新車四座/六座/七座的座椅布局，從而滿足不同用車需求。來到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時尚且有個性，漸變的點陣式設(shè)計非常亮眼。總的來看，比起特斯拉、蔚來的新勢力品牌略顯激進的設(shè)計，以及BBA所的經(jīng)典德式豪華，紅旗E-HS9以莊重、威嚴(yán)的氣勢于豪華品牌之林，無愧于其宣傳的“中國式新高尚精致主義”這一slogan。紅旗E-HS9的內(nèi)飾繼承品牌一脈相承的豪華，并處處體現(xiàn)中國風(fēng)。車內(nèi)采用中國古建筑中常用的對稱式布局，扶手副板的設(shè)計致敬紅旗經(jīng)典船型特征，配以天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬H-Nappa真皮、透光科技膜片等材質(zhì)營造出中式豪華的新體驗。揚聲器的設(shè)計也十分有創(chuàng)意，采用了山水畫般古韻流動的線條，不經(jīng)意間讓你發(fā)現(xiàn)這一處獨到的幽靜。配置方面自然不用大家操心，紅旗E-HS9基本做到了應(yīng)有盡有，只有你想不到，沒有它安排不到。在科技配置方面，三面一體式環(huán)繞大屏、一面中控屏、兩面后排座椅屏和后排扶手大屏，組成的七屏娛樂系統(tǒng)（），搭載新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，提供千人千面智慧生態(tài)服務(wù)，搭配智能感應(yīng)方向盤和AR導(dǎo)航，給駕乘人員不一樣的五感體驗。智能汽車的信息安全也是消費者關(guān)注的重點，在這方面，紅旗E-HS9采用安全性控制技術(shù)。
紅旗E-HS9的競爭力如何？中國通利華紅旗HS9
價格也開始慢慢變得親民了，不過價格還是很高就對了，但是就消費者來說，大家都是比較認(rèn)可這個牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發(fā)動機是哪個國家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對于這個問題，其實早就有人探究過了，曾經(jīng)就有位維修工打開發(fā)動機來檢查過，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動機，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車了，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就是這款發(fā)動機，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在，相對于同級別的一些合資SUV來說，油耗也是一個優(yōu)勢。在這里不得不提的是，汽車行業(yè)決定性的技術(shù)其實就是發(fā)動機，發(fā)動機是一切動力的源頭，只要它做得好了，那么即使在其他方面差點，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86，卻有著強勁的馬力，它照樣能跑贏哪些好的車輛，只是在體驗感方面差點而已。龍崗旗領(lǐng)版紅旗HS9商務(wù)車走進紅旗HS9的車內(nèi)，先被前排環(huán)抱式一體化多媒體屏幕所吸引。
并讓車頂產(chǎn)生了懸浮式效果。隨著平緩舒展的腰線來到車尾，會發(fā)現(xiàn)紅旗E-HS9的尾部同樣保持著莊重的風(fēng)格。時下很流行的貫穿式尾燈組也應(yīng)用在E-HS9上，跟車頭的設(shè)計風(fēng)格保持一致。2.內(nèi)裝：設(shè)計原創(chuàng)+配置=內(nèi)飾“有里有面”。E-HS9內(nèi)飾采用了對稱式布局，整體風(fēng)格大氣，并且非常注重豪華感。車內(nèi)擁有大量Nappa真皮、胡桃木裝飾、并采用了鍍鉻鋼琴烤漆等元素進行點綴。當(dāng)然，對于起步價超過50萬的中國品牌SUV來說，這樣的做工用料不足為奇，好在即便*低配車型也擁有接近的豪華質(zhì)感，只是座椅為仿皮材質(zhì)。一體式環(huán)繞大屏，由全液晶儀表盤和中控液晶顯示屏組成，搭配中控臺下方的觸控面板，不僅拉寬了車內(nèi)橫向的空間感受，同時提升了車內(nèi)的科技質(zhì)感。三輻式多功能真皮方向盤握感飽滿，在三點和九點位置還有打孔處理，兩邊還帶有滾輪以及觸控按鍵，不僅造型精致、功能豐富，甚至它還帶有離手探測的感應(yīng)功能，相對來講是個比較新鮮的配置，多了一些智能的感覺。E-HS9的中控屏顯示效果細(xì)膩，分辨率高，整體效果令人滿意。車機融入了諸如比如在線視頻等新潮的娛樂功能，并支持整車OTA。界面UI設(shè)計簡潔易用，清晰度不錯，而且E-HS9的語音助手可以精確識別乘客在前排和第二排的位置。
紅旗LOGO的霸氣感在這款車上展現(xiàn)的淋漓盡致！尺寸方面，這款車的長寬高各為5209mm/2010mm/1731mm，軸距達到了3110mm，并配備了21寸或22寸輪圈可選。側(cè)面上的那種宏大感更是力壓同級別中的任何一款車型！來到尾部上，整個寬體的后包圍相當(dāng)?shù)陌詺?，LED的尾燈與銀色裝飾條貫穿在一起，整個排氣采用了雙邊單出的造型。更是與整部車的設(shè)計理念相吻合！內(nèi)飾設(shè)計，雖說外觀上還是能夠看到許多H9的設(shè)計理念，但是內(nèi)部則進行了重新的調(diào)整，比如它的儀表盤和中控屏全部采用了貫穿式的效果，但是在中控屏的下方還設(shè)計有一只可觸控的功能性按鍵區(qū)?；旧显谲噧?nèi)比較難見到大量的物理按鍵。換擋區(qū)域上也全部采用了更加短小的電子檔桿！全車的座椅更大更寬，舒適性方面應(yīng)該是毋庸置疑的！ 當(dāng)要關(guān)閉其他總蓋和發(fā)動機蓋時應(yīng)認(rèn)真檢查，看看是否有將拆下來的零件、抹布以及工具等物品遺忘。
研發(fā)體系：目前紅旗已經(jīng)構(gòu)建了“一部四院”的研發(fā)體系，形成了“三國五地”的全球研發(fā)布局。長春是紅旗品牌的研發(fā)總部，新組建了紅旗造型設(shè)計院、新能源研發(fā)院和智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院。在北京，新設(shè)了前瞻技術(shù)創(chuàng)新分院和體驗感知測量研究院；在上海，新設(shè)了新能源研發(fā)分院；在德國慕尼黑，新設(shè)了前瞻設(shè)計分院；在美國硅谷，新設(shè)了人工智能研發(fā)分院。設(shè)計語言：以“尚·致·意”為關(guān)鍵，暢情表達、充分演繹“中國式新高尚精致主義”的設(shè)計理念。象征著“高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，“氣貫山河、紅光閃耀”的貫通式旗標(biāo)，“夢想激蕩、振翅飛翔”的前大燈，“昂首挺胸、旌旗飄揚”的腰身，“流彩紛呈、定海神針”的輪標(biāo)，“中華瑰寶、經(jīng)典永恒”的漢字“紅旗”尾標(biāo)。 E-HS9不僅在外觀設(shè)計、工藝豪華感、乘坐舒適性上有高水平表現(xiàn)外，技術(shù)方面也頗具亮點。中國通利華紅旗HS9
撕開中高車市防線，是紅旗H5立足的一步。中國通利華紅旗HS9
汽車外觀造型在整車設(shè)計中占有舉足輕重的作用。汽車造型除了要依托于藝術(shù)形態(tài)和工業(yè)技術(shù)以外,更應(yīng)該根植于民族文化。大量的紅旗元素、設(shè)計上的東方白銀比例、山水畫等中國元素的融入為這款莊重豪華的中國自主品牌旗艦轎車帶來別具一格的意境，我們相信這款極具中國風(fēng)的旗艦轎車未來將被載入史冊。而動力方面，紅旗H9搭載2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓兩款發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機較大功率252Ps，較大扭矩380N·m，3.0T發(fā)動機較大功率272Ps，較大扭矩400N·m。此外，新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)。 中國通利華紅旗HS9
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