與所述車輪組固定連接,設(shè)置在所述***輪或所述第二輪的下方,與所述軌道下方的鏈條嚙合;運行電機,設(shè)置在所述鏈輪的下方,能驅(qū)動所述鏈輪轉(zhuǎn)動。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,還包括一組墻板,所述墻板包括位于所述軌道一側(cè)的***墻板和位于所述軌道另一側(cè)的第二墻板,所述***墻板和所述第二墻板平行設(shè)置,所述車輪組、所述鏈輪和所述運行電機均設(shè)置在所述墻板上。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,所述***輪和所述第二輪均設(shè)置有兩個,一個所述***輪和一個所述第二輪與所述***墻板連接,另一個所述***輪和另一個所述第二輪與所述第二墻板連接。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,所述軌道運行裝置還包括相互嚙合的***齒輪和第二齒輪,其一與所述鏈輪連接,另一與所述運行電機的輸出軸連接。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,所述鏈輪通過鏈輪軸轉(zhuǎn)動連接與所述墻板,所述鏈輪軸的一端與所述***齒輪和所述第二齒輪的其一連接。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,所述***齒輪和所述第二齒輪設(shè)置在所述***墻板或所述第二墻板遠離所述軌道的一側(cè);所述軌道運行裝置還包括齒輪罩,所述***齒輪和所述第二齒輪均置于所述齒輪罩內(nèi)。作為一種軌道運行裝置的推薦方案。隧道進口電動葫蘆地鐵盾構(gòu)電動葫蘆,發(fā)黑盾構(gòu)電動葫蘆。福建隧道進口電動葫蘆費用是多少
具體實施方式下面結(jié)合附圖并通過具體的實施方式對本實用新型的一種多管片吊機及調(diào)運方法做更加詳細的描述。在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,*是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。參見圖5,本實施例公開了一種抓取手4-3,其特征在于,包括抓取手支架4-3-1、多級抓取臂、***調(diào)節(jié)組件、托架以及第二調(diào)節(jié)組件,多級抓取臂**上端的***級抓取臂4-3-13固定連接在抓取手支架4-3-1的下端,相鄰抓取臂鉸接連接;***調(diào)節(jié)組件設(shè)置在相鄰抓取臂之間,用于調(diào)節(jié)下一級抓取臂相對上一級抓取臂折疊或伸展;托架設(shè)置在抓取臂的內(nèi)端面,***級抓取臂上的托架為固定托架或旋轉(zhuǎn)托架,***級抓取臂以下的抓取臂上的托架為旋轉(zhuǎn)托架4-3-4、4-3-8;第二調(diào)節(jié)組件設(shè)置在抓取臂上,用于調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)托架凸出或不凸出抓取臂的內(nèi)端面。***調(diào)節(jié)組件包括連接桿4-3-11、4-3-12和轉(zhuǎn)動油缸4-3-10、4-3-3,連接桿設(shè)置在上一級抓取臂的側(cè)面上。廣東新能源隧道進口電動葫蘆隧道進口電動葫蘆分離式接頭可以搭配同步控制器作單臺或多臺同步動作。
運行電機則為鏈輪的轉(zhuǎn)動提供了驅(qū)動力。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對本實用新型實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖**是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)本實用新型實施例的內(nèi)容和這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型具體實施方式提供的軌道運行裝置的示意圖;圖2是本實用新型具體實施方式提供的軌道運行裝置的側(cè)視圖;圖3是本實用新型具體實施方式提供的車輪組的示意圖;圖4是圖2中a處的放大示意圖。圖中:100-軌道;101-鏈條;1-車輪組;11-***輪;12-第二輪;13-調(diào)整板;131-腰型孔;132-緊固螺釘;14-調(diào)整螺栓組;141-***板;142-第二板;143-調(diào)整螺栓;15-軸座;16-車輪軸;161-鎖緊螺母;2-鏈輪;21-鏈輪軸;3-運行電機;41-***墻板;42-第二墻板;51-***齒輪;52-第二齒輪;53-齒輪罩;6-導(dǎo)向輪。具體實施方式為使本實用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達到的技術(shù)效果更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施例的技術(shù)方案作進一步的詳細描述,顯然,所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例。
而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-圖4所示,本實施方式提供一種用于管片吊機的軌道運行裝置,該裝置包括車輪組1、鏈輪2和運行電機3;其中,車輪組1與軌道100滾動連接,包括沿軌道100延伸方向間隔設(shè)置的***輪11和第二輪12,車輪組1與軌道100的間距可調(diào);鏈輪2與車輪組1固定連接,設(shè)置在***輪11或第二輪12的下方,與軌道100下方的鏈條101嚙合;運行電機3設(shè)置在鏈輪2的下方,能驅(qū)動鏈輪2轉(zhuǎn)動。通過將與軌道100滾動連接的車輪組1設(shè)置為與軌道100之間的間距可調(diào),使得鏈輪2和軌道100下方的鏈條101能更好的嚙合,使軌道運行裝置的運行更加平穩(wěn);將鏈輪2設(shè)置在***輪11或第二輪12的下方,在軌道運行裝置經(jīng)過坡路軌道100的過渡段時,能使鏈輪2的分度圓更加靠近軌道100下方鏈條101的滾子中心線,保證了鏈輪2與鏈條101的較好的嚙合,可以**改善軌道運行裝置在坡路軌道100的過渡段的嚙合情況,增加了軌道運行裝置在坡路軌道100的過渡段運行的安全性和可靠性;運行電機3則為鏈輪2的轉(zhuǎn)動提供了驅(qū)動力。值得說明的是,將鏈輪2設(shè)置在***輪11或第二輪12的下方。護鏈為全封閉式,這樣可以保證順利出鏈,并有防塵效果,延長使用壽命。
根據(jù)盾構(gòu)施工的安全性要求,按經(jīng)驗選取真空度百分數(shù)≥80%。此時1內(nèi)腔的壓強≤20000Pa。圖2真空1原理按選取的真空度,同時考慮管片的形狀特點,采用旋片式真空泵,其名義抽速≥100m3/h。、真空1的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的真空度和混凝土管片的重量計算吸附面積。管片重量G=70000N,真空度百分數(shù)80%,此時1內(nèi)腔的壓強為P真=20000Pa。設(shè)所需的吸附面為S(m2),大氣壓強為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,則S≥m2??紤]到實際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù),一般可取~3,由此1實際所需的面積大于或等于×m2,即m2。大型盾構(gòu)管片吊運真空1設(shè)計中由于管片內(nèi)表面面積大,通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用真空泵可維持真空度百分數(shù)在95%~98%。根據(jù)盾構(gòu)管片的分塊形式,通常K塊(楔形塊)較小,真空1密封腔分為3個,中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(真空蓄能器)的容積由于真空1吸吊的管片質(zhì)量要求較高,質(zhì)量較大,所以真空系統(tǒng)的氣體負荷較大,為此設(shè)置了一個集氣箱(真空蓄能器)。集氣箱一般直接設(shè)計在1上。配有可調(diào)螺旋式限位開關(guān),可靠性能更高;盾構(gòu)吊機。湖北隧道進口電動葫蘆參考價格
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銷售的未來正面臨著**性的大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向,不是目的,轉(zhuǎn)型升級是主線,降本提質(zhì)增效是重點。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念,不僅對機械制造業(yè)也提出了明確要求,研發(fā)生產(chǎn)科技含量高、附加值高、智能化程度高而碳量排放少的環(huán)鏈電動葫蘆,瑞士電動葫蘆,進口電動葫蘆,舞臺電動葫蘆裝備;同時還要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變發(fā)展方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。2019年上半年,汽車起重機銷售了2.55萬臺,較有限責任公司(自然)上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷,近年來受*****的影響,大型工程建設(shè)需要增加,我國汽車起重機銷量迅速反彈,預(yù)計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)。我國是全球極大的1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進口電動葫蘆,LD單梁起重機,LX懸掛起重機,LH雙梁起重機,SKBK單梁柔性起重機,DKBK雙梁柔性起重機BZ懸臂起重機和各種非標產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機,定柱式懸臂起重機 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進行控制系統(tǒng)升降,遠程控制升級,數(shù)字模塊化精細控制,采用CAN通信方式,增強終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護,執(zhí)行驅(qū)動回饋保護,互鎖保護機制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 生產(chǎn)國和出口國,擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進口電動葫蘆,LD單梁起重機,LX懸掛起重機,LH雙梁起重機,SKBK單梁柔性起重機,DKBK雙梁柔性起重機BZ懸臂起重機和各種非標產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機,定柱式懸臂起重機 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進行控制系統(tǒng)升降,遠程控制升級,數(shù)字模塊化精細控制,采用CAN通信方式,增強終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護,執(zhí)行驅(qū)動回饋保護,互鎖保護機制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 是我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè)。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上,1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進口電動葫蘆,LD單梁起重機,LX懸掛起重機,LH雙梁起重機,SKBK單梁柔性起重機,DKBK雙梁柔性起重機BZ懸臂起重機和各種非標產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機,定柱式懸臂起重機 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進行控制系統(tǒng)升降,遠程控制升級,數(shù)字模塊化精細控制,采用CAN通信方式,增強終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護,執(zhí)行驅(qū)動回饋保護,互鎖保護機制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界優(yōu)先。福建隧道進口電動葫蘆費用是多少
捷仕起重機械(上海)有限公司是一家1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進口電動葫蘆,LD單梁起重機,LX懸掛起重機,LH雙梁起重機,SKBK單梁柔性起重機,DKBK雙梁柔性起重機BZ懸臂起重機和各種非標產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機,定柱式懸臂起重機 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進行控制系統(tǒng)升降,遠程控制升級,數(shù)字模塊化精細控制,采用CAN通信方式,增強終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護,執(zhí)行驅(qū)動回饋保護,互鎖保護機制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。上海捷仕GIS深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的環(huán)鏈電動葫蘆,瑞士電動葫蘆,進口電動葫蘆,舞臺電動葫蘆。上海捷仕GIS不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。上海捷仕GIS始終關(guān)注機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價值,是我們前行的力量。