雙電磁剎車機(jī)構(gòu),包括箱體,以及設(shè)置在所述箱體內(nèi)的線圈座、兩個(gè)分別設(shè)置在所述線圈座兩側(cè)的電磁線圈、兩個(gè)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)所述電磁線圈遠(yuǎn)離所述線圈座一側(cè)的銜鐵、兩個(gè)一一對(duì)應(yīng)的設(shè)置在兩個(gè)所述銜鐵遠(yuǎn)離所述電磁線圈一側(cè)的摩擦組件,所述線圈座、兩個(gè)所述銜鐵均可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在所述電機(jī)輸出軸上,且兩個(gè)所述銜鐵均可沿所述電機(jī)輸出軸的軸向移動(dòng),兩組所述摩擦組件均固定套設(shè)在所述電機(jī)的輸出軸上,所述線圈座兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)***彈性件,各個(gè)所述***彈性件另一端均與對(duì)應(yīng)的所述銜鐵相接觸,當(dāng)所述電磁線圈不通電時(shí),兩個(gè)所述銜鐵在所述***彈性件的作用下分別將兩個(gè)所述摩擦組件壓緊在所述殼體的內(nèi)壁上,以使兩個(gè)所述摩擦組件保持不動(dòng),從而使與其固定連接的所述電機(jī)的輸出軸保持不動(dòng);當(dāng)所述電磁線圈通電時(shí),兩個(gè)所述銜鐵均向靠近所述電磁線圈的方向移動(dòng)并壓縮所述***彈性件,以使兩個(gè)所述銜鐵脫離兩個(gè)對(duì)應(yīng)的所述摩擦組件,從而使所述摩擦組件能夠在所述電機(jī)輸出軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng);升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括與所述電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接的起重鏈輪、設(shè)置在所述起重鏈輪上的鏈條以及在所述起重鏈條末端、用于起吊重物的下吊鉤。推薦地。舞臺(tái)吊機(jī)可以選購(gòu)128路等多頻道控制箱做同步控制。江蘇自動(dòng)化舞臺(tái)吊機(jī)
采用丹佛斯變頻器對(duì)輪胎硫化工序中天車和電動(dòng)葫蘆用錐形電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了電氣改造.改造后控制系統(tǒng)的操作方法保持不變,電機(jī)由變頻器控制,達(dá)到了減小啟動(dòng)電流和在頻繁啟動(dòng)情況下也不會(huì)燒毀電機(jī)的目的.采用丹佛斯變頻器對(duì)輪胎硫化工序中天車和電動(dòng)葫蘆用錐形電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了電氣改造.改造后控制系統(tǒng)的操作方法保持不變,電機(jī)由變頻器控制,達(dá)到了減小啟動(dòng)電流和在頻繁啟動(dòng)情況下也不會(huì)燒毀電機(jī)的目的.采用丹佛斯變頻器對(duì)輪胎硫化工序中天車和電動(dòng)葫蘆用錐形電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了電氣改造.改造后控制系統(tǒng)的操作方法保持不變,電機(jī)由變頻器控制,達(dá)到了減小啟動(dòng)電流和在頻繁啟動(dòng)情況下也不會(huì)燒毀電機(jī)的目的.自動(dòng)化舞臺(tái)吊機(jī)多少錢保護(hù)級(jí)別IP65,確保其安全性及耐用性。
12、24V或42V控制電壓低電壓控制有效的保護(hù)操作者安全,防止受到電擊傷害。凈空高度緊密結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可達(dá)到比較大的可能起重高度。14、鏈?zhǔn)降鯔C(jī)包括固定支架、葫蘆、鏈條、鏈袋、電氣及控制系統(tǒng)等。吊鉤可以360度旋轉(zhuǎn)。鏈?zhǔn)降鯔C(jī)外殼內(nèi)設(shè)有的全封閉式減速箱,在任何調(diào)試/維修情況下均無(wú)需拆解齒輪箱,確保不漏油。鏈條必須使用進(jìn)口品牌PEWAG方形鏈條。15、鏈?zhǔn)降鯔C(jī)采用就地控制,設(shè)置就地控制盤。鏈?zhǔn)降鯔C(jī)必須符合BGVD8+標(biāo)準(zhǔn),雙制動(dòng),四點(diǎn)限位,確保吊機(jī)能承受靜載荷
捷仕起重機(jī)、GIS電動(dòng)葫蘆、物料搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及其零配件的設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、維修; 慢雙速為標(biāo)準(zhǔn)配置的性能所有特性都作為標(biāo)準(zhǔn)集成在內(nèi),無(wú)需額外花費(fèi)快速插接式連接方式使安裝和操作為簡(jiǎn)便,即插即用符合人體工程學(xué)使用壽命長(zhǎng),一年內(nèi)免維護(hù)設(shè)計(jì)所有相關(guān)組件集成化設(shè)計(jì),方便維修剎車/離合器監(jiān)控系統(tǒng)——避免打滑和溜鉤不需要移動(dòng)馬達(dá)和齒輪零件就可以快速更換鏈輪手電門高度快速可調(diào)并且符合人性化設(shè)計(jì)原理顯示累計(jì)工作時(shí)間,工作狀態(tài)指示和故障檢測(cè)信息,維修保養(yǎng)計(jì)劃可預(yù)先安排,特質(zhì)合金鋼制成,采用五渦輪和金起重鏈輪,。
調(diào)節(jié)螺母15與連接部112螺紋連接。起重鏈輪16上設(shè)有用于供鏈條18伸入的十字導(dǎo)鏈槽17、以防止鏈條18相對(duì)起重鏈輪16轉(zhuǎn)動(dòng)。還包括連接在電機(jī)的控制回路中的相序保護(hù)器以及缺相保護(hù)器。如此設(shè)置,通過(guò)增設(shè)雙電磁剎車機(jī)構(gòu)解決了現(xiàn)有技術(shù)中舞臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆采用單一電磁剎車剎車失靈,或剎車系統(tǒng)消耗過(guò)度造成剎車系統(tǒng)損壞的問(wèn)題。此外,通過(guò)增設(shè)過(guò)載保護(hù)器避免了超載時(shí)電機(jī)以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被損壞??梢岳斫獾氖?,上述各實(shí)施例中相同或相似部分可以相互參考,在一些實(shí)施例中未詳細(xì)說(shuō)明的內(nèi)容可以參見其他實(shí)施例中相同或相似的內(nèi)容。本實(shí)用新型提供的多個(gè)方案包含本身的基本方案,相互**,并不互相制約,但是其也可以在不***的情況下相互結(jié)合,達(dá)到多個(gè)效果共同實(shí)現(xiàn)。以上所述,*為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。與寶鋼等國(guó)家大、中型工程項(xiàng)目合作。進(jìn)口品牌奠定基礎(chǔ),用世界品牌創(chuàng)造輝煌,嚴(yán)謹(jǐn)、真誠(chéng)走向美好明天。多功能舞臺(tái)吊機(jī)優(yōu)勢(shì)
GIS主要提供鏈葫蘆、gis葫蘆、鋼絲繩葫蘆、輕型起重機(jī)、鋁合金軌道等。江蘇自動(dòng)化舞臺(tái)吊機(jī)
環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆剖面圖環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆保養(yǎng):首先,環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆齒輪箱內(nèi)機(jī)油從開始運(yùn)作時(shí)達(dá)500小時(shí)請(qǐng)檢查潤(rùn)滑油量是否足夠,以后第三個(gè)月定期檢查潤(rùn)滑油情況,不足則需加油。第二,在室外使用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)架設(shè)防雨設(shè)備。第三,.經(jīng)常保持環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆零件的干燥,操作完華時(shí)請(qǐng)將葫蘆駛離潮濕區(qū)、高溫區(qū)或化學(xué)區(qū),以維持其性能。第四,環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鏈條的保養(yǎng),鏈條請(qǐng)上機(jī)油潤(rùn)滑,高粉塵工廠請(qǐng)上機(jī)油,且定期***鏈條及極限導(dǎo)槽組內(nèi)之異物,確保鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)之順暢。第五,長(zhǎng)期不使用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)做防銹處理及清潔保養(yǎng),并上下運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘以維持其性能。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆操作規(guī)程:使用維護(hù)1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動(dòng)葫蘆,首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但在未安裝完畢前,切忌通電試轉(zhuǎn)。2.在正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷的125%,起升離地面約100毫米,10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn),并檢查是否正常。3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量,作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分,電器部分和連接部分是否正??煽?。4.在使用中,***禁止在不允許的環(huán)境下,及超過(guò)額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)的情況下使用。5.安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí),必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠。江蘇自動(dòng)化舞臺(tái)吊機(jī)
捷仕起重機(jī)械(上海)有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。GIS,GISCH 捷仕,捷仕是捷仕起重機(jī)械(上海)有限公司的主營(yíng)品牌,是專業(yè)的1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,LD單梁起重機(jī),LX懸掛起重機(jī),LH雙梁起重機(jī),SKBK單梁柔性起重機(jī),DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺(tái)娛樂(lè)配套的電動(dòng)提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動(dòng)葫蘆GIS 有多款型號(hào),單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,遠(yuǎn)程控制升級(jí),數(shù)字模塊化精細(xì)控制,采用CAN通信方式,增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實(shí)現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運(yùn)行升級(jí)速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動(dòng)葫蘆3D 動(dòng)態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺(tái)和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動(dòng)0速停車,安全級(jí)別高,雙剎車回饋保護(hù),執(zhí)行驅(qū)動(dòng)回饋保護(hù),互鎖保護(hù)機(jī)制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 公司,擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,LD單梁起重機(jī),LX懸掛起重機(jī),LH雙梁起重機(jī),SKBK單梁柔性起重機(jī),DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺(tái)娛樂(lè)配套的電動(dòng)提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動(dòng)葫蘆GIS 有多款型號(hào),單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,遠(yuǎn)程控制升級(jí),數(shù)字模塊化精細(xì)控制,采用CAN通信方式,增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實(shí)現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運(yùn)行升級(jí)速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動(dòng)葫蘆3D 動(dòng)態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺(tái)和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動(dòng)0速停車,安全級(jí)別高,雙剎車回饋保護(hù),執(zhí)行驅(qū)動(dòng)回饋保護(hù),互鎖保護(hù)機(jī)制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 ,同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái),一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶提供良好的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,瑞士電動(dòng)葫蘆,進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,舞臺(tái)電動(dòng)葫蘆,從而使公司不斷發(fā)展壯大。