聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對汽車的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕的身份***不是一個增加美觀的裝飾品。頭枕的實際作用是起到對頸部的支撐，并對一些行駛中的動作做有效的緩沖。所以千萬不要**看到一個樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會褪色的。簡單的說，就是這個頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好，與多家汽車零部件廠商配套生產(chǎn)。上海聚澤優(yōu)高回彈組合料成品整體密度在40以上，拉伸強(qiáng)度≥1.33kg/cm2，伸長率≥90%，撕對強(qiáng)度≥0.62kg/cm。廣東實在聚氨酯組合料工藝
聚氨酯材料是由多元醇化合物（聚酯、聚醚多元醇）與多異氰酸酯組成的，其分子結(jié)構(gòu)中含有多種極性和非極性基團(tuán)，對多種材料表面都具有較強(qiáng)的黏附力，具有較高的粘結(jié)強(qiáng)度。同時聚氨酯材料選擇的原料不同，其固化產(chǎn)物性能、狀態(tài)有很大差別，因此根據(jù)不同的使用條件可通過分子設(shè)計來獲得期望的性能。聚氨酯材料制品形式主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫，PU彈性體（含TPU、CPU、微孔彈性體等）、膠粘劑、密封劑、涂料以及PU復(fù)合材料等。固化后的聚氨酯產(chǎn)品強(qiáng)度高，耐磨、耐水、耐油、耐溶劑、耐化學(xué)藥品、耐臭氧性能良好，所以在建筑、工業(yè)、汽車等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著較廣的應(yīng)用。廣東綜合聚氨酯組合料服務(wù)至上上海聚澤優(yōu)汽車頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好，與多家汽車零部件廠商配套生產(chǎn)。
聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一種重要的合成材，在各行各業(yè)用途非常多。由于密度小、絕熱性好、比表面積大、，其自身氧指數(shù)*為15左右，極易著火燃燒。同時，聚氨酯在生產(chǎn)過程中對發(fā)泡工藝條件要求高，阻燃劑的加入對發(fā)泡工藝的影響尤為明顯。在汽車內(nèi)飾件材料中，泡沫的吸音性能也是重要因素。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合，通過測試材料氧指數(shù)、煙密度、吸音系數(shù)以及粘度等測試，確定了制備隔音阻燃聚氨酯泡沫的配方和工藝同時，對阻燃效果的研究。泡沫的阻燃性能達(dá)到比較好，氧指數(shù)為27（離火自熄），同時，所制得的泡沫通過隔音性能測試，其吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0．9以上。
聚氨酯材料---聚氨酯仿木木材 是一種中高密度的結(jié)構(gòu)性硬質(zhì)聚氨酯泡沫，簡稱聚氨酯硬泡。它具有微細(xì)泡孔閉孔結(jié)構(gòu)，透氣性差，吸水率比較低，比常規(guī)保溫用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料高得多的密度。大多數(shù)用于合成木材的聚氨酯泡沫塑料，具有致密性堅韌的表皮，屬于整皮硬質(zhì)泡沫塑料。致密的表皮，使這種合成材料不僅具有木材的外觀和密度，而且強(qiáng)度較高，不易擦傷。由于聚氨酯泡沫塑料的發(fā)泡方向強(qiáng)度的各向異性，大型制品內(nèi)部的縱向和橫向強(qiáng)度不同，不過整皮硬泡制品的堅硬表皮可消除這些差異，較低密度的聚氨酯仿木木材具有聚氨酯硬泡的而制品的心不可做到較低的密度，可減從樣件的重量，具有較高的整體強(qiáng)度。具有較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。高隔熱性能，用于高承載場合的聚氨酯仿木木材為了獲得較高的強(qiáng)度，除提高密度外，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。上海聚澤優(yōu)公司的自結(jié)皮組合料采用綠色環(huán)保無氟發(fā)泡技術(shù)，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，密度分布均勻，尺寸穩(wěn)定性好。
聚氨酯材料---高回彈組合助劑高回彈組合料主要由聚醚多元醇、聚合物多元醇、各類助劑組合。聚醚多元醇是主鏈含有醚鍵（—R—O—R—），端基或側(cè)基含有大于2個羥基（—OH）的低聚物。是以低分子量多元醇、多元胺或含活潑氫的化合物為起始劑，與氧化烯烴在催化劑作用下開環(huán)聚合而成。聚醚產(chǎn)量比較大者為以甘油（丙三醇）作起始劑和環(huán)氧化物（一般是PO與EO并用），通過改變PO和EO的加料方式（混合加或分開加）、加量比、加料次序等條件，生產(chǎn)出各種通用的聚醚多元醇。聚醚多元醇的主要應(yīng)用領(lǐng)域是聚氨酯高分子材料，其消耗量占聚醚多元醇總量的80％左右。聚合物多元醇是以PPG為基礎(chǔ)，然后用乙烯基單體，如丙烯睛（AN）或（和）苯乙烯（SM）等在多元醇中經(jīng)本體聚合反應(yīng)而制得。組合料助劑主要由催化劑、穩(wěn)定劑、開孔劑、發(fā)泡劑、抗氧劑、顏料等組合而成，組合料助劑主要根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求不同，不同比例的配合相互作用，生產(chǎn)滿意的制品。我司生產(chǎn)組合料助劑主要供應(yīng)與汽車零部件廠商，降低客戶的生產(chǎn)成本，提供技術(shù)服務(wù)，滿足生產(chǎn)需求。 上海聚澤優(yōu)生產(chǎn)硬泡組合料脫模時間短、材料用量少、加工安全性高，成品效率高，性能優(yōu)異。廣東聚氨酯組合料產(chǎn)品介紹
上海聚澤優(yōu)公司的自結(jié)皮組合料產(chǎn)品質(zhì)量輕，免維護(hù)，耐腐蝕，隔音、絕緣、阻燃等特性，產(chǎn)品使用壽命長。廣東實在聚氨酯組合料工藝
半硬質(zhì)聚氨酯組合料，客戶可對汽車內(nèi)飾的泡沫背襯部件進(jìn)行定制。這些專為成本和性能優(yōu)化的組合料具有密度低、排放小、耐老化等優(yōu)點，與PVC、TPO和PU等多種基材和表皮的粘合力十分出色，目前已被全球眾多汽車制造商批準(zhǔn)用于生產(chǎn)。由于脫模時間短、材料用量少、加工安全性高，這類組合料有助于提高成本效益。因此，可使用它們來生產(chǎn)流道長或壁厚小的復(fù)雜形狀零部件，控制生產(chǎn)過程中，原材料、助劑等的配合使用和工藝的實際控制的相互配合，整個過程只需一步即可完成。成品效率高，性能優(yōu)異，符合人們需求。廣東實在聚氨酯組合料工藝
上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料，是汽摩及配件的主力軍。上海聚澤優(yōu)不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海聚澤優(yōu)始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。