由于壓力繼電器的泄油管路有堵塞現(xiàn)象,特別不應(yīng)與大流量閥等元件的回油管共用一條管路,否則壓力繼電器會(huì)誤發(fā)信號(hào),或者不發(fā)信號(hào)。油路里的壓力往往是波動(dòng)的,當(dāng)波動(dòng)值太大,超過一定范圍,即寬于壓力繼電器的通斷調(diào)節(jié)區(qū)間值和返回區(qū)間值時(shí),壓力繼電器可能誤發(fā)信號(hào)。因液壓缸嚴(yán)重內(nèi)泄漏,使壓力腔和回油腔串腔,工作腔壓力上不去,而回油腔壓力卻上升,便有可能使進(jìn)油節(jié)流方式的壓力繼電器(裝在進(jìn)口)不發(fā)信,使回油節(jié)流方式的壓力繼電器誤發(fā)信號(hào);另外泄漏會(huì)導(dǎo)致壓力時(shí)變化也造成壓力繼電器誤發(fā)動(dòng)作信號(hào)或不發(fā)信號(hào)。液壓系在啟動(dòng)或速度換接時(shí),產(chǎn)生壓力沖擊大,而使壓力繼電器誤動(dòng)作。壓力繼電器彈簧折斷。故障排除:應(yīng)排除泵閥故障。用行程閥或行程開關(guān)作信號(hào)轉(zhuǎn)換元件要比用壓力繼電器更可靠,但有些回路因控制上的需要非選用壓力繼電器不可時(shí),為防止在終點(diǎn)棄外誤發(fā)信號(hào),可在終點(diǎn)加電器行程開關(guān),使壓力繼電器在終點(diǎn)發(fā)出的信號(hào)才是有效的。檢查壓力繼電器的泄油管路,一定要保證其暢通無阻。應(yīng)將壓力繼電器的返回區(qū)間適當(dāng)調(diào)寬些。檢查液壓缸產(chǎn)生泄漏的原因,針對(duì)性采取措施。一般沖擊壓力是不可避免的。 無錫威派工業(yè)品自立式溫控閥,AMOT自立式溫控閥1 1/4CMCU11001-0-AA。嘉興空壓機(jī)溫控閥
美國FPE公司成立于1975年,全稱FluidPowerEnergy,Inc.,簡稱FPE,總部位于美國威斯康星洲密爾沃基市,占地約7000平方米,已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,一直專注于研發(fā)、生產(chǎn)與制造自力式溫控閥及發(fā)動(dòng)機(jī)過濾器,經(jīng)過40多年的堅(jiān)持和不懈努力,在細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)已形成自己的品牌與特點(diǎn),并成為溫控閥細(xì)分領(lǐng)域的先行者。上海銳銓機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2012年,是美國FPE公司授權(quán)的中國區(qū)總代理,我們以美國FPE強(qiáng)大的技術(shù)為依托,可以為客戶提供比較好質(zhì)的溫控方案。無錫溫控閥華能山東德州電廠溫控閥,AMOT溫控閥3BODF12001-00-AA。
FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。FPE溫控閥的溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,在冷卻和潤滑系統(tǒng)中有著極其普遍的應(yīng)用。當(dāng)溫控閥應(yīng)用于分流時(shí),啟動(dòng)時(shí)所有流體均不經(jīng)過冷卻器,三通溫控閥是通過旁通口(B)返回系統(tǒng),而兩通溫控閥的出口則是被襯套堵住。當(dāng)流體溫度上升至一定范圍時(shí),一部分流體將通過三通溫控閥的出口(C)進(jìn)入冷卻系統(tǒng),而兩通溫控閥則是直接將這部分流體排掉。因此,隨著介質(zhì)溫度持續(xù)上升,會(huì)有更多的流體經(jīng)過冷卻器或者被排掉。當(dāng)溫控閥處于完全打開狀態(tài)下時(shí),所有流流將通過冷卻系器或被排掉,從而達(dá)到調(diào)節(jié)溫度的效果。當(dāng)溫控閥應(yīng)用于混流時(shí),高溫流體經(jīng)過B端口進(jìn)入溫控閥,而低溫流體則通過C端口進(jìn)入溫控閥,兩種不同溫度的流體將在溫控閥內(nèi)被調(diào)節(jié)到設(shè)定的溫度,然后經(jīng)過A口進(jìn)入到應(yīng)用系統(tǒng)中。
本發(fā)明涉及一種可調(diào)螺距螺旋槳的液壓控制系統(tǒng),尤其是一種液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)換向功能,代替普通電磁換向閥。背景技術(shù):可調(diào)螺距螺旋槳在不同的航行工況下,能夠根據(jù)要求實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)距,并能夠在一定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)主機(jī)負(fù)荷、推力大小和推力方向,增強(qiáng)船舶對(duì)各航行工況下的適應(yīng)能力,并且隨著控制技術(shù)、液壓技術(shù)及造船技術(shù)的迅猛發(fā)展,在實(shí)船上配備調(diào)距槳裝置己經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。從調(diào)距機(jī)構(gòu)的動(dòng)力形式而言,普遍使用的調(diào)距槳為液壓式,主要由一個(gè)電液換向閥的工位調(diào)節(jié)螺距。然而,當(dāng)換向閥中油路突然接通時(shí),管路中的流體立即運(yùn)動(dòng),會(huì)對(duì)閥體造成沖擊;同樣,當(dāng)換向閥中油路突然斷開時(shí),管路中的流體立即停止運(yùn)動(dòng),此時(shí)油液流動(dòng)的動(dòng)能將轉(zhuǎn)化為擠壓能,從而使壓力急劇升高,造成液壓沖擊。液壓沖擊壓力可高達(dá)正常工作壓力的3~4倍,使液壓閥遭到損壞,同時(shí)會(huì)引起振動(dòng)和噪聲。目前常用的防止液壓沖擊的方法包括:(1)減慢換向閥的關(guān)閉速度,延長換向時(shí)間。(2)增大管徑,減小流速。(3)縮短管長,避免不必要的彎曲。(4)降低電液換向閥換向的控制壓力。(5)改進(jìn)結(jié)構(gòu),在控制管路或回油管路上增設(shè)節(jié)流閥。(6)采用電氣控制方法。這些方法都可以有效減小液壓沖擊。 AMOT溫控閥1-1/2EFSH13001-00-AA,沈陽華天自動(dòng)化溫控閥。
壓力油直接作用在柱塞上,會(huì)有油液從柱塞和中體孔的配合間隙泄漏出去,使其動(dòng)作值和返回區(qū)間均有明顯變化和出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,因而造成誤發(fā)動(dòng)作。②微動(dòng)開關(guān)不靈敏,復(fù)位性差。微動(dòng)開關(guān)內(nèi)的簧片彈力不夠,觸頭壓下后便彈不起來,或因灰塵粘住觸頭使微動(dòng)開關(guān)信號(hào)不正常而誤發(fā)動(dòng)作信號(hào)。③柱塞外圓上涂的二硫化鉬潤滑脂被洗掉,使柱塞移動(dòng)不靈活而出現(xiàn)誤動(dòng)作。④因柱塞與中體(或框架)的配合不好,或因毛刺和不清潔,致使柱塞卡死,壓力繼電器不動(dòng)作。⑤微動(dòng)開關(guān)定位不牢或未壓緊。DP-63型壓力繼電器的微動(dòng)開關(guān),原來*靠一個(gè)螺釘壓緊定位,不致前移,一個(gè)小螺釘頂微動(dòng)開關(guān)背面,不致后移。后來在微動(dòng)開關(guān)前后均加頂絲后,有所改進(jìn),但仍然剛性不足。因此,在接線、拆線時(shí),螺絲刀加給微動(dòng)開關(guān)上的力和維修外罩時(shí)碰扭電線的力,均可能造成微動(dòng)開關(guān)錯(cuò)位,致使動(dòng)作值發(fā)生變化,即改變?cè)瓉硭日{(diào)好的動(dòng)作壓力,而誤發(fā)動(dòng)作信號(hào)。⑥對(duì)差動(dòng)式壓力繼電器(見圖78),因微動(dòng)開關(guān)部分和泄油腔是用橡膠膜隔開的,當(dāng)進(jìn)油腔和泄油腔接反時(shí),壓力油便會(huì)沖破橡膠隔膜進(jìn)入微動(dòng)開關(guān),從而損壞微動(dòng)開關(guān),產(chǎn)生誤動(dòng)作或不動(dòng)作。另外,由于調(diào)壓彈簧腔和泄油腔相通,調(diào)節(jié)螺釘處又無密封裝置。 神鋼壓縮機(jī)溫控閥XPS-FC61-503#02,AMOT溫控閥2 1/2BOCB18001-00-AA。無錫Ingersoll Rand溫控閥
工創(chuàng)萬德(石家莊)礦用設(shè)備溫控閥,AMOT溫控閥2230C120E212FN-AA,2230C120E212FN-AA。嘉興空壓機(jī)溫控閥
溫控閥在某開度下的行程與全行程之比l稱為相對(duì)行程,溫控閥在某開度下的流量與全開流量之比G/Gmax稱為相對(duì)流量。相對(duì)行程和相對(duì)流量間的關(guān)系稱為溫控閥的流量特性,即:G/Gmax=f(l)。它們之間的關(guān)系表現(xiàn)為線性特性、快開特性、等百分比特性、拋物線特性等幾種特性曲線。對(duì)散熱器而言,從水利穩(wěn)定性和熱力是調(diào)度角度講,散熱量與流量的關(guān)系表現(xiàn)為一簇上拋的曲線,隨著流量G的增加,散熱量Q逐漸趨于飽和。為使系統(tǒng)具有良好的調(diào)節(jié)特性,易于采用等百分比流量特性的調(diào)節(jié)閥以補(bǔ)償散熱器自身非線性的影響(1)閥權(quán)度對(duì)調(diào)節(jié)特性的影響??烧{(diào)比R為溫控閥所能控制的比較大流量與最小流量之比:R=Gmax/GminGmax為溫控閥全開時(shí)的流量,也可看作是散熱器的設(shè)計(jì)流量;Gmin則隨溫控閥閥權(quán)度大小而變化。在散熱器系統(tǒng)中,由于溫控閥與散熱器為串聯(lián),故可調(diào)節(jié)比R與閥權(quán)度的關(guān)系為:R=Rmax(2)以某型號(hào)的溫控閥和散熱器為例,散熱器的流通能力為5m3/h,溫控閥的閥權(quán)度為88%,實(shí)際可調(diào)比為28,對(duì)應(yīng)的流量可調(diào)節(jié)范圍100%-4%。 嘉興空壓機(jī)溫控閥