樹(shù)脂汽車(chē)模型的制作過(guò)程相對(duì)較為復(fù)雜，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員才能完成。一般而言，樹(shù)脂汽車(chē)模型的制作過(guò)程包括以下幾個(gè)主要步驟：確定原型：選擇要制作的汽車(chē)款式，并從汽車(chē)的3D設(shè)計(jì)圖紙中確定每個(gè)細(xì)節(jié)的尺寸和形狀。制作模具：制作出要用于生產(chǎn)樹(shù)脂模型的模具，通常是用硅膠和復(fù)合材料制成。生產(chǎn)零件：將樹(shù)脂液注入模具內(nèi)，等待其固化，取出零件，重復(fù)此步驟以制作所有的零件。組裝：對(duì)所有的零件進(jìn)行組裝，粘合在一起，并利用填充劑和磨光工具進(jìn)行細(xì)節(jié)修整。上色：根據(jù)原型的顏色，使用專業(yè)的噴漆設(shè)備進(jìn)行上色。完成：經(jīng)過(guò)以上所有步驟后，然后完成一個(gè)高度逼真的樹(shù)脂汽車(chē)模型。需要注意的是，樹(shù)脂模型的制作需要高超的技藝和專業(yè)的設(shè)備，所以如果您想要擁有一件較品質(zhì)比較好的的樹(shù)脂汽車(chē)模型。 樹(shù)脂模型制作的成品具有較高的抗壓性和耐磨性。品牌樹(shù)脂模型制造廠
現(xiàn)在大行其道的各種所謂的“手板”應(yīng)該指樹(shù)脂模型，它和真正意義的手板區(qū)別開(kāi)來(lái)的比較好方法就是產(chǎn)量，如果是純手工制作，生產(chǎn)數(shù)量在幾個(gè)并且每一個(gè)個(gè)體都有其獨(dú)特性的，就是手板模型，不管是樹(shù)脂手板還是合金白鐵的手板。那些以大批量生產(chǎn)為目的的，每一個(gè)個(gè)體之間沒(méi)有明顯區(qū)別的就是普通的模型，不管是樹(shù)脂的還是合金的。即便某些高質(zhì)量的樹(shù)脂品牌，產(chǎn)量是數(shù)十個(gè)，價(jià)格高達(dá)數(shù)千元的樹(shù)脂模型，也不能算手板，比如BBR和MR這些。樹(shù)脂模型之所以容易誤解為手板模型，主要和他誕生的方式有關(guān)系。東莞越野樹(shù)脂模型公司樹(shù)脂模型可以通過(guò)添加熒光粉末等方式制作出發(fā)光效果的模型。
樹(shù)脂汽車(chē)模型在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，要多注意除塵，需要定期用軟毛刷除塵,用吹風(fēng)機(jī)等工具擦拭車(chē)模表面的灰塵。還要經(jīng)常漆面打蠟，合金車(chē)模放置兩到三個(gè)月后,要用車(chē)蠟或畢力珠擦洗車(chē)面,防止生銹。但需要注意的是,每次打蠟都要薄、均勻、少。如果蠟太多,會(huì)很容易嵌在車(chē)模的縫隙里。樹(shù)脂是可燃的，因此必須遠(yuǎn)離火源。除此之外，光和熱容易造成聚酯凝膠和固化，如果將樹(shù)脂直接暴曬在陽(yáng)光下，一般兩天就會(huì)凝膠，因此不宜存儲(chǔ)在無(wú)色玻璃罐中，或烈日下運(yùn)輸。
在平坦的樹(shù)脂表面涂漆是一回事，但在樹(shù)脂模型上涂漆時(shí)，您將面臨全新的挑戰(zhàn)。這是因?yàn)闃?shù)脂模型的所有細(xì)節(jié)和奇怪的形狀。準(zhǔn)備樹(shù)脂模型時(shí)，需要遵循相同的準(zhǔn)備步驟。清潔模型，涂底漆，然后準(zhǔn)備好上漆。這里有一些額外的提示，可幫助您更輕松地在樹(shù)脂模型上繪畫(huà)。開(kāi)始繪制較大的表面，然后移動(dòng)到較小的細(xì)節(jié)。模型可以有很多細(xì)節(jié)，所以正確地繪制它們很重要。確保獲得正確的刷子。小而平的刷子將有助于獲得更精細(xì)的細(xì)節(jié)，而不會(huì)留下任何刷痕。您還應(yīng)該從較淺的顏色開(kāi)始，然后轉(zhuǎn)向較深的色調(diào)。這是因?yàn)橹恍鑼㈩伾可陷^深的陰影，即可輕松使顏色變深，但涂上較淺的顏色則更加困難。這是可行的，因?yàn)檩^暗的顏色通常會(huì)在更小、更詳細(xì)的地方結(jié)束。在文章的結(jié)尾，用非常細(xì)的刷子結(jié)束模型的繪制。使用它來(lái)獲取模型的比較小細(xì)節(jié)和定義。在文章的結(jié)尾的小暗線、陰影和細(xì)節(jié)才是真正賦予模型個(gè)性的部分。干燥后，用合適的密封劑完成模型，對(duì)于小而不均勻的身材，盡量不要推薦使用噴涂版。 樹(shù)脂汽車(chē)模型怕暴曬嗎？
3D打印樹(shù)脂模型可以使用手繪的方法進(jìn)行上色。手繪上色操作相對(duì)簡(jiǎn)單，是比較常用的一種上色方法。一般會(huì)先涂上一層淺色漆打底（淺灰色或白色），再涂上主色，以防出現(xiàn)顏色不均勻或反色的現(xiàn)象。上色手法以十字交叉涂法為主。首先涂層漆，每一筆的方向都一致（如都是從左往右）。等層漆干到7、8成時(shí)，開(kāi)始途第二層漆，并與層漆的筆刷方向垂直（如都是從上到下）。使用的顏料主要有水性漆（丙烯顏料）和油性漆兩大類。水性漆價(jià)格實(shí)惠，用水稀釋即可，操作方便，但是附著力和色彩表現(xiàn)都比油性漆略差一點(diǎn)（尤其是色澤表現(xiàn)上），適合上色要求不高的3D打印件；油性漆需要專門(mén)的稀釋劑，一般會(huì)有一定的刺激性氣味，需要專業(yè)人員在特殊防護(hù)的情況下操作，油性漆的附著力比水性漆好，也更為均勻，但需要有良好的手法，一旦失敗，3D打印件很容易報(bào)廢（水性漆可以反復(fù)修涂）。如何防止樹(shù)脂車(chē)模爆窗？東莞樹(shù)脂模型設(shè)計(jì)
樹(shù)脂模型具有較高的色彩飽和度和亮度，能夠展現(xiàn)豐富的色彩效果。品牌樹(shù)脂模型制造廠
所謂樹(shù)脂模型,其實(shí)也叫手板。樹(shù)脂模型和合金模型的區(qū)別在于,不開(kāi)模,只給客戶提供相關(guān)汽車(chē)的照片和尺寸信息,能更好的提供實(shí)車(chē)的3D圖紙。因此,樹(shù)脂模型可以直接反映汽車(chē)模型制造商的制造技術(shù)和水平。與合金車(chē)模相比,樹(shù)脂車(chē)模的優(yōu)勢(shì)是可以縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,漆面可以充分體現(xiàn)高出數(shù)倍的耐老化性和手工制品的精細(xì)程度。但由于樹(shù)脂模型是手工制作,汽車(chē)模型廠家只能限量或少量生產(chǎn)。因此其收藏價(jià)值遠(yuǎn)高于合金模型,受到世界各地汽車(chē)收藏者的青睞。品牌樹(shù)脂模型制造廠