出入口聯(lián)網(wǎng)管理本系統(tǒng)只需將研究院的三道大門出入口管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，由一臺公用的數(shù)據(jù)庫進行管理即可構(gòu)成多進多出停車場管理系統(tǒng)，非常方便。整個系統(tǒng)將研究院中區(qū)和西區(qū)停車位有效整合到一起，形成一個大型停車場系統(tǒng)，可以根據(jù)停車時段及特殊情況下靈活的分配停車位置。三、出入口布置1)崗?fù)す芾硖巸?nèi)設(shè)備由管理電腦、感應(yīng)卡控制器、對講主機系統(tǒng)、操作臺組成；2)管理電腦抓拍車輛出入記錄圖片，臨時卡配發(fā)，查詢車輛、人員出入記錄等功能。3)固定車輛通過遠距離讀卡器識別，配合高速道閘，固定車輛無須停車即可快速通過，**提高了上下班高峰期車輛通過率。4)增設(shè)臨時車輛等待區(qū)，以在上下班高峰期時，有臨時車輛通過，需要更換證件等事項，而引起的堵車情形。 停電時，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。西藏曲桿道閘閘
速通門防尾隨功能：通道有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài), 適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點式紅外探測器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警。緊急狀態(tài)下門體的反應(yīng)：門在操作時出現(xiàn)突然停電的情況,門翼會停在原位置可自由推動也可以外接一個12V電池（當斷電情況下由蓄電池短暫通電把擺門打開）根據(jù)要求每個設(shè)備可安裝一個緊急按鈕，按動按鈕即可已經(jīng)選定的急狀況反應(yīng)模式。一般情況下在危險或恐慌時打開通道。在緊急情況如匪警等情況時可以通過遠程控制按鈕手動關(guān)閉通道。上電后或緊急情況解除后門翼自檢無障礙后自動復(fù)位。南充數(shù)字翼閘施工翼閘防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；
翼閘確定方案。在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空隙，每臺翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標定了，等待翼閘到現(xiàn)場。定位置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機與閘機之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機與閘機之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強電)，另一根膠管走信號線(弱電)，不能將電源線和信號線同時走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機水平，外觀整體一致，(固定前比較好用細線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整。
收費道閘不是想設(shè)就設(shè)，此次規(guī)范設(shè)置的道閘主要針對的是一些專門用于限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，這些道閘大多設(shè)置在住宅小區(qū)、停車場(庫)、商廈、酒店、商區(qū)、街區(qū)、機關(guān)企事業(yè)單位出入口等。根據(jù)新的管理要求，任何單位和個人，不能擅自在城市道路兩側(cè)的公共空間或規(guī)劃預(yù)留公共空間及建筑紅線退讓公共空間區(qū)域，未經(jīng)規(guī)劃和市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門審批設(shè)置道閘及相關(guān)附屬設(shè)施。對于設(shè)置在封閉式機關(guān)、企事業(yè)單位出入口、地下停車場出入口、封閉式小區(qū)出入口以及實行定價的醫(yī)院、學(xué)校、博物館、圖書館、青少年宮等建筑紅線退讓公共空間采用柵欄、花壇、草坪、綠籬等作為明確分界的公益場所設(shè)置的道閘可予以保留。道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。
智能道閘門禁系統(tǒng),可實現(xiàn)由技防輔助人防,自動識別并實時記錄出入車輛車牌和圖像，管理人員可以通過智能道閘門禁系統(tǒng)地實時了解車輛進出、停放情況，能有效地管理車輛和預(yù)防意外事件的發(fā)生，并可以進行自動統(tǒng)計為企業(yè)的管理和決策提供有力統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可以有效地提高技防裝備水平與管理檔次。整個智能道閘門禁系統(tǒng)的管理實行電腦管理和集中監(jiān)控，并采用攝像和車牌自動識別為主、感應(yīng)式ID卡為輔控制進出車輛，使出入通道的管理建成方便，安全，高效的控制體系。排除了閘桿運行帶來的抖動。宜賓橋式直面擺閘工廠
卡片識別：通過讀卡或讀卡加密碼方式來識別進出權(quán)限，按卡片種類又分為 普通讀卡器： 磁卡。西藏曲桿道閘閘
現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的管理形象和度得到很大的提高。采用義利達智能道閘門禁系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學(xué)性，都將給企業(yè)安防管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。安全管理 采用智能道閘門禁系統(tǒng)后，在電腦中記錄了相應(yīng)的車輛資料，所有車輛均有車牌號碼和車輛圖像存檔，并可隨時查詢和統(tǒng)計所有進出車輛的歷史資料。耐用可靠本系統(tǒng)采用的攝像頭、地感線圈、紅外線對射感應(yīng)、無源的非接觸式的ID卡等關(guān)鍵設(shè)備，都基本不存在磨損，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟上有可靠的保證，在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上提供了一套**嚴格、易用、便于維護和運行可靠的智能道閘門禁系統(tǒng)。西藏曲桿道閘閘