數(shù)字化改G，直指汽車(chē)業(yè)未來(lái)5年近日，在一個(gè)汽車(chē)業(yè)的展會(huì)上，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平對(duì)于當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境，用了“形勢(shì)嚴(yán)峻，危機(jī)四伏”這8個(gè)字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨雙重升級(jí)的好機(jī)會(huì)，從產(chǎn)業(yè)供給端來(lái)講，面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)驅(qū)動(dòng)力，雙重升級(jí)驅(qū)動(dòng)升級(jí)下，中國(guó)汽車(chē)人要努力適應(yīng)消費(fèi)變化，滿足新消費(fèi)。所以在產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革中，汽車(chē)要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經(jīng)”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G，正是一汽集團(tuán)能否實(shí)現(xiàn)未來(lái)5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉，紅旗品牌已計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來(lái)5年推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)。全新紅旗H5 新一代B級(jí)轎車(chē)。深圳龍崗區(qū)大型深圳通利華紅旗汽車(chē)商務(wù)車(chē)
重新出發(fā)，不一樣的紅旗不可否認(rèn)的是，紅旗品牌正在改變，并且突破不小，但面對(duì)紅旗H5不錯(cuò)的勢(shì)頭，紅旗品牌并不追求產(chǎn)能快速爬坡，而是更加注重品質(zhì)控制，從供應(yīng)商零部件認(rèn)證到生產(chǎn)全程檢測(cè)，都嚴(yán)格按照品牌的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。紅旗H5的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃將控制在一個(gè)合理穩(wěn)定的水平。與其他車(chē)企為經(jīng)銷(xiāo)商制定嚴(yán)格的call車(chē)制度有所不同，紅旗所公布出的零售銷(xiāo)量和批發(fā)銷(xiāo)量差距不大，比值超過(guò)85%，也就是說(shuō)明，數(shù)據(jù)大部分為自然增長(zhǎng)，并沒(méi)有為了追求銷(xiāo)量業(yè)績(jī)而強(qiáng)行壓庫(kù)。換句話說(shuō)，初見(jiàn)起色的紅旗，更希望以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)來(lái)滿足市場(chǎng)需求。用“心服務(wù)”去提升用戶(hù)體驗(yàn)，這不只是紅旗“中國(guó)式新高尚精致主義”的品牌定位需求，同時(shí)也看得出紅旗的心思：控制產(chǎn)能、進(jìn)一步建設(shè)經(jīng)銷(xiāo)商渠道。當(dāng)前，已建設(shè)完成的紅旗品牌經(jīng)銷(xiāo)商在60家左右，預(yù)計(jì)年底之前，這個(gè)數(shù)量會(huì)增加到100家，而與渠道建設(shè)一同開(kāi)始的，是紅旗的新車(chē)規(guī)劃。在未來(lái)2年，紅旗還將推出多款產(chǎn)品，包括一款C級(jí)轎車(chē)以及3款SUV產(chǎn)品，并且這些車(chē)型都將使用類(lèi)似于紅旗H5的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從相關(guān)渠道獲悉，純電動(dòng)SUV紅旗E-HS3、C級(jí)SUV紅旗HS7、B級(jí)SUV紅旗HS5等SUV車(chē)型已確定其明年上市計(jì)劃，目前各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地籌備當(dāng)中。 旗暢版深圳通利華紅旗汽車(chē)多少錢(qián)采取5G專(zhuān)網(wǎng)+邊緣云+切片分流，更大程度提升了網(wǎng)絡(luò)的效率。
紅旗HS5智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版：紅旗HS5智能駕駛系統(tǒng)，以駕駛員為中心，立體打造紅旗獨(dú)有的智能駕乘體驗(yàn)。紅旗HS5是一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，有著“中國(guó)豪華B級(jí)SUV”美譽(yù)。新紅旗HS5魅點(diǎn)紛呈，亮點(diǎn)眾多，扼要概括成mH5，其中m是眾多之意，H是魅點(diǎn)、亮點(diǎn)，5次方是五大特點(diǎn)：為至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智能、至享安全。紅旗H5是一款性能強(qiáng)勁、價(jià)格合理、性?xún)r(jià)比超高的SUV，它提速、減震、舒適性都不錯(cuò)，開(kāi)在顛簸的路上，感覺(jué)非常平順，它柔軟的真皮座椅，格外舒適，大的內(nèi)部空間，適合現(xiàn)代人駕駛，紅旗H5這款SUV的外觀設(shè)計(jì)霸氣，側(cè)漏，直式瀑布設(shè)計(jì)，銳利，立體感強(qiáng)，中控臺(tái)鑲嵌紅色車(chē)標(biāo)，極富中國(guó)元素，線條凹凸有致，頭燈閃亮、個(gè)性鮮明，內(nèi)飾做工精細(xì)，科技感十足，大的液晶顯示屏清晰明朗，大的后備箱也很寬敞，便于攜帶，適合商務(wù)和旅游，值得擁有。外觀方面，HS5吸收了紅旗U-Concept概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭部分采用全LED大燈和鍍鉻前格柵框架，靈感來(lái)自中國(guó)建筑屋檐，瀑布式格柵營(yíng)造出車(chē)輛的形象。發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前格柵中心采用兩級(jí)紅色裝飾條設(shè)計(jì)，稱(chēng)為山河前旗，這是的時(shí)尚化和現(xiàn)代演繹的經(jīng)典山河前旗，不愧是作為擁有影響力的民族品牌。
“自適應(yīng)控制”則能夠更好抑制橫向擺動(dòng)和縱向俯仰，給予駕駛者更穩(wěn)定的駕乘感受。在汽車(chē)電子化智能化的時(shí)代，中國(guó)品牌從過(guò)去的落后模仿，到現(xiàn)在的世界領(lǐng)跑，已然站在汽車(chē)智能科技發(fā)展的潮頭。憑借5攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)，以及專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)中國(guó)路面復(fù)雜路況的系統(tǒng)標(biāo)定，紅旗H9可輕松安全地實(shí)現(xiàn)近19項(xiàng)駕駛輔助功能；紅旗H9搭載的、自然語(yǔ)義、聲場(chǎng)定位等功能之外，還圍繞高頻場(chǎng)景，提供出行桌面+娛樂(lè)桌面+服務(wù)桌面+我的桌面+車(chē)輛桌面的五大設(shè)定，操作邏輯更符合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣，配合強(qiáng)大系統(tǒng)生態(tài)資源以及AI智能交互，提供了良好的駕乘體驗(yàn)。紅旗H9大面積應(yīng)用高的強(qiáng)度鋼、超高的強(qiáng)度熱成型鋼板，高的強(qiáng)鋼比例高達(dá)，Z高的強(qiáng)度達(dá)2000MPa，通過(guò)縱梁、B柱等穩(wěn)固結(jié)合形成9個(gè)H形結(jié)構(gòu)，核xin承力梁嚴(yán)格應(yīng)用超高的強(qiáng)度鋼，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)身安全性。而從次低配開(kāi)始，全車(chē)就配備8個(gè)安全氣囊嚴(yán)密包圍乘客。預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識(shí)別、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù)，一應(yīng)俱全。除了主被動(dòng)安全這些顯性的防護(hù)措施，紅旗H9同樣關(guān)注隱性的安全風(fēng)險(xiǎn)。SafePlus信息安全系統(tǒng)設(shè)定有7重防火墻。通利華集團(tuán)在人才的激勵(lì)方面，堅(jiān)持以成長(zhǎng)激勵(lì)為主，努力為各類(lèi)人才創(chuàng)造自己的才華的良好環(huán)境。
首戰(zhàn)告捷紅旗H5上市首月銷(xiāo)量喜人紅旗H5的銷(xiāo)量，對(duì)于目前市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，不算高。但是，當(dāng)我們分析一下B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，紅旗H5的戰(zhàn)績(jī)究竟意味著什么。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，B級(jí)乘用車(chē)銷(xiāo)量約為，同比增幅為7%。中國(guó)品牌B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量約為，同比下降。其中，本土B級(jí)轎車(chē)售出，銷(xiāo)量占B級(jí)轎車(chē)總銷(xiāo)量的，市場(chǎng)份額與去年同期相比下降了?，F(xiàn)實(shí)很殘酷，自主品牌在B級(jí)車(chē)領(lǐng)域與合資品牌的爭(zhēng)奪，要走的路還有很多，也正是在這樣的情況下，紅旗H5所取得的成績(jī)，才顯得格外珍貴。而為什么只有紅旗H5能取得這樣的成績(jī)，當(dāng)然還是要?dú)w結(jié)于產(chǎn)品上。如果說(shuō)，紅旗L5是信仰；紅旗H7則是普通百姓將信仰通往現(xiàn)實(shí)的情懷通道，而紅旗H5便是讓情懷落地的載體。通俗地講，紅旗L5是莊重的官方印象、紅旗H7是中國(guó)品牌在C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一面旗幟，而紅旗H5真正讓情懷落地、讓紅旗市場(chǎng)化、讓普通消費(fèi)者觸手可及國(guó)字號(hào)汽車(chē)品牌的那把鑰匙。而關(guān)于為何紅旗H5在上市首月就銷(xiāo)量喜人，我們不妨從它的用戶(hù)——武大靖身上找找答案。顏值高、90后小鮮肉、對(duì)內(nèi)在要求極高、對(duì)速度要求同樣嚴(yán)苛……總的來(lái)說(shuō)，年輕人想要的，都能在這輛車(chē)身上找到；而數(shù)據(jù)顯示，在紅旗H5的銷(xiāo)量中，非黑色銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。
紅旗H7操作更直接、簡(jiǎn)便，亦可在一定程度上保障行車(chē)安全。廣東省專(zhuān)注深圳通利華紅旗汽車(chē)四驅(qū)轎車(chē)
紅旗HS7 紅旗品牌豪華C級(jí)SUV。深圳龍崗區(qū)大型深圳通利華紅旗汽車(chē)商務(wù)車(chē)
自主豪華品牌HS5：一汽紅旗一直都是我國(guó)的閱兵用車(chē)，自主豪華品牌的驕傲，但是紅旗汽車(chē)一直都是以自主豪華品牌形象出現(xiàn)，車(chē)輛的價(jià)格也是自主品牌入門(mén)車(chē)型的不錯(cuò)品牌，甚至于合資品牌的價(jià)格都望而卻步，必定國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)主要已價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注，沒(méi)有一個(gè)價(jià)格比較親民的車(chē)型，很難有一個(gè)較高的銷(xiāo)售數(shù)量，一汽紅旗作為自主豪華品牌車(chē)，在銷(xiāo)量上面與其它自主品牌的銷(xiāo)量對(duì)比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落于下風(fēng)。然而在汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量連年下滑的趨勢(shì)下，一汽紅旗卻不落反升，一時(shí)之間紅旗汽車(chē)在網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)市場(chǎng)上風(fēng)生水起，那就和大家分享一下紅旗HS5這款中型SUV車(chē)型。紅旗HS5在上市三個(gè)月后，單月銷(xiāo)量一度突破五千臺(tái)的成績(jī)，相對(duì)于合資品牌很多車(chē)型，，然而一汽紅旗在之前年銷(xiāo)量不過(guò)萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，有這樣的銷(xiāo)量，除了紅旗品牌影響力外，必定是有著它本身的車(chē)型優(yōu)勢(shì)的。紅旗HS5，，連續(xù)數(shù)月的銷(xiāo)量突破，說(shuō)明它的外觀已經(jīng)收到了市場(chǎng)消費(fèi)者的充分認(rèn)可，其家族式“高山飛瀑，中流砥柱”的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和旗幟型的LED前大燈組結(jié)合流線型的車(chē)身線條，展現(xiàn)出了HS5的運(yùn)動(dòng)美外觀設(shè)計(jì)造型，這樣的外觀造型設(shè)計(jì)正是現(xiàn)如今的眾多年輕人眼中的選擇，成功人士的推薦之作。HS5搭載的是全新CA4GC第三代自主研發(fā)。 深圳龍崗區(qū)大型深圳通利華紅旗汽車(chē)商務(wù)車(chē)