聚氨酯發(fā)泡體積

來源: 發(fā)布時間:2022-05-11

    技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有自結(jié)皮組合料的生產(chǎn)存在攪拌不均勻及生產(chǎn)效率低的不足,提供一種帶有指定生產(chǎn)設(shè)備能夠攪拌均勻并提高生產(chǎn)效率,且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,符合環(huán)保要求的營運客車用自結(jié)皮組合料的制備方法。以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種營運客車用自結(jié)皮組合料的制備方法,所述方法包括:一:選取制備合格的聚醚多元醇80-100份、聚合物多元醇20-30份、擴鏈劑7-9份、交聯(lián)劑5-11份、泡沫穩(wěn)定劑、催化劑、純凈水,制成A組分;二:再選取制備合格的純MDI5-10份,液化MDI43-45份置入二號混合器中混合均勻制成B組分;三:將A、B組份按A:B=100:48~55的質(zhì)量比置入到反應釜中,在溫度20-35攝氏度的條件下進行充分且均勻攪拌45-60分鐘,制成營運客車用自結(jié)皮組合料;四:將反應釜內(nèi)制好的營運客車用自結(jié)皮組合料置入存儲罐中密封保存??梢杂貌AЮw維或天然纖維等進行增強,使得彎曲強度增增加。聚氨酯發(fā)泡體積

    上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司生產(chǎn)的聚氨酯組合料應用范圍:高回彈發(fā)泡類:玩具,高回彈家具坐墊,高回彈摩托車、自行車、汽車坐墊,高回彈健身運動器材鞍座、牙科椅靠背、頭枕、高回彈拳擊手套,,高回彈護腳,護頭等系列產(chǎn)品。半硬質(zhì)自結(jié)皮發(fā)泡類:各種家具配件、座椅扶手、客車座椅扶手、浴缸枕頭、浴缸扶手、浴缸靠背、浴缸座墊、汽車方向盤、汽車靠背、儀表臺、汽車內(nèi)外飾、發(fā)動機罩蓋、空氣濾清器、防撞護杠、手術(shù)器械、健身器材座墊、健身器材配件。硬質(zhì)發(fā)泡類:汽車蜂窩板、儀表臺、餐桌版、汽車內(nèi)飾緩沖材料等。聚氨酯材料需使用設(shè)備,設(shè)備采用有高、低壓機定量注射,高壓機每次完成混合與注射后,能自行混合腔內(nèi)殘余混合物,不需溶濟清洗,作業(yè)清潔。設(shè)備料罐結(jié)構(gòu)簡單、機頭設(shè)計獨特,壓力穩(wěn)定,報警繼電器可以提示前次注射完畢準備下次注射。電腦控制、恒溫恒壓,計量穩(wěn)定精確,操作簡易,維護方便等特點。生產(chǎn)產(chǎn)品應用于汽車內(nèi)飾件,家具海綿、健身器材等聚氨酯行業(yè)。聚氨酯泡沫塑料是以聚醚多元醇和多異氰酸酯在發(fā)泡劑、催化劑、乳化劑等多種化學助劑存在下,經(jīng)過化學反應發(fā)泡而制得泡沫塑料。我公司生產(chǎn)聚氨酯組合料穩(wěn)定,簡單。 方向盤聚氨酯組合料廠家供應隨著人們環(huán)保意識的加強,全水發(fā)泡成為發(fā)展趨勢。。

    聚氨酯材料---硬泡組合料聚氨酯硬泡一般是室溫發(fā)泡,成型工藝比較簡單,聚氨酯仿木材料是一種中高密度的結(jié)構(gòu)性硬質(zhì)聚氨酯泡沫,它具有微細泡孔閉孔結(jié)構(gòu),透氣性差,吸水率比較低,比常規(guī)保溫用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料高得多的密度。聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度。高隔熱性能,用于高承載場合的聚氨酯仿木木材為了獲得較高的強度,除提高密度外,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強,使得彎曲強度增增加。我司生產(chǎn)聚氨酯硬泡組合料,采用的是將各類助劑和聚醚多元醇混合在一起,稱之為A料,以B料組分形式,混合發(fā)泡,俗稱為一體發(fā)泡,在混合發(fā)泡之前不發(fā)生任何化學反應,俗稱為一體發(fā)泡。發(fā)泡過程緩和泡沫,泡沫中心溫度低,適用于各類模塑制品。

汽車內(nèi)飾件---空氣濾清器  汽車空氣濾清器的濾芯是汽車發(fā)動機的一個重要的功能部件,它可以吸收發(fā)動機內(nèi)的空氣塵埃,降低發(fā)動機的磨損,延長其使用壽命。目前國內(nèi)生產(chǎn)汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中,快速固化成型。我公司生產(chǎn)空氣濾芯具有質(zhì)量輕,能耗低,密封性能好且成本相對合理的聚氨酯組合料,與汽車廠配套合作且性能滿足用戶的使用要求。大型機械設(shè)備工況時間長,我司生產(chǎn)空濾組合料性能優(yōu)異,減少了空濾的換用頻率,節(jié)約了成本,深得客戶滿意。翼子板工藝控制:乳白時間:60-80秒之間;拉絲時間:80-110秒之間,結(jié)束時間:21秒之間;

    下面將對聚氨酯廢舊料的回收再生技術(shù)作簡單的介紹。一、聚氨酯的物理回收法1.黏結(jié)成型這種方法是通過粉碎機把聚氨酯泡沫粉碎成數(shù)厘米的碎片,噴灑反應型聚氨酯類黏合劑,混合均勻后加熱加壓成型。采用的黏合劑一般是聚氨酯泡沫組合料或以多苯基多亞甲基多異氰酸酯(***I)為基礎(chǔ)的端NCO基預聚體。在采用以***I為主的黏合劑黏結(jié)成型時,還可通入蒸汽混合。聚氨酯制品成功的回收利用方法是用軟泡邊角料等廢舊泡沫通過黏結(jié)的方法生產(chǎn)再生聚氨酯泡沫,主要用作地毯背襯、運動墊、隔音材料等產(chǎn)品。軟泡顆粒和黏合劑在一定的溫度和壓力下,可模壓成汽車底部墊板等產(chǎn)品;采用更高的壓力和溫度,可模壓出機泵殼體等硬質(zhì)部件產(chǎn)品。硬質(zhì)聚氨酯泡沫、反應注射成型(RIM)聚氨酯彈性體等也能采用同樣的方法回收利用。廢料顆粒與異氰酸酯預聚體混合,熱壓成型,例如制造管道供熱系統(tǒng)的管托架。 我司著重研究了其反應機理,生產(chǎn)汽車翼子板采用全水發(fā)泡。健身器材聚氨酯組合料直供

聚氨酯硬泡已越來越地取代巖棉、聚苯乙烯等材料成為主要保溫材料啦。聚氨酯發(fā)泡體積

    一號混合器的入料口數(shù)量為八個,二號混合器的入料口數(shù)量為兩個。作為推薦,入料口上設(shè)有自動控制入料組件,自動控制入料組件包括轉(zhuǎn)軸、偏心輪和氣門芯,偏心輪固定連接在轉(zhuǎn)軸上,氣門芯連接在偏心輪下端,且氣門芯下端的直徑大于入料口的入料孔徑。作為推薦,反應釜包括電機、減速機、機械密封、反應室、攪拌槳、放料閥和移動組件;電機下端與減速機上端固定連接,減速機下端與機械密封上端固定連接,機械密封固定連接在反應室上端,連接軸與攪拌槳位于反應室內(nèi),且連接軸穿過機械密封驅(qū)動連接在減速機上,攪拌槳滑動套接在連接軸上,攪拌槳固定連接在移動組件上,移動組件固定連接在減速機下端,放料閥固定連接在反應室底端。作為推薦,移動組件包括驅(qū)動軸和傳動件;驅(qū)動軸上設(shè)有半圓齒輪,傳動件上設(shè)有齒條,半圓齒輪與齒條嚙合連接;驅(qū)動軸固定連接在減速機上,攪拌槳固定連接在傳動件上。聚氨酯發(fā)泡體積

上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司致力于汽摩及配件,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于聚氨酯組合料,汽車內(nèi)飾件材料,健身器材,高分子材料,是汽摩及配件的主力軍。上海聚澤優(yōu)不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導,以產(chǎn)品為平臺,以應用為重點,以服務為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務。上海聚澤優(yōu)創(chuàng)始人唐建榮,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務。