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直線模組又稱線性模組、直線滑臺、電動滑臺，利用皮帶或滾珠絲桿帶動滑塊移動的自動化傳動元件，一般由皮帶/滾珠絲桿、直線導軌、鋁合金型材、滾珠絲桿支撐座、聯(lián)軸器、馬達、光電開關等部件組裝而成。直線電機又稱線性電機、直線馬達，是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。 直線模組與直線電機的區(qū)別 直線模組與直線電機既有區(qū)別，又有聯(lián)系。它們都屬于自動化傳動元件，能夠實現(xiàn)直線運動，都是將各種零部件裝配在鋁型材上，外觀上看起來差不多。 1、直線運動原理的區(qū)別 雖然外觀差不多，但直線運動原理是不一樣的，直線電機是電能直接轉化成機械能，不需要中間機構就實現(xiàn)直線運動，而直線模組則需要借助滾珠絲桿或皮帶將曲線運動轉化成直線運動。 2、精度的區(qū)別 直線電機比直線模組精度高，直線電機結構簡單，不需要經(jīng)過中間轉換機構而直接產(chǎn)生直線運動，運動慣量減少，動態(tài)響應性能和定位精度提高，直線電機精度可達到，而直線模組精度一般在左右。TOYO直線模組的好處有用戶友好且靈活的解決方案。智能東佑達電動模組代理

電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機優(yōu)點-精確轉速控制，精確轉數(shù)控制，精確扭矩控制轉變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新產(chǎn)品。  電動缸又稱為電動缸或者伺服電動缸，因為的各項性能都比較接近液壓缸，比如推力可達35噸，速度可達2m/s，行程也比較長。  關于電動推桿、電動缸和氣缸的區(qū)別在于以下幾點：  1、從絲杠形式：電動推桿多采用普通梯形絲杠，軋制滾珠絲杠來做的；電動缸多采用磨制滾珠絲杠，行星滾珠絲杠來做的  2、從與電機連接形式：電動推桿多采用齒輪，渦輪蝸桿等傳動，效率較低；電動缸多采用直接用聯(lián)軸器與電機連接，或者同步帶輪連接，效率非常高  3、從直線速度方面：電動推桿的速度一般<100mm/s；電動缸可達2m/s的速度  4、從精度方面：交流電動推桿的精度在0.1-0.2mm，直流電動推桿的精度在1-2mm；電動缸的精度在0.01-02mm高精度TOYO直線電機總代理TOYO閉環(huán)步進電機的主要優(yōu)點是其成本相對較低。

直線電機（Linear motor）是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉化為直線運動的機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。其結構可以看作是將一臺旋轉電機沿徑向剖開，并將電機的圓周展開成直線而形成的。直線電機基于直線電機以及光柵尺、霍爾傳感器、直線導軌等形成的系統(tǒng)集成，可直接引進自動化設備中作為驅動裝置。而根據(jù)直線電機的分類，TOYO直線電機中的直線電機可以是無鐵芯U型槽直線電機，也可以是有鐵芯平板直線電機。此外，直線電機模組中的直線導軌可以是高防塵直線導軌，因為這類導軌適應于惡劣環(huán)境，能阻止鐵屑、灰塵等異物進入滑塊內(nèi)部，這樣就不會因為有異物入侵而影響直線導軌的精度和壽命。當然也有選用定位式直線導軌的，這類導軌可提供直線導引及位置回饋的功能，借助直線導軌高剛性及磁性編碼器高精度的優(yōu)點，使直線導軌及編碼器整合化，從而節(jié)省機構使用空間，適用于含油、水、粉塵及切屑的惡劣工作環(huán)境以及震動、噪聲、高溫的環(huán)境。

關于電動推桿、電動缸和氣缸的區(qū)別在于以下幾點：  1、從絲杠形式：電動推桿多采用普通梯形絲杠，軋制滾珠絲杠來做的；電動缸多采用磨制滾珠絲杠，行星滾珠絲杠來做的  2、從與電機連接形式：電動推桿多采用齒輪，渦輪蝸桿等傳動，效率較低；電動缸多采用直接用聯(lián)軸器與電機連接，或者同步帶輪連接，效率非常高  3、從直線速度方面：電動推桿的速度一般<100mm/s；電動缸可達2m/s的速度  4、從精度方面：交流電動推桿的精度在0.1-0.2mm，直流電動推桿的精度在1-2mm；電動缸的精度在0.01-02mm  5、從控制方式：電動推桿一般都只能控制0點和最大行程2個位置（加伺服電機或步進電機也能控制中間位置，但是很麻煩）；電動缸可任意位置啟動和停止  6、電動缸外觀和氣缸整體上是比較接近的，但是電動缸是采用的是電機功率轉換，而氣缸是采用氣壓轉化為推力。兩者外觀相像，還是有區(qū)別的。  東佑達TOYO絲桿系列模組 （GTH系列、ETH系列、GTY系列、Y系列）。

電缸主要工作原理是將電機的回轉運動轉換為絲桿的直線往復運動。電缸主要由絲桿、減速器、電機、承載套筒等部分組成。電機通過減速器將扭矩傳遞給絲桿，絲桿螺母做直線運動。套筒一端與螺母固連，另一端連接平臺。螺母做往復直線運動時，套筒推動平臺同步做升降運動。電缸根據(jù)電機的安裝位置，可分為兩種不同的類別。當傳動絲桿的軸線與電機軸線在同一條直線時，稱之為直線式電缸，此種電動缸結構緊湊、慣量小;而當兩條軸線平行時，即為折返式電缸，基于這種機械結構，此種類型的電動缸垂直尺寸較小，提高空間利用率。電缸是一種模塊化產(chǎn)品，極大程度滿足了系統(tǒng)對驅動力、位移和速度的控制要求。一般情況下，電缸裝配的電機均為直流伺服電機，其優(yōu)勢在于增加了轉子位置檢測器，克服了傳統(tǒng)電刷和換向器帶來的種種限制，運行過程中能夠實時檢測轉子當前位置，這在精度上有了很大優(yōu)勢。同時，為了方便地將電機當前轉子位置實時反饋，每款電動缸都裝配有一個編碼器﹐實現(xiàn)位置和速度的閉環(huán)控制。選擇TOYO電動缸需要考慮種類、缸徑、適用范圍、重量、負荷、力距、材質、用途等多方面因素。東佑達節(jié)卡協(xié)作機器人直供

TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同。智能東佑達電動模組代理

如果談論廣義的機器人，那么滑臺（直角坐標機器人）可以稱之為使用率比較高，也是自動化程度和成熟度比較高的機器人產(chǎn)品。根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，直線滑臺占機器人使用量的百分比高達40%以上，相關的從業(yè)企業(yè)也是不計其數(shù)，市場競爭較之于其他機器人更加激烈。如今，直線滑臺市場陷入紅海之戰(zhàn)，尋求差異化無疑是***出路。TOYO東佑達在滑臺市場銷售量累計超過30萬臺，去年更是憑借新品—內(nèi)嵌式導軌滑臺再次***市場。TOYO東佑達是一家中國臺灣公司，其低調內(nèi)斂的特性使得外界對這家公司知之甚少。“TOYO東佑達***喜歡對外界談論的只有我們的產(chǎn)品和品牌理念?！敝悄軚|佑達電動模組代理