當(dāng)有一個(gè)零件不合格時(shí)，則不得使用或逐個(gè)檢查，合格者使用。B、鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗(yàn)收，每批由同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批質(zhì)量不大于60噸。從每批鋼絞線中選取3盤(pán)，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、松馳試驗(yàn)和力學(xué)性能的試驗(yàn)(破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則以不合格盤(pán)報(bào)廢。再?gòu)奈丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批判為不合格品。C、張拉設(shè)備檢驗(yàn)張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用，采用YCD梁板系列千斤頂，千斤頂與壓力表在張拉前進(jìn)行配套校驗(yàn)，校驗(yàn)設(shè)備送到認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校驗(yàn)，并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程。從而計(jì)算出各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對(duì)的壓力表讀數(shù)值，并由專人負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)。D、預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安放在普通鋼筋安放基本完成后，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對(duì)底模板）進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板。四川樣板生產(chǎn)廠家直銷，祿輝科技專業(yè)體現(xiàn)。云南塔基防護(hù)樣板
養(yǎng)生澆水應(yīng)在模板下口1m處進(jìn)行，要經(jīng)常保持濕潤(rùn)并及時(shí)處理蜂窩麻面等缺陷。模板滑升初升初升是滑模組裝并灌注砼入模達(dá)到一定高度后的***次提升。正確掌握初升時(shí)機(jī)極為重要，過(guò)晚會(huì)造成模板與砼粘結(jié)而將砼帶起或拉裂。過(guò)早則會(huì)因砼未達(dá)到一定強(qiáng)度而坍塌；初升時(shí)間應(yīng)在砼初凝后終凝前進(jìn)行。正常提升在正常提升過(guò)程中，各項(xiàng)作業(yè)之間要緊密配合，隨時(shí)注意正確掌握好模板提升速度與砼凝固時(shí)間、狀態(tài)．并注意以下幾點(diǎn)：模板連續(xù)提升高度不宜超過(guò)30㎝，升后要及時(shí)收坡。②經(jīng)常檢查滑模設(shè)備和各種機(jī)具的工作情況是否良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。當(dāng)抽動(dòng)模板與錯(cuò)動(dòng)模板相互的搭接面重疊頂緊時(shí)，應(yīng)及時(shí)抽出抽動(dòng)模板。當(dāng)滑升到達(dá)埋沒(méi)預(yù)埋件高度時(shí)，要及時(shí)準(zhǔn)確埋設(shè)預(yù)埋件。模板收坡模板每升高30㎝收坡一次。收坡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)收坡絲杠使整個(gè)模板收坡。每當(dāng)模板滑升累計(jì)高lm時(shí)，應(yīng)按收坡表調(diào)整收坡值，防止產(chǎn)生積累誤差。(4)預(yù)應(yīng)力砼T梁、空心板梁施工預(yù)制A由于受場(chǎng)地限制，預(yù)制場(chǎng)設(shè)于K135+610～+950段成型路基上，共設(shè)T梁預(yù)制臺(tái)座10個(gè)，空心板梁預(yù)制臺(tái)座4個(gè)。河南樣板哪家好工法質(zhì)量樣板成都有生產(chǎn)廠家嗎？祿輝科技能生產(chǎn)。
負(fù)責(zé)對(duì)上級(jí)部門(mén)和相關(guān)單位部門(mén)聯(lián)系協(xié)調(diào)；確定施工組織方案，施工安全措施，組織施工；負(fù)責(zé)防掌握行車動(dòng)態(tài)，按規(guī)定及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，檢查施工設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)人員安全備品佩戴、防護(hù)設(shè)置情況，按照安全要求發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)情況及時(shí)制止；按照質(zhì)量控制要求檢查施工質(zhì)量；落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)材料堆放，材料進(jìn)場(chǎng)通道。確保行車、設(shè)備以及施工人身安全，保證工程質(zhì)量。3、施工人員組織太要站臺(tái)組織一個(gè)施工隊(duì)施工，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，施工隊(duì)初定40人，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整施工人員數(shù)量。所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前在公司統(tǒng)一組織安全培訓(xùn)，熟知安全注意事項(xiàng)，掌握相關(guān)安全技能。施工隊(duì)負(fù)責(zé)管理自有施工人員，統(tǒng)一指揮，服從建設(shè)單位及使用單位的管理制度。施工隊(duì)積極同車站協(xié)調(diào)，解決好施工人員吃、住問(wèn)題，負(fù)責(zé)自有人員及設(shè)備的安全問(wèn)題。所有施工車輛、機(jī)械設(shè)備及施工人員一律從現(xiàn)場(chǎng)指定位置進(jìn)出，確保施工期間行車及設(shè)備、人身安全。施工人員進(jìn)場(chǎng)安排：現(xiàn)場(chǎng)管理及施工人員，機(jī)具、車輛9月26日下午進(jìn)場(chǎng)，做好施工準(zhǔn)備工作。四、施工準(zhǔn)備（一）、組織準(zhǔn)備：該工程是既有線站臺(tái)施工作業(yè)，在施工過(guò)程中要確保車站行車及設(shè)備、人身安全。在完成招標(biāo)，以及簽訂合同、安全協(xié)議后。
鋪設(shè)GCL前要采用必要的設(shè)備將基層整平夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)85%以上，表面應(yīng)平整光滑，不能有凸出2cm以上的巖石和其他物體，也不能有明顯的空洞。2）人工湖基礎(chǔ)的上層中不能有有毒有害物質(zhì)。3）表面應(yīng)基本干燥，不能有明顯積水，若有積水要進(jìn)行排水作業(yè)。4）基底層、陽(yáng)角修圓半徑應(yīng)不小于30cm。如修圓半徑超過(guò)40cm，甚至垂直時(shí)，在四周錨固后，采取措施固定，在不破壞防水墊的前提下保證壓實(shí)。5）有貫通的管道，必須進(jìn)行固定處理，用混凝土進(jìn)行加固，使其不能夠晃動(dòng)。6）錨固溝必須按要求挖好并壓實(shí)。2、GCL鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作：1）做下料分析，畫(huà)出膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）鋪設(shè)順序和裁剪圖。（輔助工具準(zhǔn)備齊全）2）檢查膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）的外觀質(zhì)量，記錄并修補(bǔ)已發(fā)現(xiàn)的機(jī)械損傷和生產(chǎn)創(chuàng)傷、空洞等缺陷。3）膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）的施工應(yīng)在無(wú)雨、無(wú)雪天氣下進(jìn)行，施工時(shí)如遇下雨、下雪應(yīng)用塑料薄膜進(jìn)行遮蓋，防止GCL提前水化。3、GCL的鋪設(shè)：1）寬幅、大捆膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）的鋪設(shè)宜采用機(jī)械施工；條件不具備及窄幅小捆膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL），也可采用人工鋪設(shè)。2）按規(guī)定順序和方向分區(qū)分塊進(jìn)行膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊（GCL）的鋪設(shè)。3）鋪設(shè)膨潤(rùn)土復(fù)合防水墊。工法質(zhì)量樣板祿輝科技生產(chǎn)廠家。
工作中要注意力集中,嚴(yán)禁高跟鞋或穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。12、電工必須熟悉《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，所有絕緣檢驗(yàn)工具應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并定期檢查、校驗(yàn)。線路上禁止帶負(fù)荷接電、斷電，嚴(yán)禁帶電操作。電工要經(jīng)常檢查導(dǎo)線的絕緣是否可靠、是否漏電。13、嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入道心，翻越股道和攀爬機(jī)車車輛。施工人員、機(jī)具不得放置在股道道渣以內(nèi)，嚴(yán)禁侵入鐵路行車限界，嚴(yán)禁向過(guò)往車輛拋擲磚石瓦塊等雜物，嚴(yán)禁動(dòng)挪鐵路設(shè)備，嚴(yán)禁攀爬鐵路供電塔架。嚴(yán)禁在股道內(nèi)坐臥停留。如有違反者嚴(yán)肅處理。14、所有參與人員必須正確佩戴安全防護(hù)用品，禁止戴紅色安全帽，施工安全防護(hù)人員必須堅(jiān)守崗位，車輛通過(guò)時(shí)提前鳴號(hào)通知。15、施工中重要的安全隱患是基礎(chǔ)開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)鐵路通訊、電力設(shè)施的損壞，因此開(kāi)挖前應(yīng)積極同電務(wù)、鐵通、工務(wù)、供電等單位聯(lián)系，在相關(guān)部門(mén)的配合下人工開(kāi)挖，發(fā)現(xiàn)電纜、光纜后及時(shí)確認(rèn)后再繼續(xù)施工。16、所有工具與牽引供電帶電部分的距離不少于2米，陰雨天不得小于4米。所有工具與器械嚴(yán)禁在股道邊堆放，堆放必須保證安全距離。施工中任何物品，特別是金屬物品嚴(yán)禁接觸鋼軌。兩線間、枕木頭砟間處不得存放任何材料、機(jī)具。地下室樣板四川祿輝科技有售。天津樣板制作
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分節(jié)段拼裝連接成型。模型采用內(nèi)支撐及拉桿加固。砼用采用泵送砼入模。模型結(jié)構(gòu)示意如圖：B起吊設(shè)備配置25m以上高橋墩施工時(shí)，采用提升架起吊鋼筋等料具，泵送砼入模；高度在25m以下墩柱施工時(shí)采用吊車起吊鋼筋，泵送砼入模。提升架結(jié)構(gòu)見(jiàn)《墩身施工提升架示意圖》。Y型墩及雙薄壁墩采用翻模施工,空心墩采用滑模施工。施工方法同上。墩身砼施工采泵送、提升架或吊車提升砼。蓋梁施工：蓋梁模型以墩頂抱箍或預(yù)埋鋼棒作為下部支撐體系，以簡(jiǎn)化操作程序，提高模型的利用率。圓柱墩蓋梁采用抱箍法施工，其余墩柱蓋梁采用預(yù)埋鋼棒法施工。蓋梁具體施工步驟如下：①托架施工：在抱箍或鋼棒上鋪45b工字鋼形成蓋梁下部支撐體系，再鋪設(shè)方木。抱箍按墩身形狀用16mm厚鋼板焊接而成，**螺栓連接。②模型安裝：模型采用廠制大塊定型鋼模型一次關(guān)立成型，雙排φ16對(duì)拉螺桿按@。連續(xù)剛構(gòu)采用凌形掛籃分段懸臂施工。預(yù)應(yīng)力T梁和空心板梁在預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)。全段設(shè)預(yù)制1處，位置在設(shè)于K135＋610～K135＋950段成型路基上。預(yù)制場(chǎng)布置圖見(jiàn)后。（2）蘇古特大橋施工方案①雙薄壁墩身施工A.橋墩設(shè)計(jì)為雙薄壁式橋墩，墩**別為：2#：#：。云南塔基防護(hù)樣板