提起國產(chǎn)車，相信大家想到的就是紅旗，作為國人心目中的國車，紅旗這個名字有著獨特的情愫，即使是不懂車的國人也知道紅旗。之前的很多年，紅旗都是不溫不火的商務車，但是近兩年來紅旗漸漸發(fā)出聲音，積極改變，越來越多的人開始購買紅旗車，而且紅旗H5已被采購為警車，噴上警務涂裝才知道為什么紅旗是國車！紅旗H5是紅旗在今年上市的B級車，上市之后口碑佳。我們看其外觀設計雖然還是延續(xù)了紅旗的傳統(tǒng)設計，但是卻非常符合年輕人的審美，極具運動感。紅旗H5的前臉使用了不規(guī)則的六邊形直瀑格柵，加上兩側(cè)的狹長的大燈組?？瓷先シ浅r尚帥氣。而紅旗的前大燈組使用的是遠近光一體式，還有日間行車燈，行車安全和科技時尚感滿滿。紅旗H5被采購為警車后，噴上了警車涂裝，外觀更加威武?？赡苡行┤诉€不清楚為什么紅旗會被成為“國車”，但是在看到紅旗H5的涂裝后，相信你就會了解，為什么紅旗會被稱為國車。白色的車身加上藍色的條紋，再加上車頂?shù)木緹艉蛙囄诧h逸的“紅旗”二字，真的完全符合我們心目中公務警車的模樣。是威武大氣，而且時尚美觀，運動感也是特別強。而內(nèi)飾方面，紅旗H5放棄了之前紅旗飽受爭議的設計。全新紅旗H5燃油經(jīng)濟性上有不小的提升。羅湖區(qū)新款紅旗H5一輛多少錢
7月10日，全新紅旗H5正式上市，新車共提供6款車型，售價區(qū)間為。作為年度改款車型，新車的整體變化不大，主是一些細節(jié)上的優(yōu)化和動力配置的提升。全新紅旗H5全系指導價為，與現(xiàn)款相比價格基本保持了一致，而新車共提供了6款車型，其中，同時可以說新車在燃油經(jīng)濟性上會有不小的提升。從外觀上看，新車整體還是沿用了現(xiàn)款車型大氣的設計風格，明顯的變化就是新車的前標采用了“貫通式”設計，原來只在引擎蓋上有紅旗標識，如今新車標從引擎蓋一直延伸至了中網(wǎng)內(nèi)部，整體也變得更加細長，和2020款紅旗H9前標設計有異曲同工之妙。全新紅旗H52019款紅旗H5車身側(cè)面與尾部設計基本與現(xiàn)款車型保持了一致，不過新車加入全新“星織”樣式的17寸輪圈，同時在尾部，“30TD”升級為“35TD”標識，而“30TD”標識。雖然作為年度改款車型，新車整體外觀變化不大，但新車標的設計起了一個畫龍點睛的作用，讓整車看起來更加年輕、個性,辨識度也非常高。內(nèi)飾方面，新車采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，之前木紋內(nèi)飾條被深藍色內(nèi)飾條所代替，同時，現(xiàn)款車型傳統(tǒng)換擋桿也升級為更為精巧的電子檔桿，整體看起來更加時尚、年輕。另外，新車智能語音系統(tǒng)也有所升級。寶安區(qū)大型紅旗H5轎車型報價給人營造出更強烈的視覺沖擊感。
遠遠看來，紅旗H5的日間行車燈仿佛和前格柵金屬的輪廓連為一體，很是美觀啊。仔細觀察一下這款車的前臉，大口進氣的中網(wǎng)，搭配上紅旗特有的紅色車標，高高在上的地位，霸氣的身姿就是好的詮釋。一條S形的線條，斜面連接這大燈和中網(wǎng)，隱隱約約的連接，若有若無的美感。電動操控的后視鏡和全景天窗，還具有鎖車自動折疊功能的后視鏡，便利的同時又給我們帶來了安全，保護了我們會忽視的地方。尾部設計相較于前臉來說，就比較簡介，但是中間的紅旗兩個字，讓這輛車簡單又不失氣勢，還是非常霸氣。銀色的輪轂，19英寸的大身軀，讓我們在這片泥土中也毫不畏懼，一如既往的勇往直前。背后的車燈設計感滿滿，紅色搭配復雜的設計，十分亮眼但是又不會突兀，和身后的路燈有著異曲同工之妙。中控上面空調(diào)口下滿的按鍵整齊排列，在駕駛時候的操控非常便利。中控部分顏色搭配就是經(jīng)典的黑白灰，簡潔大方。觸摸和實體按鍵的搭配，更加具有高級感。無論是駕駛這款車子，還是乘坐在這款車子，路途中的感覺都是十分舒適。車輛行駛功能按鍵集中在一起，開車的時候再也不用擔心到處找按鍵了。桃木紋理裝飾的門板，簡約大氣，典雅。
首先在三大件上它并不占優(yōu)勢，甚至整體水平低于平均水準。其次在價格上比較低配14萬，比較高配19萬元的定價也太過自信了，這個價格完全能選擇合資品牌?？偟膩碚f，H5的綜合實力不強，性價比也很低。紅旗H5的前臉部分主要是對中網(wǎng)進行了小幅調(diào)整，在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標識，一個小小的改動瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來。側(cè)面和尾部的造型并沒有發(fā)生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部，由于此次新車屬于中期改款，所以內(nèi)飾并沒有進行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機械儀表；儀表臺上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內(nèi)的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動力布局但是后排地板的隆起太高。動力部分，新款紅旗H5增加了一個，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗推出了一款紅旗H5運動版概念車型。
這款車的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在。
紅旗品牌一直被稱為汽車界的“共和國長子”，在國人心中也一直有著非常高的地位。但是由于之前研發(fā)能力較差，品牌又定位于國產(chǎn)豪華，所以在價格方面一直不怎么“親民”，所以銷量上受到了很大的影響。但是作為品牌復興的款車型，紅旗H5可以說是傾注了紅旗所有的心血。從實際銷量來看，通過“精品”路線打造的H5在銷量方面可以說走在了國產(chǎn)中級車的前列。那么，紅旗H5吸引消費者的關鍵因素是什么呢？外觀方面，紅旗H5采用了大氣的設計風格，直瀑式的中網(wǎng)顯得非常有氣勢，同時紅旗品牌的標志也十分搶眼，體現(xiàn)出國產(chǎn)豪華級轎車較高的設計水平。大燈的設計也非常搶眼，如果夜晚打開燈光，有著很高的辨識度。車身側(cè)面以及車尾的設計也采用了大氣的風格，與車頭相呼應，從整體的外觀來看，雖然紅旗H5是17年推出的車型，不過仍然是非常出色的設計。內(nèi)飾可以說也是紅旗H5吸引消費者的因素之一。中控部分無論是10英寸的中控屏還是空調(diào)面板，都是采用了觸摸式的操作方式，增強了整車的科技感。同時在材質(zhì)和做工方面有著出色的表現(xiàn)，中控臺大面積采用了軟性材質(zhì)，讓消費者有著非常好的用車體驗。空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級競品車型中沒有明顯的優(yōu)勢。從個人試駕的實際體驗來看。車型還配有自動大燈及自動遠近光切換功能，比較實用。廣州小型紅旗H5一輛多少錢
全新紅旗H5內(nèi)飾取消了原有的棕色方案。羅湖區(qū)新款紅旗H5一輛多少錢
日產(chǎn)天籟，雖然不如紅旗H5那樣有爆發(fā)力，但整體的動力輸出還是穩(wěn)定有力的，并且油耗也稍微低一些。再說一下配置，我感覺從日產(chǎn)天籟和紅旗H5同價位車型對比中，基本可以看出日產(chǎn)天籟在配置方面減配還是挺多的，基本上是用配置換低價和性價比，日產(chǎn)天籟搭載了7英寸和8英寸的觸控液晶屏，除了低配車型以外功能還是挺多的；而紅旗H5的優(yōu)勢就是有一塊更大的10英寸觸控液晶屏，除了低配兩款車型功能也是非常不錯的。雖然兩款車的多媒體配置都不算差，但是如果讓我選出一個比較好的來，我會選擇紅旗H5，原因也很簡單，那就是屏大、價格低！總結：日產(chǎn)天籟和紅旗H5都是不錯的中型車，兩款車的銷量也都很好，紅旗H5作為國民心中的驕傲，在很多中國人心中都是特殊的存在。而且就從性價比方面出發(fā)，紅旗H5的性價比也要比日產(chǎn)天籟好很多，如果是我的話，我一定會在這兩款車中選擇紅旗H5，不知道你會怎么選呢。羅湖區(qū)新款紅旗H5一輛多少錢
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