFO-1234yf和R134a有很大區(qū)別嗎?
這兩種制冷劑的性能非常相似。HFO-1234yf被歸類為輕微易燃。
8)費用是多少?
起初預計其價格比R134a貴十倍左右
9)允許改裝嗎?
不允許將R134a系統(tǒng)改裝為新制冷劑。事實上,由于HFO-1234yf的成本,這樣做是不切實際的。一些廠商可能會將R134a添加到HFO-1234yf車輛中。
10)新的服務設備怎么樣?
在對您的移動空調(diào)系統(tǒng)進行專業(yè)維修時,堅持采用正確的維修程序。堅持回收和循環(huán)利用,使制冷劑能夠重復利用,不排放到大氣中。 r40制冷劑