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光伏儲能系統(tǒng)能效提升新策略:科技創(chuàng)新帶領(lǐng)綠色發(fā)展
易陽電容器儲能廠家生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)性探析
光伏項(xiàng)目的運(yùn)營管理模式
儲能技術(shù)在能源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源儲能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用程度探析
鋰電池儲能系統(tǒng)是否支持智能充電管理?
便攜式電力儲能設(shè)備是否支持多接口充電?
便攜式電力儲能電站:移動應(yīng)用的新星
電網(wǎng)儲能:促進(jìn)電力市場競爭的新動力
自20世紀(jì)80年代以來,氮化鈦的研究受到了重視。氮化鈦化學(xué)性能穩(wěn)定,具有較強(qiáng)的耐磨損、耐腐蝕性及良好的生物相容性。在口腔醫(yī)學(xué)中主要應(yīng)用于切削及旋轉(zhuǎn)器械、種植體和義齒等表面鍍膜,以增強(qiáng)其耐磨損性及生物安全性。氮化鈦涂層作為一種新型陶瓷涂層,由于具有高熔點(diǎn)、高硬度、高溫化學(xué)穩(wěn)定性、高耐磨性及高耐腐蝕性能等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用于切削刀具、高溫結(jié)構(gòu)材料和抗磨抗蝕部件上。在不銹鋼表面制備一層氮化鈦涂層來進(jìn)行表面改性,可有效提高其表面力學(xué)性能、耐蝕性能和生物兼容性能,有利于不銹鋼在航空航天、艦船兵器、石油化工、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域應(yīng)用。TiN熔點(diǎn)為2950℃,密度為5.43-5.44g/cm3,莫氏硬度8-9,抗熱沖擊性好。重慶注塑模具氮化鈦加工
50. 現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展要求切削刀具在越來越高的速度下運(yùn)行,高速切削產(chǎn)生的摩擦熱使切削刀具刃部處于高溫狀態(tài),因此對于切削刀具的紅硬性及其他綜合性能提出更高的要求方能實(shí)現(xiàn)刀具使用的高壽命。除了使用性能更好的整體材料來制作切削刀具外,作為表面熱處理技術(shù)的一個重要分支的PVD涂層技術(shù)已經(jīng)是現(xiàn)代刀具不可缺少的應(yīng)用技術(shù),由于能成倍得提高刀具壽命而被譽(yù)為高速鋼刀具的一次進(jìn)步。其實(shí)質(zhì)是在切削刀具的表面沉積一層具有致密結(jié)構(gòu)、高硬度、熱穩(wěn)定性、耐磨性和抗氧化性良好的硬質(zhì)薄膜。泰州鍍黑氮化鈦供應(yīng)商TiN熔點(diǎn)比大多數(shù)過渡金屬氮化物的熔點(diǎn)高,而密度卻比大多數(shù)金屬氮化物低。
本文研究了不同程度合金化高速鋼非涂層和物物理相沉積TiN涂層試樣的抗干滑動磨損性能、磨損機(jī)理以及不同高速鋼車刀片切削40Cr、GCr15和1Crl8Ni9Ti不銹鋼時涂層和非涂層刀具的切削性能。試驗(yàn)表明,TiN涂層高速鋼耐磨性較非涂層鋼提高近一個數(shù)量級。低合金高速鋼D950和Vasco Dyne的耐磨性不亞于通用高速鋼M2。涂層試樣磨損機(jī)理主要為粘附-接觸疲勞剝落磨損。涂層刀具切削性能較非涂層刀具大為提高。涂層低合金高速鋼刀具性能不亞于涂層通用高速鋼M2。試驗(yàn)結(jié)果表明,TiN涂層的應(yīng)用為高速鋼特別是低合金高速鋼的開發(fā)應(yīng)用提供了廣闊的前景,涂層刀具在中硬及難加工材料的切削加工方面有著應(yīng)用的潛力。
采用電弧離子鍍技術(shù)在氧化鋁基復(fù)合陶瓷材料表面沉積了TiN涂層,使用掃描電子顯微鏡、X射線衍射、二次離子質(zhì)譜分析了沉積偏壓對涂層質(zhì)量的影響.結(jié)果表明:隨著沉積偏壓的提高,涂層質(zhì)量變好;偏壓為300V時沉積的涂層表面光滑平整,內(nèi)部無明顯的宏觀缺陷;TiN涂層為立方NaCl結(jié)構(gòu),并且呈現(xiàn)出明顯的(220)擇優(yōu)取向;涂層與基體結(jié)合緊密,相互之間有明顯的元素?cái)U(kuò)散,有利于提高界面的結(jié)合強(qiáng)度。3Cr2W8V基體離子鍍TiN涂層的滑動磨損特性。分析了涂層的磨損機(jī)理。結(jié)果表明:TiN涂層的耐磨性明顯高于3Cr2W8V基體。涂層的主要磨損機(jī)制為磨粒磨損和疲勞剝落。其次為摩擦性能,當(dāng)試驗(yàn)載荷從490N到980N時,涂層的磨損率上升,而從980N上升到1470N時,各涂層的磨損率下降,其原因是磨損機(jī)制發(fā)生了變化,前者以磨粒損為主,氧化磨損為輔;而后者以氧化磨損為主。氮化鈦具有金屬光澤,可作為仿真的金色裝飾材料,在代金裝飾行業(yè)中具有良好的應(yīng)用前景。
氮化鈦的制備方法有哪些
1金屬鈦粉或TiH
2直接氮化法2TiO2碳熱還原氮化法
3微波碳熱還原法
4物物理相沉積法
5化學(xué)氣相沉積法
6機(jī)械合金化法
7熔鹽合成法8溶膠-凝膠法9自蔓延高溫合成法TiN的性質(zhì)及結(jié)構(gòu)。
TiN屬于間隙相,熔點(diǎn)高達(dá)2955℃,原子之間的結(jié)合為共價鍵、金屬鍵及離子鍵的混合鍵,其中金屬原子間存在金屬鍵。因此,TiN薄膜具有高硬度(理論硬度21GPa)、優(yōu)異的耐熱耐磨和耐腐蝕等特性,并且具有較好的金屬特性:金屬光澤、優(yōu)良的導(dǎo)電性及超導(dǎo)性。TiN具有典型的NaCl型結(jié)構(gòu),屬于面心立方點(diǎn)陣(F.C.C),其中Ti原子占據(jù)面心立方的角頂。并且TiN是非計(jì)量化合物,Ti和N組成的化合物TiN1-x可以在很寬的組成范圍內(nèi)穩(wěn)定存在,其范圍為TiN0.6—TiN1.16。氮的含量可在一定范圍內(nèi)變化而不引起TiN的結(jié)構(gòu)變化。 19. 氮化鈦(TiN)具有典型的NaCl型結(jié)構(gòu),屬面心立方點(diǎn)陣,晶格常數(shù)a=0.4241nm,鈦原子位于面心立方的角頂。煙臺耐磨氮化鈦價格
DLC涂層相對光滑,粗糙度Ra為0.10μm,而TiN涂層Ra為0.16μm。重慶注塑模具氮化鈦加工
《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán),到2025年,形成若干家進(jìn)入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng),規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機(jī)會與國內(nèi)車企或其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)合作,成立合資公司擴(kuò)大其在華規(guī)模。在市場需求飛速增長的背后,汽車空調(diào)技術(shù)也隨之進(jìn)入新的發(fā)展階段,汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設(shè)計(jì),期望通過發(fā)展新技術(shù)來提升汽車性能。隨著變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的空調(diào)器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件。首先,在國際環(huán)保主義潮流的影響下,汽車空調(diào)的環(huán)保問題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注,汽摩及配件也正在朝環(huán)保化方向發(fā)展。隨著汽車保有量的增加,主要將此類薄膜材料應(yīng)用已醫(yī)療器械手術(shù)工具、汽車發(fā)動機(jī)零部件等產(chǎn)品,為此類產(chǎn)品表面制備一層具有高硬度、耐磨、耐腐蝕的薄膜材料,提高產(chǎn)品的使用壽命。提供此類薄膜材料的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售的,并能實(shí)現(xiàn)交鑰匙工程。市場無疑將有更大的發(fā)展,但在這種良好的機(jī)遇面前,我國本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大,甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機(jī)。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢所趨。重慶注塑模具氮化鈦加工
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