龍崗紅旗H94S店

    這其中重要的也包括汽車企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的改造?！白鳛橹圃炱髽I(yè)，原來(lái)我們有兩套內(nèi)部網(wǎng)，一個(gè)是辦公網(wǎng)，一個(gè)是生產(chǎn)網(wǎng)，生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)部更多保證的是工藝、流程方面的執(zhí)行，而對(duì)設(shè)備、能源等資源是缺少網(wǎng)絡(luò)連接的?！睆?018年開始，對(duì)紅旗車的生產(chǎn)環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，包括企業(yè)內(nèi)部的5G網(wǎng)絡(luò)改造，也對(duì)未來(lái)各類設(shè)備連接做好了基礎(chǔ)。這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支撐紅旗車提出了“3+1”的智能制造模式，即工藝主線、質(zhì)量主線、供應(yīng)鏈主線+生產(chǎn)執(zhí)行的高度集成，以支持未來(lái)多品種、個(gè)性化的生產(chǎn)。而且在這個(gè)“3+1”智能制造模式上，紅旗車也大力采用了與5G網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的各種技術(shù)，例如采取5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流，更大程度提升了網(wǎng)絡(luò)的效率。在紅旗車的生產(chǎn)線上，有一個(gè)被稱作“大黃鴨”的大型機(jī)械臂，是國(guó)內(nèi)Z大型的工業(yè)機(jī)器人，臂展達(dá)，Z大負(fù)載，主要用途是將從涂裝車間運(yùn)送來(lái)的車身快、準(zhǔn)、穩(wěn)地轉(zhuǎn)運(yùn)到一次內(nèi)飾線T0工位上。而通過(guò)安裝在手臂上的視覺(jué)導(dǎo)引系統(tǒng)，“大黃鴨”可以精確抓取車身，Z大程度保證車身表面不被刮傷。在5G場(chǎng)景下，一汽集團(tuán)和吉林聯(lián)通做了大量嘗試，利用5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流，單獨(dú)對(duì)這套大黃鴨系統(tǒng)做了所有參數(shù)的實(shí)時(shí)采集，可大幅降低設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)間。同時(shí)。

   紅旗H9在上海的接受度也不錯(cuò)，前面五個(gè)月共計(jì)上牌了211輛新車。龍崗紅旗H94S店

    也被認(rèn)為是檢驗(yàn)徐留平效果的一道關(guān)口。“實(shí)際上，在H5沒(méi)有宣布價(jià)格之前，我們以16萬(wàn)~20萬(wàn)的售價(jià)，就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價(jià)格之后，我們還沒(méi)來(lái)得及收集新的訂單數(shù)字，但我相信會(huì)有一個(gè)巨大的跳躍。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時(shí)表示?？梢哉f(shuō)，比起紅旗H7來(lái)說(shuō)，H5顯然更幸運(yùn)一些。“舉全集團(tuán)之力，多維度支持和打造紅旗品牌”，徐留平帶領(lǐng)之下的紅旗，幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?！霸贖系列當(dāng)中，紅旗有9系、7系、5系三個(gè)系列，5系無(wú)疑適合更年輕、更動(dòng)感、更時(shí)尚的年輕人。這在某種意義上來(lái)說(shuō)，會(huì)在紅旗原來(lái)高大上形象的基礎(chǔ)上輸入更多時(shí)代潮流的元素。我想這是H5要傳遞給消費(fèi)者的東西?！彪S著紅旗H5的上市，一汽集團(tuán)還列出了一張銷量進(jìn)度表，將奮力向2020年銷量10萬(wàn)輛級(jí)，2025年30萬(wàn)輛級(jí)，2035年50萬(wàn)輛級(jí)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)?！吧现令I(lǐng)*，下至民眾，都開紅旗車，這才是我們真正的成功?！毙炝羝奖硎?。在這一個(gè)宏偉目標(biāo)里，紅旗H5并不想當(dāng)一個(gè)載不動(dòng)夢(mèng)想的“悲愴者”，而是當(dāng)一個(gè)用力前行的“開拓者”。對(duì)手，不只阿特茲一個(gè)就像業(yè)內(nèi)人士所言，“紅旗是夢(mèng)想。但還遠(yuǎn)夠不上光榮”。

    國(guó)產(chǎn)大型紅旗H9價(jià)格城市特性和紅旗H9的目標(biāo)受眾比較相符。

    在外觀方面，H9前臉進(jìn)氣格柵采用了直瀑式設(shè)計(jì)，底部和兩側(cè)均采用了鍍鉻裝飾，整體看上去大氣十足，很有霸氣。兩側(cè)前大燈扁平式設(shè)計(jì)，很犀利，也增添了不少豪華感。值得一提的是紅旗的車標(biāo)，從中網(wǎng)一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，很醒目很有辨識(shí)度。車身采用了比較平直的腰線，再加上車頂溜背式的設(shè)計(jì)，看上很優(yōu)雅大方。車尾方面，也是很順應(yīng)潮流采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部配備了一整條鍍鉻裝飾條，顯得很有檔次。內(nèi)飾方面，一坐進(jìn)去，各種豪華感迎面而來(lái)。中控臺(tái)大部分采用了皮質(zhì)材料包裹。儀表盤也是液晶屏，不同于其他豪車，設(shè)計(jì)方正。和中控屏基本在同一水平。寬大的三幅式方向盤，很有質(zhì)感。在圓潤(rùn)的電子檔桿周圍配備了一些物理按鍵。新車還有四座車型可選。只不過(guò)是。關(guān)于配置方面，除了當(dāng)下流行的配置以外。紅旗H9還配備253色氛圍燈、360度可視輔助泊車，Nappa真皮座椅、空氣懸掛、電吸門。有這些配置加持，確實(shí)很博人眼球！作為中國(guó)品牌的紅旗H9，在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以說(shuō)非常人性化。軟硬適度，柔軟的表層填充+細(xì)膩的皮料能給人帶來(lái)不錯(cuò)的感覺(jué)，同時(shí)座椅下部海綿又不至于缺乏支撐。配合上后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這一點(diǎn)相信同價(jià)位很多合資車也自愧不如吧。動(dòng)力方面。

紅旗H9其擁有以下五大技術(shù)魅點(diǎn)：1、敏捷響應(yīng)。智能軟件及精確標(biāo)定系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精確控制，4種駕駛模式周全響應(yīng)用戶駕駛需求，讓用戶可以縱享更加酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。2、高效節(jié)能。采用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤(rùn)滑油、低拖曳離合器、低摩擦軸承、高效率軸齒系統(tǒng)等技術(shù)，變速器較高傳動(dòng)效率可達(dá)97.5%，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力接近“無(wú)損”傳遞，更加綠色環(huán)保，為用戶帶來(lái)低消耗低成本的用車體驗(yàn)。3、完美駕駛。高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋迅速平順，讓用戶可以既可擁有行云流水的舒適體驗(yàn)，也可享受激烈迅猛的提速享受。4、平穩(wěn)寧?kù)o。基于先進(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)、拓?fù)鋬?yōu)化的高剛度殼體、定制高等級(jí)軸承及低脈動(dòng)油泵等，較大化地降低整機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)，NVH測(cè)試及評(píng)價(jià)達(dá)到行業(yè)水平，讓用戶擁有更加寧?kù)o的駕乘空間。5、高度安全。研發(fā)過(guò)程中，變速箱歷經(jīng)多輪臺(tái)架試驗(yàn)和整車試驗(yàn)、累計(jì)880萬(wàn)公里的嚴(yán)苛考驗(yàn)，從戈壁到高原，從沙漠到沿海，從酷熱到嚴(yán)寒，縱橫南北，始終如一，以高質(zhì)量為用戶的出行保駕護(hù)航。紅旗H9的多連桿后懸掛有出色的操控表現(xiàn)，在高速過(guò)彎時(shí)尾部的尋跡性比較強(qiáng)。

話說(shuō)回來(lái)，再此之前中國(guó)還沒(méi)有一間車企推出過(guò)豪華車（L5那種定制車就不討論了），原因比較簡(jiǎn)單，品牌影響力和市場(chǎng)因素導(dǎo)致自主品牌完全沒(méi)有計(jì)劃去推出一臺(tái)C級(jí)以上的車。但是，在眾多國(guó)產(chǎn)品牌中唯獨(dú)紅旗較例外。紅旗在我們心目中一直是接待元首的禮賓車，在這點(diǎn)上不是其他海外的豪華車品牌所能比擬的，紅旗天生具備豪華車品牌的特質(zhì)，因此紅旗H9來(lái)了。紅旗一直想創(chuàng)造一臺(tái)屬于中國(guó)人的豪華車，無(wú)論是審美還是用車?yán)砟顏?lái)說(shuō)，紅旗H9都真正做到了。在H9身上我們都能找到目前紅旗整套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，像是車頭正中間的中軸線設(shè)計(jì)、大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵等都令人留下深刻印象。車頭給人的感覺(jué)比較厚重，這種經(jīng)典的豪華車設(shè)計(jì)手法雖說(shuō)不是紅旗創(chuàng)造，但是加上稍微有點(diǎn)溜背的車尾后整臺(tái)車給人的感覺(jué)還是比較有新鮮感。接近5.2米的車長(zhǎng)是妥妥的豪華車尺寸了。不難看出，H9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言原創(chuàng)性比較高，新中式豪華就應(yīng)該是這樣子。北京是紅旗H9市場(chǎng)表現(xiàn)好的城市。國(guó)產(chǎn)普通紅旗H9轎車的價(jià)格

紅旗H9的整個(gè)車頭采用了大量鍍鉻進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)域，十分符合行政級(jí)轎車這一身份。龍崗紅旗H94S店

整體配置比較，無(wú)論是舒適程度還是駕駛感受，夠用了，但要是說(shuō)享受的話就是下面這款了。要說(shuō)推薦的話，，售價(jià)為。價(jià)格上的幅度不是很大，配置水平明顯提升。前排座椅通風(fēng)/加熱、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐、駕駛位座椅記憶、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)前后、靠背和按摩，乘坐體驗(yàn)提成，坐在車內(nèi)就可盡情享受豪華的舒適。而且對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，空氣懸掛、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等加入，更加的駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)做到更貼心，對(duì)駕駛員更友好，總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)智聯(lián)旗享版會(huì)更加適合。紅旗H9不僅想要走進(jìn)千家萬(wàn)戶，其豪華商務(wù)的內(nèi)涵也值得我們關(guān)心。H9除了常規(guī)的五座版車型之外，還提供了是四座版，可以放倒。且在前排座椅的后面設(shè)有液晶大屏，可支持娛樂(lè)和辦公，可設(shè)置連屏和分屏操控，非常方便。副駕駛后面的老板座椅，相對(duì)操作會(huì)更多一些。后排的隱私玻璃保護(hù)了乘客安全和隱私。紅旗H9細(xì)分比較明確，無(wú)論是對(duì)用家用還是官用都有對(duì)應(yīng)的車型。對(duì)于價(jià)格方面，面對(duì)不同的消費(fèi)者紅旗H9作為中國(guó)品牌中的中大型車，在各個(gè)方面其實(shí)一點(diǎn)也不輸給同級(jí)別甚至是跨級(jí)別的海外車型。紅旗H9不僅符合國(guó)人的審美，而且有著非常不錯(cuò)的性價(jià)比。龍崗紅旗H94S店