上海常規(guī)汽車配件建材推薦廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-11-21

據(jù)悉,全球排名0位的汽車零部件供應(yīng)商中有70%已來(lái)華開(kāi)展業(yè)務(wù),已占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)60%以上的市場(chǎng)份額。中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)上有沒(méi)有可能出現(xiàn)一個(gè)實(shí)力可以與世界行業(yè)頭部相匹敵的綜合汽車零部件供應(yīng)商?汽車零部件行業(yè)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題:仍受制于汽車產(chǎn)銷量。公開(kāi)資料顯示,中國(guó)多數(shù)汽車零部件供應(yīng)商依舊以單一零部件為主,比如福耀玻璃、寧德時(shí)代、中信戴卡等。雖然汽車零部件供應(yīng)商的上游就是原材料供應(yīng),也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中先接受原料漲價(jià)壓力的一環(huán)。2013年汽車配件建材銷售及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元。上海常規(guī)汽車配件建材推薦廠家

今年以來(lái),整個(gè)乘用汽車配件建材銷售市場(chǎng)雖然保持13%左右的增幅,但是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)明顯的分野,SUV和MPV繼續(xù)保持超過(guò)30%以上的增幅,而轎汽車配件建材銷售市場(chǎng)已經(jīng)跌至不足5%,此外,微汽車配件建材銷售市場(chǎng)和商用汽車配件建材銷售市場(chǎng)今年繼續(xù)保持下滑態(tài)勢(shì)。汽車配件建材銷售市從2011年下半年開(kāi)始整體進(jìn)入微增長(zhǎng)通道,但是SUV和MPV繼續(xù)保持優(yōu)于大盤(pán)的增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是SUV市場(chǎng)潛力驚人,自從2008年下半年以來(lái),SUV近六年的平均增幅高達(dá)35%以上,市場(chǎng)份額從2008年之前不足10%如今已經(jīng)快速遞增至21.5%左右,市場(chǎng)總量今年有望突破400萬(wàn)輛大關(guān)。河北正規(guī)汽車配件建材生產(chǎn)中國(guó)的汽車配件建材銷售工業(yè)的整體創(chuàng)新能力還不強(qiáng)。

王俠:傳統(tǒng)汽車配件建材銷售唯有轉(zhuǎn)型才有出路對(duì)于汽車配件建材銷售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),“當(dāng)我們市場(chǎng)的這種優(yōu)勢(shì)地位和我們的品牌、技術(shù)、人才相對(duì)弱勢(shì)的地位存在巨大的反差;當(dāng)中國(guó)品牌的產(chǎn)品與國(guó)際品牌的產(chǎn)品在定位和價(jià)格上大量的重疊,競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始短兵相接;當(dāng)機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)技術(shù),大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的這種新型的產(chǎn)業(yè)力量,大舉的進(jìn)入汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)的時(shí)候”王俠會(huì)長(zhǎng)尖銳的指出:我們傳統(tǒng)的汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)和企業(yè),唯有進(jìn)行痛苦的抉擇,的實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)才會(huì)有出路?!?/p>

有意思的是,蟄伏多年的MPV市場(chǎng)也開(kāi)始出現(xiàn)潮涌的征兆,尤其是今年下半年,上汽通用五菱寶駿730和廣汽本田新一代奧德賽的上市,催生了七座MPV市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),統(tǒng)計(jì)顯示,9月份、10月份和11月份,MPV的增長(zhǎng)呈現(xiàn)加速的趨勢(shì)。這里頭透露的信號(hào)是:七座家庭用汽車配件建材銷售市場(chǎng),有望成為未來(lái)汽車配件建材銷售市下一個(gè)藍(lán)海。平安證券在2014年年初發(fā)布的一份報(bào)告顯示,隨著國(guó)內(nèi)人口城鎮(zhèn)化步伐的加快、城市的限牌以及二胎政策的寬松化趨勢(shì)確立,以MPV為的七座汽車配件建材銷售型將會(huì)開(kāi)始逐漸成為市場(chǎng)未來(lái)的潛在增長(zhǎng)點(diǎn)。今年以來(lái),整個(gè)乘用汽車配件建材銷售市場(chǎng)雖然保持13%左右的增幅。

一輛汽車大約有2萬(wàn)個(gè)零部件組成,一些特制汽車零部件甚至超過(guò)3萬(wàn)個(gè)。汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及到鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等原料供應(yīng)商,下游則是汽車整車制造廠商、汽車4S店、汽車修理廠、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等。汽車零部件種類繁多,細(xì)分領(lǐng)域較多,汽車零部件市場(chǎng)中參與者眾多,但多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小,呈現(xiàn)出行業(yè)集中度較低、競(jìng)爭(zhēng)激烈的特點(diǎn)。零部件作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中接近原材料供應(yīng)的一環(huán),在制造端和供給端的夾擊下,中國(guó)的汽車零部件企業(yè)總體處于產(chǎn)業(yè)鏈弱勢(shì)地位,議價(jià)能力較弱,再加上外資汽車零部件企業(yè)不斷滲透中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)本就逼仄的生存空間進(jìn)一步被擠壓。這種七座汽車配件建材銷售型的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)更能體現(xiàn)。中國(guó)臺(tái)灣質(zhì)量汽車配件建材推薦廠家

傳統(tǒng)汽車配件建材銷售唯有轉(zhuǎn)型才有出路對(duì)于汽車配件建材銷售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。上海常規(guī)汽車配件建材推薦廠家

汽車配件建材銷售,汽車配件建材,汽車配件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基,成為助力中國(guó)自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來(lái),我國(guó)汽車配件建材銷售,汽車配件建材,汽車配件產(chǎn)業(yè)不斷壯大,伴隨改進(jìn)推動(dòng)的合資合作,以及國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的市場(chǎng)紅利,取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段,零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即。由于我國(guó)汽車配件建材銷售,汽車配件建材,汽車配件產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制,外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠,向合資品牌車企提供配套零部件,占據(jù)著中國(guó)汽車配件建材銷售,汽車配件建材,汽車配件較高的市場(chǎng)占比,攫取了巨大的收入,也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前,發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化,塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。針對(duì)電動(dòng)車開(kāi)空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失,家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì),但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中,需要一定時(shí)間。上海常規(guī)汽車配件建材推薦廠家

上海精箔汽車配件有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下汽車配件建材銷售,汽車配件建材,汽車配件深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。