吊裝吊索具價(jià)格優(yōu)惠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-31


安全使用要求


檢查鋼絲繩的合格證等資料,核對(duì)鋼絲繩的規(guī)格和型號(hào);承載力不能超過許用工作載荷(安全系數(shù));對(duì)鋼絲繩外觀進(jìn)行檢查,有銹蝕、變形、破損等情況不能使用;選擇合理的吊掛方式,提升力方向要通過重物的重心,要保持重物的穩(wěn)定;鋼絲繩之間的夾角ф,一般在60°~90°范圍內(nèi),比較大不能超過120°;重物的棱角處,對(duì)鋼絲繩要墊以木板、麻袋片、半圓管等進(jìn)行保護(hù);鋼絲繩要避免和電焊把線接觸,嚴(yán)防破皮的電焊把線把鋼絲繩的鋼絲灼傷、熔斷;鋼絲繩在使用時(shí)不能疊壓,對(duì)鋼絲繩數(shù)量多、吊鉤小的可采用卸扣、吊環(huán)等工具進(jìn)行布置和分配;(檢查每根鋼絲繩受力情況,如果發(fā)現(xiàn)受力不均必須停下來);鋼絲繩使用后應(yīng)妥善保管,不能隨意擺放。


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鋼絲繩吊索, 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí), 應(yīng)停止使用、 維修、 更換或報(bào)廢。

(1 )無規(guī)律分布損壞, 在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內(nèi), 可見斷絲總數(shù)超過鋼絲總數(shù)的5%。

(2)鋼絲繩局部可見斷絲損壞;有三根以上斷絲聚集在一起。

(3)索眼表面出現(xiàn)集中斷絲或斷絲集中在金屬套管、 插接處附近, 插接連接繩股中。

(4)鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕:柔性降低, 表面粗糙, 在銹蝕部位實(shí)測(cè)鋼絲繩直徑已不到原公稱直徑的93%。

(5)因打結(jié), 扭曲、 擠壓造成鋼絲繩畸變、 壓破、 芯損壞或鋼絲繩壓扁超過原公稱直徑的20%。


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21硬索眼:鑲嵌索具套環(huán)的索眼。

22軟索眼:不鑲嵌索具套環(huán)的索眼。

23插穿- -次:各繩股按規(guī)定方法,插穿繩股間隙進(jìn)出一次。

24接縫:將織帶一端與自身或?qū)?shù)層織帶結(jié)合在一起時(shí),用線穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。

25非承載接縫:將數(shù)層織帶結(jié)合在一-起的接縫,不影響吊帶的強(qiáng)度。

26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環(huán)形吊帶對(duì)頭搭接縫合固定連接時(shí)的接縫,該接縫

直接承受載荷并影響吊帶的強(qiáng)度。

27環(huán)形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起,形成的環(huán)形索套。

28鏈環(huán)的內(nèi)長度:鏈條節(jié)距P。


5.6吊索具上應(yīng)標(biāo)示出吊索具的規(guī)格、管理部門等信息。由安全環(huán)境部統(tǒng)- -規(guī)定,

部門自行制作。吊索具應(yīng)有明顯的噸位標(biāo)識(shí),不得超過負(fù)載使用吊索具(負(fù)載=吊

物重量+吊具重量),吊索具使用時(shí)承重必須均衡。

5.7吊具的吊環(huán)要掛在吊車吊鉤的有效受力部位使用,吊具不得打結(jié),更不得繞到

吊鉤上使用。確認(rèn)所有吊耳、吊索是否到位。

5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接,嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境

中取回的吊具,與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí),應(yīng)將吊具放置兩天,方可使用。


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穩(wěn)艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺動(dòng)的,通常穩(wěn)艇索是從救生艇身中部繞過至

艇甲板中間可快速解脫的固定端,固艇索是從救生艇首尾固定柱繞過至吊艇架活動(dòng)擋

塊,固艇索不需人工手動(dòng)解脫,在放艇時(shí)由于吊臂轉(zhuǎn)動(dòng),擋塊自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)解脫固艇索。對(duì)

穩(wěn)艇索、固艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾方面:

(1)穩(wěn)艇索固艇索是否配備齊全;

(2)穩(wěn)艇索、固艇索的固定點(diǎn)是否正確,通常穩(wěn)艇索固定在吊臂內(nèi)側(cè)眼板,固艇索固定

在吊臂外側(cè)眼板,吊臂正下方眼板是用于連接救生艇懸掛索(用于救生艇安裝、維護(hù)保

養(yǎng)和配合快速回收索使用的索具) ;

(3)穩(wěn)艇索、固艇索的布置是否阻擋救生艇門,阻礙人員進(jìn)出;

(4)穩(wěn)艇索下端是否能夠快速解脫。


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 我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),出臺(tái)有關(guān)強(qiáng)制法規(guī),才能保證我國吊裝及運(yùn)載安全。我國交通部門,物流部門已開始了有關(guān)合作。 隨著索具行業(yè)的發(fā)展,相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),正在逐步走向完善,但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重,故自身發(fā)展自己的行業(yè),擁有自己的**,和創(chuàng)新才是發(fā)展的***途徑,不可能完全按照國外的標(biāo)準(zhǔn)來。 吊索具吊索具如何選擇 中國吊索具行業(yè)發(fā)展迅速,但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善,因內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn),吊環(huán) 甚至擅自降低安全系數(shù),因此我國的吊裝安全有很大的隱患,盡管相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)逐漸步向完善,但是不能否認(rèn)現(xiàn)在索具在安全方面所存在的問題。   吊裝吊索具價(jià)格優(yōu)惠

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