西藏航測(cè)服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-22

像片調(diào)繪是對(duì)航空像片進(jìn)行的調(diào)查、判讀和繪制等工作的統(tǒng)稱,為航測(cè)外業(yè)工作之一。其工作內(nèi)容有:確定調(diào)繪面積,制訂調(diào)繪工作計(jì)劃;研究地形對(duì)戰(zhàn)斗行動(dòng)的影響,正確實(shí)施地形要素(道路、居民地、水系、植被、地貌等)的綜合取舍;調(diào)查注記地理名稱,量測(cè)必要的說明注記;補(bǔ)測(cè)航攝后的新增地物,以及像片的著墨整飾等。綜合取舍是像片調(diào)繪工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),基本依據(jù)是地圖比例尺和測(cè)區(qū)地形特點(diǎn)。凡實(shí)地目標(biāo)固定明顯,對(duì)**機(jī)動(dòng)有障礙、隱蔽、支撐作用的或?qū)σ归g行動(dòng)有判定方位作用的地物地貌,一般應(yīng)詳細(xì)表示;臨時(shí)的,易于變化的地物地貌一般不表示。通過綜合取舍,使圖畫清晰易讀,充分反映地形特征。無人機(jī)航測(cè)融合近景攝影測(cè)量讓測(cè)量更上一層樓。西藏航測(cè)服務(wù)

數(shù)字地面模型-DTM是一個(gè)表示地面特征空間分布的數(shù)據(jù)庫(kù),通常用一系列地面點(diǎn)坐標(biāo)(x,y,z)及地表屬性(目標(biāo)類別、特征等)絎成數(shù)據(jù)陣列,以此組成數(shù)字地面模型。有時(shí)所指的地形特征點(diǎn)只指地面點(diǎn)的高程,就將這種數(shù)字地形描述稱為數(shù)字高程模型(digitalelevationmodel,DEM)。數(shù)字地面模型是地理信息系統(tǒng)地理數(shù)據(jù)庫(kù)中極其重要的空間信息資料和賴以進(jìn)行地形分析的核心數(shù)據(jù)系統(tǒng),是構(gòu)建國(guó)家空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要框架數(shù)據(jù)之一。數(shù)字地面模型在測(cè)繪、資源與環(huán)境、災(zāi)害防治、**等與地形分析有關(guān)的科研及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著重要作用。云南無人機(jī)傾斜攝影公司無人機(jī)航測(cè)技術(shù)的發(fā)展正逐步取代傳統(tǒng)人工測(cè)量地形圖的方式。

機(jī)載多角度傾斜攝影測(cè)量系統(tǒng)是新一代攝影測(cè)量系統(tǒng),其主要內(nèi)容包括傾斜攝影數(shù)據(jù)獲取技術(shù)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)。該系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取部分一般由5個(gè)數(shù)碼相機(jī)組成,包括1個(gè)垂直攝影相機(jī)和4個(gè)傾斜攝影相機(jī),系統(tǒng)還可將攝影相機(jī)與機(jī)載GPS接收機(jī)、高精度IMU進(jìn)行高度集成。攝影相機(jī)用來提供影像信息,而GPS、IMU則分別提供位置和狀態(tài)信息。通過在系統(tǒng)中集成定位定姿設(shè)備或進(jìn)行空中三角測(cè)量處理可為每張拍攝的影像提供位置姿態(tài)信息用于后續(xù)的數(shù)據(jù)處理。傾斜攝影測(cè)量系統(tǒng)是數(shù)字制圖方面的一個(gè)重要突破,它使得“非現(xiàn)場(chǎng)”測(cè)量和分析不僅可在模型上進(jìn)行,而且也可在傾斜航片上進(jìn)行。通過攝影測(cè)量方式獲得的垂直正射像片和傾斜正射像片被整合到一個(gè)所謂的“場(chǎng)景文件”中,而“場(chǎng)景文件”則提供了對(duì)任一地塊、建筑物、構(gòu)筑物及特征物的多維度、多視向的觀察。

在農(nóng)村房地一體確權(quán)登記工作當(dāng)中,十分消耗時(shí)間的技術(shù)環(huán)節(jié)為野外基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集。常規(guī)的測(cè)量手段,主要采用GNSS-RTK和全站儀相結(jié)合的全野外數(shù)據(jù)采集模式,這種模式雖然精度高、遺漏少,但是需要大量的戶外測(cè)量作業(yè),工作任務(wù)重、周期長(zhǎng)且成本高,在村莊分布較零散的地區(qū)不具有任何優(yōu)勢(shì)。相比之下,無人機(jī)三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)日益進(jìn)步,已經(jīng)讓快速、高效采集野外數(shù)據(jù)成為可能。無人機(jī)通過非接觸式測(cè)量,規(guī)避了宅基地測(cè)量中的入戶難題,同時(shí)將大部分的工作轉(zhuǎn)移到內(nèi)業(yè)處理中,減少約90%的外業(yè)工作,節(jié)約人工和時(shí)間成本。GIS突飛猛進(jìn)的背后正是航測(cè)為其快速的解決基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的獲取與處理。

空中三角測(cè)量是立體攝影測(cè)量中,根據(jù)少量的野外控制點(diǎn),在室內(nèi)進(jìn)行控制點(diǎn)加密,求得加密點(diǎn)的高程和平面位置的測(cè)量方法。其主要目的是為缺少野外控制點(diǎn)的地區(qū)測(cè)圖提供定向的控制點(diǎn)??罩腥菧y(cè)量一般分為兩種:模擬空中三角測(cè)量即光學(xué)機(jī)械法空中三角測(cè)量;解析空中三角測(cè)量即俗稱的電算加密。模擬空中三角測(cè)量是在全能型立體測(cè)量?jī)x器(如多倍儀)上進(jìn)行的空中三角測(cè)量。它是在儀器上恢復(fù)與攝影時(shí)相似或相應(yīng)的航線立體模型,根據(jù)測(cè)圖需要選定加密點(diǎn),并測(cè)定其高程和平面位置。航空攝影測(cè)量中利用像片內(nèi)在的幾何特性,在室內(nèi)加密控制點(diǎn)的方法。即利用連續(xù)攝取的具有一定重疊的航攝像片,依據(jù)少量野外控制點(diǎn),以攝影測(cè)量方法建立同實(shí)地相應(yīng)的航線模型或區(qū)域網(wǎng)模型(光學(xué)的或數(shù)字的),從而獲取加密點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程。主要用于測(cè)地形圖。智慧景區(qū)的建立需要通過航測(cè)快速獲取三維基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。攀枝花傾斜攝影

礦山測(cè)量使用航測(cè)技術(shù)手段提高工作效率。西藏航測(cè)服務(wù)

無人機(jī)航測(cè)業(yè)務(wù)主要有以下幾個(gè)流程:

1、區(qū)域確定(客戶需要提供航拍區(qū)域矩形四角84坐標(biāo));

2、現(xiàn)場(chǎng)勘察(飛行空域、起降場(chǎng)地、空中管制);

3、航線規(guī)劃(飛行航線、作業(yè)高度、飛行架次);

4、任務(wù)載荷設(shè)定(數(shù)碼影像、膠片、視頻、監(jiān)控);

5、簽訂合同(預(yù)付款、作業(yè)約定、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn));

6、執(zhí)行飛行(飛行器運(yùn)輸、飛行作業(yè)、安全保障);

7、確驗(yàn)效果(成片數(shù)量、航攝范圍、圖像質(zhì)量);

8、后期制作(糾偏、拼圖、配準(zhǔn)、剪輯、輸出)。 西藏航測(cè)服務(wù)

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