1.5 線控底盤技術(shù)發(fā)展趨勢隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,汽車的發(fā)展趨勢是集成化、模塊化、機電一體化以及智能化。汽車底盤系統(tǒng)線 控化將從部分子系統(tǒng)線控化逐漸演進到全局線控化,多系統(tǒng)多控制器將逐漸被域控制器取代。編輯切換為居中添加圖片注釋,不超過 140 字(可選)以前汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或制動系統(tǒng)等大多以機械 或液壓為主,幾乎無線控系統(tǒng)?,F(xiàn)階段汽車逐漸使用線控系統(tǒng),如 線控換擋、線控油門等 ;越來越多汽車搭載電子控制 技術(shù),如EPS、ABS等技術(shù) 。未來隨著汽車電氣化程度逐漸提高,底盤子系統(tǒng)電控 化程度也會逐漸增加,從以前搭載單個線控子系 統(tǒng)到同時搭載多個線控子系統(tǒng),**終達到全局線 控化;底盤系統(tǒng)集成化程度逐漸提高,域控制器將取代 傳統(tǒng)多系統(tǒng)單獨控制機制 。并結(jié)合駕駛環(huán)境工況作出相應(yīng)的動作。常州哪里有線控底盤銷售方法
電源與能量管理線控系統(tǒng)集成了大量的電氣設(shè)備,耗電量也**增加,對車載電源的功率和能量管理方面提出了更高的要求。線控底盤集成控制技術(shù)底盤控制功能、執(zhí)行機構(gòu)、傳感器等增加時,子系統(tǒng)間的耦合、影響甚至控制動作的***將不可避免,所以如何做好系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)、穩(wěn)定工作將是未來線控底盤技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。1.5 線控底盤技術(shù)發(fā)展趨勢隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,汽車的發(fā)展趨勢是集成化、模塊化、機電一體化以及智能化。汽車底盤系統(tǒng)線 控化將從部分子系統(tǒng)線控化逐漸演進到全局線控化,多系統(tǒng)多控制器將逐漸被域控制器取代。連云港靈活性線控底盤價格電機及其控制器性能很大程度上影響著線控汽車的整體性能。
1.2 線控底盤基本構(gòu)成線控底盤主要有五大子系統(tǒng),分別是線控轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)、線控制動子系統(tǒng)、線控驅(qū)動子系統(tǒng)、線控懸架子系統(tǒng)、 線控換擋子系統(tǒng)以及其他子系統(tǒng)。編輯添加圖片注釋,不超過 140 字(可選)1.3 汽車線控技術(shù)特點汽車線控技術(shù)采用導(dǎo)線柔性連接代替了原來的機械、液壓連接,具有結(jié)構(gòu)簡單、安全、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢。但同時也帶來了一些挑戰(zhàn),如可靠性、成本等制約了線控技術(shù)的進一步發(fā)展。優(yōu)勢通過優(yōu)化控制算法,實現(xiàn)主動控制:線控制動系統(tǒng)靈活控制 各個車輪處制動電機的力矩,實現(xiàn)制動防抱死、電子制動力 分配等很多功能,提高其制動性;
故障診斷與容錯識別汽車線控技術(shù)具備傳統(tǒng)機械或液壓系統(tǒng)不具備的優(yōu)勢,但是其還沒有達到機械或液壓部件那樣可靠的程度,所以系統(tǒng)的 故障診斷與容錯識別是實際應(yīng)用必須要解決的問題。電源與能量管理線控系統(tǒng)集成了大量的電氣設(shè)備,耗電量也**增加,對車載電源的功率和能量管理方面提出了更高的要求。線控底盤集成控制技術(shù)底盤控制功能、執(zhí)行機構(gòu)、傳感器等增加時,子系統(tǒng)間的耦合、影響甚至控制動作的***將不可避免,所以如何做好系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)、穩(wěn)定工作將是未來線控底盤技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。故障診斷與容錯識別是實際應(yīng)用必須要解決的問題。
汽車線控技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)主要包括信息獲取與傳輸、駕駛?cè)艘鈭D與工況辨識、電機與控制器、故障診斷容錯及能源管理、底盤集成控制等相關(guān)技術(shù)。信息獲取與傳輸技術(shù)主要包括傳感器技術(shù)、狀態(tài)估計和辨識技術(shù)、總線技術(shù),其目標是實現(xiàn)控制器準確獲取汽車狀態(tài)和路面環(huán)境信息并保證 信息傳輸具有實時可靠性。駕駛意圖與工況識別對于線控汽車的控制,系統(tǒng)需要準確辨識駕駛員的駕駛意圖,并結(jié)合駕駛環(huán)境工況作出相應(yīng)的動作。電機及其控制器線控系統(tǒng)主要通過控制器驅(qū)動各種電機實現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)的目標控制。電機及其控制器性能很大程度上影響著線控汽車的整 體性能。駕駛?cè)艘鈭D與工況辨識、故障診斷容錯及能源管理、底盤集成控制等相關(guān)技術(shù)。揚州放心線控底盤價格
駕駛?cè)艘鈭D與工況辨識、電機與控制器、故障診斷容錯及能源管理、底盤集成控制等相關(guān)技術(shù)。常州哪里有線控底盤銷售方法
劣勢安全可靠性有待提高:由于線控系統(tǒng)取消機械或液壓連接, 傳感器的不穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟粶蚀_性等方面可能使系統(tǒng) 發(fā)生故障,安全可靠性有待提高;成本有待降低:要提高線控系統(tǒng)的安全可靠性,需要提供足 夠的硬件冗余,如傳感器冗余、電機冗余、芯片冗余等,因 而提高了硬件成本;駕駛體驗有待優(yōu)化:由于線控系統(tǒng)摒棄了機械或液壓連接, 而是通過電機等裝置人為模擬路感和踏板感,所以駕駛感覺 要較好地符合駕駛員的駕駛習(xí)慣和心理期望,這方面還有待 優(yōu)化。常州哪里有線控底盤銷售方法
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