YAMAHA單軸示教器產(chǎn)品手冊(cè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-25

倉(cāng)儲(chǔ)物流:物流自動(dòng)化的“新主力”分揀工作是內(nèi)部物流較復(fù)雜的一環(huán),往往人工工時(shí)耗費(fèi)較多,2012年3月,亞馬遜收購(gòu)了自動(dòng)化機(jī)器人公司KivaSystems,進(jìn)一步提升分揀流程的智能化水平。KivaSystems主要生產(chǎn)Kiva機(jī)器人,是典型的貨架分揀式AGV,使用Kiva機(jī)器人只需機(jī)器人主操作系統(tǒng),選定進(jìn)行分揀包裝的產(chǎn)品類(lèi)型,下達(dá)命令后,機(jī)器人能夠通過(guò)比較好路線找到其所需的產(chǎn)品所在的貨架,然后將貨架整體移動(dòng)到機(jī)器人主所在的工作臺(tái),方便機(jī)器人主進(jìn)行掃碼分揀包裝工作,“貨到人”模式有效提升分揀效率。目前,AGV在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域主要應(yīng)用于貨物的分揀和搬運(yùn)。國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域應(yīng)用AGV“一炮而紅”的就是申通的“小黃人”。此前,采用人工分揀的方式,倉(cāng)儲(chǔ)中心往往需要配備大量的員工,而且分揀效率難以提高,遇到重要活動(dòng)期時(shí),往往忙不過(guò)來(lái)。而應(yīng)用了AGV機(jī)器人后,不僅大幅削減了人工成本,還提高了快遞分揀效率,實(shí)現(xiàn)了雙贏。YAMAHA雅馬哈協(xié)作機(jī)器人使用范疇比一般的機(jī)器人橫跨的事務(wù)范疇規(guī)模更廣。YAMAHA單軸示教器產(chǎn)品手冊(cè)

YAMAHA單軸示教器產(chǎn)品手冊(cè),YAMAHA

原始路徑恢復(fù)功能,是在機(jī)器人運(yùn)行過(guò)程中,程序動(dòng)作由于某種原因被暫停的情況下,當(dāng)機(jī)器人再次啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)首先恢復(fù)到暫停時(shí)位置的一種功能。比如,在暫停后通過(guò)手動(dòng)運(yùn)行方式使得機(jī)器人發(fā)生了移動(dòng),當(dāng)再次啟動(dòng)機(jī)器人運(yùn)行時(shí),首先使機(jī)器人返回通過(guò)手動(dòng)移動(dòng)前的位置,然后再繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)的動(dòng)作。一般地,將程序再次啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),機(jī)器人從手動(dòng)移動(dòng)后的位置返回到原始運(yùn)行軌跡上的停止位置的動(dòng)作叫做“再啟動(dòng)動(dòng)作”;將從原始運(yùn)行軌跡停止位置起運(yùn)行后續(xù)部分路徑軌跡的動(dòng)作叫做“恢復(fù)動(dòng)作”。因此,再啟動(dòng)動(dòng)作返回的終點(diǎn)位置,就成為了恢復(fù)動(dòng)作的起點(diǎn)位置。工業(yè)YAMAHA兩軸機(jī)器人華東地區(qū)代理YAMAHA雅馬哈機(jī)器人小型機(jī)型YK-XG適用于小型零件的組裝與搬運(yùn)、壓入作業(yè)與涂膠等工序。

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7.視覺(jué)程序的示教(只視覺(jué)跟蹤,隊(duì)列管理跟蹤時(shí)不需要該步驟)在進(jìn)行視覺(jué)跟蹤時(shí),需要對(duì)相機(jī)進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定工作。在完成標(biāo)定工作后,需要完成視覺(jué)程序的示教。8.機(jī)器人程序的示教在視覺(jué)模板中基準(zhǔn)位置設(shè)定后,可進(jìn)行機(jī)器人的位置示教工作,編寫(xiě)具有跟蹤動(dòng)作的機(jī)器人程序。如安裝有Plug&Play模塊時(shí),系統(tǒng)中將帶有標(biāo)準(zhǔn)TP程序。9.追蹤動(dòng)作的微調(diào)基本動(dòng)作示教結(jié)束后,需要對(duì)各個(gè)機(jī)器人分別進(jìn)行微調(diào)。在跟蹤程序拾取位置之后,輸入待機(jī)指令。機(jī)器人運(yùn)動(dòng)至拾取工件的位置正上方后,停止傳送帶,暫停程序。確認(rèn)機(jī)器人的位置和工件位置的偏移量。如有偏移,點(diǎn)動(dòng)機(jī)器人移動(dòng)至正確位置,并將正確位置輸入機(jī)器人中。在使用相機(jī)檢出工件時(shí),如果相機(jī)認(rèn)識(shí)的跟蹤坐標(biāo)系和各個(gè)機(jī)器人認(rèn)識(shí)的跟蹤坐標(biāo)系有偏移,則跟蹤動(dòng)作會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤。該誤差會(huì)以“如果工件不旋轉(zhuǎn),則補(bǔ)償正確,如果工件旋轉(zhuǎn),則發(fā)生偏移”的形式發(fā)生。此時(shí)可以通過(guò)ADJ_OFS程序進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)機(jī)器人的拾放精度進(jìn)行補(bǔ)償。

機(jī)器人配合傳送帶的運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行動(dòng)態(tài)拾取的定制化軟件。該軟件提供了多臺(tái)機(jī)器人共享一條傳送帶上工件數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用,支持一臺(tái)機(jī)器人同時(shí)對(duì)應(yīng)多條傳送帶進(jìn)行跟蹤的應(yīng)用。在軟件應(yīng)用中,機(jī)器人可以通過(guò)隊(duì)列管理或視覺(jué)跟蹤實(shí)現(xiàn)對(duì)傳送帶上運(yùn)動(dòng)的工件追蹤功能。利用對(duì)跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,步驟如下:1.示教用電腦的設(shè)定(如使用示教器調(diào)試,不需要該步驟)中,通過(guò)電腦對(duì)進(jìn)行設(shè)置。在電腦上設(shè)置IP地址,確保示教電腦上設(shè)置的IP地址與機(jī)器人控制器的IP地址在同一網(wǎng)段變更InternetExplorer的設(shè)定,將需要連接的機(jī)器人控制器的IP地址設(shè)置為受信任站點(diǎn)變更Windows防火墻設(shè)定,使機(jī)器人控制器的通信不被Windows防火墻限制YAMAHA雅馬哈多軸控制器RCX340可以更加直觀地指定拱形運(yùn)動(dòng)。

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FANUC機(jī)器人碼垛編程碼垛功能對(duì)幾個(gè)具有代表性的點(diǎn)進(jìn)行示教,即可以從基層到上層按照次序堆疊工件。碼垛的種類(lèi)碼垛B:包含碼垛B(單途徑形式)和碼垛BX(多途徑形式)適用于工件姿勢(shì)穩(wěn)定,堆疊時(shí)的底面形狀為直線或四角形。碼垛E:包含碼垛E(單途徑形式)和碼垛EX(多途徑形式)。適用于復(fù)雜的堆疊形式(工件姿勢(shì)改變,堆疊時(shí)的底面形狀不是四角形)。碼垛指令(1)碼垛指令格局:碼垛指令根據(jù)碼垛寄存器的值,根據(jù)堆疊形式核算當(dāng)時(shí)的堆疊點(diǎn)方位,并根據(jù)途徑形式核算當(dāng)時(shí)的途徑,改寫(xiě)碼垛動(dòng)作指令的方位數(shù)據(jù)。(2)碼垛動(dòng)作指令:以使用具有趨近點(diǎn)、堆疊點(diǎn)、回退點(diǎn)的途徑點(diǎn)作為方位數(shù)據(jù)的動(dòng)作指令,是碼垛專(zhuān)有的動(dòng)作指令。該方位數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)碼垛指令每次都被改寫(xiě)。(3)碼垛完畢指令:核算下一個(gè)堆疊點(diǎn),改寫(xiě)碼垛寄存器的值。(4)碼垛寄存器:用于碼垛的操控。進(jìn)行堆疊點(diǎn)的指定、比較、分支等。YAMAHA雅馬哈工業(yè)機(jī)器人每三年或工作中10000鐘頭,必須更換潤(rùn)滑油。自動(dòng)化YAMAHA機(jī)械手華東地區(qū)代理

YAMAHA雅馬哈工業(yè)機(jī)器人能下降出產(chǎn)成本、能夠?qū)嵭酗L(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)、安穩(wěn)產(chǎn)品質(zhì)量。YAMAHA單軸示教器產(chǎn)品手冊(cè)

通過(guò)機(jī)器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式,貿(mào)易型企業(yè)可實(shí)現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設(shè)計(jì)與生產(chǎn),提升了生產(chǎn)服務(wù)的質(zhì)量與效率。我國(guó)工業(yè)通過(guò)供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化,機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢(qián)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)趨勢(shì)明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢(qián)需求緊密相關(guān),具有較強(qiáng)的周期屬性,機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標(biāo)簽。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來(lái)提升反應(yīng)能力,而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中重點(diǎn)的技術(shù)。對(duì)現(xiàn)代化私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)來(lái)說(shuō),具備敏捷的反應(yīng)能力是未來(lái)努力的方向。細(xì)分市場(chǎng)看,推土機(jī)、平地機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出較大的回落趨勢(shì),上述兩個(gè)私營(yíng)有限責(zé)任公司市場(chǎng)出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性,推土機(jī)在2018年銷(xiāo)量大漲)而汽車(chē)起重機(jī)則成為了工程機(jī)械行業(yè)“明星產(chǎn)品”。YAMAHA單軸示教器產(chǎn)品手冊(cè)

上海裕飛機(jī)電有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。TOYO,YAMAHA,東佑達(dá),雅馬哈,大寰,越疆,李群,丹尼克爾,埃斯頓是上海裕飛機(jī)電有限公司的主營(yíng)品牌,是專(zhuān)業(yè)的工業(yè)機(jī)器人及配件、自動(dòng)化設(shè)備及配件、五金交電、電線電纜、計(jì)算機(jī)及配件、通訊產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售和維修,計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)。從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。直線模組、電缸、直線電機(jī)、電動(dòng)夾爪、四六軸機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、柔性振動(dòng)盤(pán)、螺絲供料及擰緊工具、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、DD馬達(dá)、環(huán)形導(dǎo)軌線。公司,擁有自己**的技術(shù)體系。公司堅(jiān)持以客戶為中心、工業(yè)機(jī)器人及配件、自動(dòng)化設(shè)備及配件、五金交電、電線電纜、計(jì)算機(jī)及配件、通訊產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售和維修,計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)。從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。直線模組、電缸、直線電機(jī)、電動(dòng)夾爪、四六軸機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、柔性振動(dòng)盤(pán)、螺絲供料及擰緊工具、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、DD馬達(dá)、環(huán)形導(dǎo)軌線。市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人。