我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺有關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，才能保證我國吊裝及運載安全。我國交通部門，物流部門已開始了有關(guān)合作。 隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺，正在逐步走向完善，但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，擁有自己的**，和創(chuàng)新才是發(fā)展的***途徑，不可能完全按照國外的標(biāo)準(zhǔn)來。 吊索具吊索具如何選擇 中國吊索具行業(yè)發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，因內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，吊環(huán) 甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國的吊裝安全有很大的隱患，盡管相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)逐漸步向完善，但是不能否認(rèn)現(xiàn)在索具在安全方面所存在的問題。 上海吊索具的特點分析。海南貴繩吊索具價格優(yōu)惠
吊艇滑車和鏈環(huán)
規(guī)范要求，當(dāng)銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進(jìn)行換新，部分船員會自行換新或是加裝卸扣.
時，存在尺寸與原尺寸不符的情況。對吊艇滑車和鏈環(huán)的自查應(yīng)重點關(guān)注以幾方面:
(1)檢查其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度情況，是否存在銹蝕嚴(yán)重現(xiàn)象，尤其是關(guān)注鏈環(huán)的某一 點是否存在
尺寸減少現(xiàn)象;
(2)更換的吊艇鏈環(huán)尺寸是否與設(shè)計尺寸-致;
(3)吊艇滑車T型鉤是否掛在吊臂上。.
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儲存
鋼絲繩吊索的儲存應(yīng)滿足以下要求:
a)鋼絲繩吊索人庫儲存前,應(yīng)檢查吊索標(biāo)識,并確認(rèn)標(biāo)識清晰且與合格證書相符;
b)鋼絲繩吊索應(yīng)存放在 干凈.干燥.無腐蝕、通風(fēng)良好且有遮擋的場所;
c)鋼絲繩吊索存放期間或轉(zhuǎn)運時,應(yīng)避免鋼絲繩吊索受到意外傷害;
d)鋼絲繩吊索以輪軸形式長期存放時,應(yīng)定期轉(zhuǎn)動輪軸,避免潤滑劑流失;
e)鋼絲繩吊索不應(yīng)存放在高溫區(qū)域.避免影響鋼絲繩吊索性能;
f)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,必要時應(yīng)采用合適的潤滑劑相容材料清洗:
g)任何潮濕的包裝物(如濕的麻袋布)均應(yīng)去掉;
h)當(dāng)儲存的鋼絲繩出庫時.應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”的原則。
1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力，而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)
在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關(guān)
切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣
性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。
艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長期處于受
力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降
此外，常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自
行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，讓船員自行更換吊艇索導(dǎo)致
的。吊艇索是救生艇的生命索，對其一定要引起足夠重視，做好維護(hù)保養(yǎng)
工作。
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對吊艇索的自查應(yīng)重點關(guān)注以機(jī)方面:
(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;
(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;
(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;
(4)吊艇索末端固定是否良好;
(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;
(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。
常見缺陷圖片:
倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦
試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動帶動偏心輪，使制動板抱緊制動
輪，在擋塊的阻擋下實現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動時，向內(nèi)壓緊剎車片,
內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動，**終由五星狀單向止動裝置實現(xiàn)剎車。
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在起吊重物時，所用的吊索與鉛垂線間的夾角a越大，吊索的受力也
越大:反之，夾角越小，吊索所受的力也越小。當(dāng)夾角為零時，吊索所受
的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力
大小，公式中Q為所吊重物重量，n為吊索根數(shù)，Kn值為隨a角變化的系數(shù)
(該系數(shù)在起重相關(guān)書籍中有表格按特定角度給出)。實際應(yīng)用中使用該
公式有兩個困難:①起重工無法準(zhǔn)確測量吊索與鉛垂線間的夾角a的大
小;②大多數(shù)情況有些情況下夾角a并不是表格給出的特定值。應(yīng)此實際
使用中起重工常常不用公式進(jìn)行計算，而是憑經(jīng)驗判斷吊索受力是否小于
其許用拉力。這樣的判斷極不準(zhǔn)確有可能使吊索所受拉力超過其許用拉力
而出現(xiàn)危險，使用下面的方法就可以在工作環(huán)境下快速準(zhǔn)確的確定吊索受
力.
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