軸承潤滑脂的選擇好壞直接關系著設備的穩(wěn)定運行,為了更好的發(fā)揮軸承的較佳狀況,選擇軸承潤滑脂須從以下幾方面進行考慮:1、防銹性能使用于軸承內(nèi)的油脂必須具有防銹效果,防銹劑不溶于水。油脂應具有良好的附著力,并可以在鋼材表面形成一層油膜。2、機械穩(wěn)定性油脂在機械加工時會變軟,導致泄露。正常運行時,油脂會由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機械穩(wěn)定性不夠,運轉(zhuǎn)過程中,會使油脂的皂的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生機械性崩解,造成油脂被破壞,從而失去潤滑作用。3、油封油封是必需的保護軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障,軸承運轉(zhuǎn)過程中,不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內(nèi),以防造成對其破壞。4、混合油脂決不要把不能相容的油脂混用,如果兩種不相容的油脂混用,通常其稠度會變軟,后面可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂,則必須先徹底處理軸承內(nèi)外的舊油脂,方可添加新油脂。
潤滑脂的基本組成包括:
◇稠化劑。稠化劑在潤滑脂中占2%~35%左右,一般是以膠體狀態(tài)分散在液體潤滑劑中形成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),或*以分散相的形式分散在基礎油中,起到吸附和限制基礎油流動的作用。稠化劑的選擇直接影響潤滑脂的機械安定性、耐高溫性、膠體安定性、抗水性等性能。
◇基礎油?;A油在潤滑脂中占65%~98%左右,是稠化劑的分散介質(zhì)?;A油的選擇直接影響到潤滑脂的潤滑性、蒸發(fā)性、低溫性以及與密封材料的相容性等性能。
◇添加劑。添加劑在潤滑脂中占0 ~10%左右,可改善潤滑脂的某些使用性能。根據(jù)潤滑脂的性能要求,可加入結(jié)構(gòu)改善劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、防銹劑、極壓劑、油性劑、抗磨劑、拉絲劑等添加劑。
石景山區(qū)潤滑油脂廠家工業(yè)潤滑油有哪些分類?
高溫潤滑脂是以 PTFE 為增稠劑的全合成潤滑脂,專為高溫環(huán)境使用而設計的長效潤滑油脂。
優(yōu)良的抗磨擦和抗振動性;
優(yōu)異的耐高溫性,極低的揮發(fā)性;
與絕大多數(shù)密封材料、塑料和涂料相容;
化學穩(wěn)定性強;
較好的耐低溫特性,具有極低之扭力啟動特性;
使用壽命長,減少停機時間,增加工作效率;
產(chǎn)品應用:可應用于多行業(yè)中,包括化工、造紙、軸承、紡織、涂裝、模具等。
亞杜是一家專門從事特種潤滑油脂的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務的****。推出的一系列特種潤滑油脂,高溫潤
滑油脂、阻尼潤滑油脂、導熱硅脂、齒輪潤滑脂、軸承潤滑脂等。 普遍應用于電子產(chǎn)品、家用電器、汽車裝配、辦公
設備、光學儀器、食品醫(yī)藥設備、通訊數(shù)碼產(chǎn)品、五金等行業(yè)。
潤滑脂的成溝特性:
對于高速軸承來說,成溝特性是一項重要指標。成溝特性可以反映潤滑脂在高速運轉(zhuǎn)下的潤滑請況。成溝特性體現(xiàn)的是潤滑脂在高速運轉(zhuǎn)下的流動性和稠度保持性,以及在高速運轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的扭矩。檢測潤滑脂的成溝特性,國際上采用美國聯(lián)邦檢測標準791C-3456.2條方法(Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C)。在這個檢測中,把潤滑脂涂在一個特定容器上,表面抹平,使用一條鋼片壓入潤滑脂,壓出一道溝,在一定的溫度和條件下實驗10秒。然后檢查潤滑脂是否流回溝內(nèi)。如果潤滑脂流回溝內(nèi),那么潤滑脂的成溝特性不好(non-channeling)。如果沒有潤滑脂流回溝內(nèi),那么潤滑脂的成溝特性合格(channeling)。
成溝特性好的潤滑脂在使用中更容易被擠開,擠開后又能保持穩(wěn)定的稠度,對于高速軸承來說,這一點很重要。成溝特性好的潤滑脂可以減少高速運轉(zhuǎn)中的扭矩,降低摩擦,減少運轉(zhuǎn)中的發(fā)熱量。成溝特性差的潤滑脂容易流回運轉(zhuǎn)部位,對滾子形成阻滯和摩擦。 軸承潤滑脂的產(chǎn)品型號?
潤滑脂是以稠化劑命名的,所以潤滑脂的類別就可以反映稠化劑的類別,例如鋰基脂使用的稠化劑就是鋰基稠化劑,粘土脂使用粘土作為稠化劑。
潤滑脂就是稠化后的潤滑油,稠化劑的作用就像海綿,把潤滑油保持在稠化劑的纖維網(wǎng)絡里。稠化劑的類型不同,纖維結(jié)構(gòu)也不同,會影響潤滑脂多方面的性能,包括上面提到的成溝特性、分油情況、滴點、稠度的穩(wěn)定性(剪切穩(wěn)定性)。某些稠化劑的纖維較長,有些較短。稠化劑的纖維如果較短,那么潤滑脂的外觀看起來較為光滑細膩,鋰基脂、鈣基脂、聚脲脂、復合鋰基脂、復合磺酸鈣脂的稠化劑都屬于短纖維,這些潤滑脂的成溝特性通常較好,泵送較為容易,高速運轉(zhuǎn)中造成的摩擦也相對較小。
鈉基脂、鋁基脂、鋇基脂的稠化劑纖維較長,這些潤滑脂的成溝特性較差。纖維較長還有一個缺點——剪切穩(wěn)定性差。在機械運轉(zhuǎn)中,潤滑脂經(jīng)受不斷的碾壓剪切,長纖維更容易被剪斷,剪斷后潤滑脂的稠度變稀。在高速運轉(zhuǎn)中,機械剪切率更高,因此更要關注潤滑脂的剪切穩(wěn)定性。如果稠化劑的纖維較長,它們不但更容易被剪切,而且被剪斷的部分還會聚集到軸承滾子的運動部位,加劇阻值和摩擦,進一步造成溫度升高、加劇剪切效應。 低溫潤滑脂的特點介紹?廣東全能潤滑油脂
什么是軸承類潤滑油?昌平區(qū)高速潤滑油脂
全合成低溫潤滑脂是以全合成油為基礎油,添加多種高效添加劑調(diào)配而成的特殊皂基潤滑脂。
具有良好的機械安定性;
具有優(yōu)良的抗氧化性和抗老化性能;
優(yōu)良的防銹性能;
優(yōu)異的高低溫性能;
優(yōu)異的潤滑性能;
與塑料和彈性體具有很好的兼容性;
低溫啟動扭矩;
產(chǎn)品應用:可以用于低溫的結(jié)構(gòu)件和零部件,尤其適用于汽車零件的潤滑,例如:啟動器、發(fā)電機、風扇、鎖、控制器、導軌等等;
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