自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動(dòng)力裝置，動(dòng)力來源于液壓泵，并且該液壓
泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電。控制手柄通常安裝在船尾主甲板靠近尾部欄桿
旁，有兩個(gè)控制手柄，分別控制龍門吊的揚(yáng)出回收和控制吊艇滑車的升降。對(duì)控制系
統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:
(1)測(cè)試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈;
(2)檢查控制手柄零位是否正常，實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無法置于零位的缺陷;
(3)測(cè)試應(yīng)急供電是否正常;
(4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。
上海義勉的吊索具是否好用？海南吊梁吊索具介紹
滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道，由于部分吊艇架兩側(cè)沒有鋪設(shè)人員檢修步道,
加之滑軌距離主甲板高度較高，所以對(duì)滑軌的檢查存在一定的困難，建議*對(duì)設(shè)有檢
修步道的吊艇架進(jìn)行滑軌自查,無論是何種型式的吊艇架，餷時(shí)都要遵守倥作業(yè)
相關(guān)規(guī)定,做好安全防護(hù)措施。關(guān)于壓艇裝置往期進(jìn)行過推送，需要詳細(xì)了解的朋友
可以點(diǎn)擊前往( [專題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對(duì)滑軌和壓艇裝
置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:
(1)滑輪是否活絡(luò)，能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng);
(2)滑輪是否完整無缺失;
(3)壓艇裝置是否活絡(luò)，能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng)及回彈;
(4)壓艇裝置的安裝是否合理，否阻礙救生艇的自由降落。
廣東救生艇吊索具安裝上海吊索具的市場(chǎng)價(jià)格。
遙控放艇拉索的設(shè)置是為了滿足規(guī)則中的自救生艇內(nèi)部及甲板位置操作的要求，所以對(duì)
遙控放艇拉索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:
(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內(nèi);
(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;
(3)引入艇內(nèi)的拉索末端是否被長(zhǎng)久性固定;
(4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時(shí)能夠看到救生艇) ;
(5)測(cè)試遙控放艇拉索是否能夠，正常拉動(dòng);
(6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(dāng)(應(yīng)當(dāng)處于中間偏上位置) ;
(7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現(xiàn)象;
(8)收放救生艇時(shí)，遙控放艇拉索能否同步降放。
鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無接頭鋼絲
繩繩圈。具體主要有以下幾種:
1.將-端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環(huán)狀。
2.用巴士合金或樹脂澆水澆鑄成的索具。
3.用繩夾把鋼絲繩卡緊的方式卡制成的索具。
4.用盤結(jié)的方式盤結(jié)成無接頭索具。
5.根據(jù)要求可制作成單肢、雙肢、三肢、四肢或更多肢的索具。
鋼絲繩索具分為8種類型:
1、壓制鋼絲繩套索具(纖維芯FC)
2、壓制鋼絲繩套索具(鋼芯IWRC)
3、插編鋼絲繩套索具(纖維芯FC)
4、插編鋼絲繩套索具(鋼芯IWRC)
5、壓制鋼纜鋼絲繩套索具
6、插編鋼纜鋼絲繩套索具
7、無接頭繩圈(纖維芯FC)
8、無接頭繩圈(鋼芯IWRC)
9、澆鑄鋼絲繩索具。(巴氏合 金澆鑄和鋼絲繩樹脂澆鑄)
上海吊索具的特點(diǎn)分析。
絞艇機(jī)是救生艇回收的動(dòng)力裝置，通過 齒輪箱的傳動(dòng)帶動(dòng)吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)回收救生艇,
對(duì)于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的
齒輪箱上設(shè)計(jì)了一個(gè)調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)高速和低速的切換。因
此，對(duì)于絞艇機(jī)及齒輪箱的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)面:
(1)測(cè)試絞艇機(jī)是否能夠正常工作;
(2)測(cè)試與絞艇機(jī)電源聯(lián)動(dòng)的聯(lián)鎖開關(guān)及行程開關(guān)是否有效(常見的有吊艇架限位開
關(guān)、手搖柄存放處聯(lián)鎖開關(guān)、手搖柄插入口聯(lián)鎖開關(guān)、剎車裝置聯(lián)鎖開關(guān)等等) ;
(3)絞艇機(jī)及其接線盒是否存在銹蝕嚴(yán)重或洞穿;
(4)齒輪箱內(nèi)齒輪油液位是否正常;
(5)齒輪箱頂部透氣帽是否活絡(luò)，該透氣帽不得被油漆覆蓋;
(6)齒輪箱密封狀況是否良好;
(7)調(diào)速手柄是否活絡(luò)，能夠自由切換;
(8)絞艇裝置底部固定處是否銹蝕嚴(yán)重。
上海義勉告訴您買哪家的吊索具更實(shí)惠。河北吊梁吊索具性價(jià)比高企業(yè)
吊索具的批發(fā)廠家哪家好？上海義勉告訴您。海南吊梁吊索具介紹
5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。
5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過
120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。
5.10載荷放下之前應(yīng)確定吊具能順利取出，必要時(shí)要加支撐，避免吊具被壓的現(xiàn)
象發(fā)生。取下吊物時(shí)必須確認(rèn)吊具是否完全脫離載荷。
5.11吊車使用結(jié)束后應(yīng)取下吊具，將吊鉤停放在吊車- -端 (通道黃線以外)，并
高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。
海南吊梁吊索具介紹
上海義勉金屬制品有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。上海義勉金屬致力于為客戶提供良好的鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。