支重輪常在泥水灰沙中工作,且承受強烈的沖擊,工作條件較為惡劣,輪緣易磨損。對支重輪的要求是:輪緣耐磨,軸承密封可靠,滾動阻力小等。
在安裝過程中,應按零件的技術要求嚴格檢驗,保持清潔,防止雜質進入安裝表面。密封環(huán)的密封端面,即使有微小塵粒都會破壞密封而導致漏油。
密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等需更換新品。
彈簧彈力不足時應予更換,其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應修理整平、除去銳邊。
旋挖鉆機行走之前檢查一下路面情況,觀察地面的承受能力,排除路面的障礙物。杭州三一支重輪替換廠家
首先要測試發(fā)動機本身輸出功率,如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率,則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。
如果發(fā)動機輸出動力正常,就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業(yè)中速度與負載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài),挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),檢查機械傳動系統(tǒng)。
廣東住友LS238支重輪價格主卷揚是鉆機重要組成部件,作用是提升或下放鉆桿,由液壓馬達、行星減速機、制動器、卷筒及鋼絲繩組成.
一般認為以下5處有可能漏油:
1、由于擋環(huán)和軸之間的O形圈不良或損壞,從擋環(huán)外側與軸之間漏油;
2、由于浮封環(huán)接觸不良或O形圈缺陷,從擋環(huán)外側與支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)之間漏油;
3、由于支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)與襯套之間的O形圈不良,從襯套與滾輪之間漏油;
4、由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞,在加油螺塞處漏油;
5、由于O形圈不良,在擋蓋與滾輪之間漏油。因此,平時應該注意檢查以上部位,并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。
履帶旋挖鉆機工況復雜,在一些特殊吊載工況或起臂工況下只有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶旋挖鉆機逐漸增加的重量,支重輪的個數(shù)及結構參數(shù)相應增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時與履帶板上底面間形成滾動,其安裝形式在小噸位中多采用開放式,在大噸位中采用封閉式結構。 由于配備了液壓履帶式伸縮底盤和伸縮式鉆桿,旋挖鉆機具備了在不同地形施工的能力。
支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件(通稱“下滾輪”),它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上,輪體內孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉動,轉動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件,以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。
該密封組件由一副雙錐形金屬材料的密封環(huán)和兩只丁睛橡膠固定壓縮圈組成。橡膠圈分別安裝在輪體和支承座的密封座口內,由于金屬密封環(huán)承受橡膠圈的擠托,保證其環(huán)形刃帶在旋轉中緊密嚙合,故該密封屬浮動式密封型式。浮動油封的錐面斜角小,對于減小支重輪外來沖擊引起的浮動密封環(huán)嚙合環(huán)帶跳動、改善密封嚙合面的軸向受力和保持其軸向力不因系統(tǒng)的軸向間隙變大而急劇變化是有益的。
但密封錐角變小,在支重輪裝配時易造成橡膠圈在錐面上歪斜,加之密封座口對橡膠圈的壓縮量加大,更難保證密封嚙合刃帶在裝配中的正確位置。分析國際上一些先進公司的有關資料知,浮動油封錐面斜角變小,是設計上發(fā)展的趨勢。
拖鏈輪:托起履帶的作用,根據(jù)旋挖機噸位大小不同。通常單邊會有1-2個。福州旋轉挖機支重輪替換
從橋梁或建筑物或支承物上經(jīng)過時,要首先確認它們是否足以支撐機器的重量。杭州三一支重輪替換廠家
支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動油封座、螺塞、圈、浮動油封、環(huán)形圈、銷等組成。支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,采用滑動軸承和滾動軸類。支重輪緣都經(jīng)過淬火,其硬度達355—440HB。
推土機支重輪分為單邊支重輪和雙邊支重輪,單邊支重輪只有一側與履帶接觸,與雙邊支重輪相比可降低支重輪與履帶的摩擦力,雙邊支重輪兩側與履帶接觸,可防止履帶脫落,因此在可防止履帶脫落的前提下,應該盡可能少的使用雙邊支重輪。
推土機支重輪漏油原因有分好幾種:浮動油封不合格、產品軸套圓形度不夠、支軸光澤度不夠、齒輪油不達標、.加工尺寸公差問題等等,都會造成支重輪漏油的情況。因此我們在日常使用中需要定期的檢查和保養(yǎng)推土機支重輪。
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