其中高配版車(chē)型還將配備48V輕混系統(tǒng)。紅旗h5是一輛偏注重舒適的車(chē)型，紅旗h5的百公里加速時(shí)間為，不過(guò)是該測(cè)試為怠速起步，只在松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候，踩油門(mén)到底，所以起步也是非常平穩(wěn)，加速度不高。中后段加速的動(dòng)力也很一般，全程加速感都不是很強(qiáng)。該車(chē)搭載的是，最大功率為137kW，最大扭矩為250N·m，比較大馬力為186Ps，搭配的是6擋手自一體變速箱（AT）。該車(chē)比較注重舒適性，所以雖然是，乘坐的感受會(huì)比較好一些。該車(chē)前懸架采用了麥佛遜式懸架，后懸架采用了多連桿懸架。配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置。現(xiàn)在百公里加速對(duì)于買(mǎi)車(chē)的人也是注重的一個(gè)點(diǎn)了，一般大家都覺(jué)得百公里加速的時(shí)間越短越好，其實(shí)百公里加速在超車(chē)就有一個(gè)很明顯的感覺(jué)，當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，動(dòng)力充沛才能更好的超車(chē)，如果動(dòng)力不夠的話，在行駛中再加速可能就會(huì)比較吃力。在起步中，如果動(dòng)力不好，就會(huì)感覺(jué)到“肉”，減少了一些駕駛的樂(lè)趣。不過(guò)可以增加乘坐的舒適性及安全性。對(duì)紅旗H5的外觀滿意，如果動(dòng)力能進(jìn)一步提升就完美了紅旗H5的外觀造型設(shè)計(jì)非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標(biāo)識(shí)顯得十分唬人。整車(chē)給人一種霸氣側(cè)漏的視覺(jué)感受。
紅旗H5放棄了之前紅旗飽受爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)。中型紅旗H5價(jià)格
它應(yīng)該是個(gè)“側(cè)顏殺”，因?yàn)椴捎昧硕糖皯?、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很動(dòng)感。加上略微低矮的車(chē)身配合溜背車(chē)頂，整個(gè)線條很流暢。前臉呢，怎么設(shè)計(jì)也不可能拋棄紅旗品牌“高山飛瀑”的豎向格柵，這是對(duì)品牌和家族設(shè)計(jì)基因的傳承。在H5上，這個(gè)格柵變得更大了。為了能配合這么大氣的格柵，讓整個(gè)前臉的其他元素與其能融合到一起，也挺難為設(shè)計(jì)師的。兩側(cè)大燈造型很犀利，而且都是標(biāo)配的LED光源，連霧燈也是哦。頂配版車(chē)型還配有自動(dòng)大燈及自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能，比較實(shí)用。但我覺(jué)得車(chē)頭重要的部分仍舊是標(biāo)志性的“紅旗”立標(biāo)LOGO，只要掛了這個(gè)標(biāo)，什么民族感情啊，什么情懷啊，立刻就來(lái)了，別的都不是事兒。我們?cè)诼飞辖?jīng)常被圍觀，而且還要求跟車(chē)合影，大部分都是看到了這個(gè)標(biāo)，而慕名過(guò)來(lái)的。尾部整體感覺(jué)一般，有點(diǎn)兒似曾相識(shí)的感覺(jué)，一時(shí)也想不起來(lái)是哪款車(chē)有這個(gè)造型了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去后邊鼓鼓囊囊的，顯得整個(gè)車(chē)都特別小，感覺(jué)和前面大氣磅礴的架勢(shì)不搭。其實(shí)它的車(chē)身尺寸，在同級(jí)別里還算挺大，長(zhǎng)寬高分別為4945毫米/1845毫米/1470毫米，軸距為2875毫米，比自家產(chǎn)的邁騰軸距長(zhǎng)了那么4毫米。后排空間還不錯(cuò)，但是也不像官方說(shuō)的那樣。
龍華區(qū)通利華紅旗紅旗H5多少錢(qián)整車(chē)的線條更加平直。
總體來(lái)說(shuō)，紅旗H5的三大件表現(xiàn)都是比較出色的，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱有著很好的調(diào)校，并且三大件也都經(jīng)受過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)，所以用戶如果想選擇紅旗H5的話，并不用太過(guò)擔(dān)心質(zhì)量上的問(wèn)題，建議大家多去4S店試駕，只有滿足自己需求的才是完美的。H5是紅旗旗下的一款中型轎車(chē)，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田凱美瑞、本田雅閣，大眾邁騰等B級(jí)車(chē)。在次之前我們很難想象紅旗會(huì)自降身段投放一臺(tái)入門(mén)售價(jià)為14萬(wàn)的中型車(chē)，相信很多對(duì)紅旗有情懷的人來(lái)說(shuō)，紅旗H5是比較符合他們心水的。紅旗H5質(zhì)量可靠嗎？總體而言，在動(dòng)力系統(tǒng)上紅旗H5沒(méi)有什么問(wèn)題，所以紅旗H5還是一臺(tái)比較可靠的車(chē)。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在2018-2020年紅旗H5的質(zhì)量投訴只有80宗，其中主要出現(xiàn)的問(wèn)題都不大下面就和大家列舉一下。1、底盤(pán)異響。紅旗H5在行駛的過(guò)程中，遇到顛簸路段時(shí)底盤(pán)會(huì)傳來(lái)金屬碰撞聲。雖說(shuō)聲音并不明顯，但是長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)著也令人抓狂。2、車(chē)內(nèi)飾板異響。紅旗H5內(nèi)飾裝配工藝不夠精致，在行駛時(shí)內(nèi)飾零件相互之間摩擦碰撞就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)飾異響問(wèn)題。3、中控黑屏。很多紅旗車(chē)主反映自己的車(chē)在行駛過(guò)程中有一定幾率出現(xiàn)車(chē)機(jī)死機(jī)，不過(guò)重啟后可以自動(dòng)恢復(fù)，問(wèn)題不大。其實(shí)車(chē)輛經(jīng)常損壞有很多原因。
盡管這些年來(lái)，紅旗確實(shí)有些不盡如人意的地方，但是紅旗畢竟是紅旗，天生自帶光環(huán)，有著眾多自主品牌無(wú)法企及的家世背景，它只要在那里存在著就好了，不需要做什么。這有點(diǎn)兒像是國(guó)家足球隊(duì)存在的感覺(jué)一樣，大家對(duì)它又愛(ài)有恨，這么多年來(lái)很少讓人滿意過(guò)，罵聲一片，但是一旦有比賽，大家依然會(huì)大喊著“中國(guó)隊(duì)，加油！”，雖然深知道結(jié)局會(huì)如何，但那種精神力量的支撐很難言喻。所以，我一直在想，“紅旗”這樣的品牌還需要試駕？大家應(yīng)該都是去朝圣才對(duì)。我確實(shí)是帶著朝圣的心態(tài)來(lái)看這款紅旗H5的。這款車(chē)是紅旗在它年初發(fā)布品牌戰(zhàn)略之后的款車(chē)型。什么樣的戰(zhàn)略就不多說(shuō)了，拿出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才叫真本事。要樹(shù)立“”B級(jí)轎車(chē)價(jià)值”的紅旗H5，到底和之前比，和其他品牌比，有啥不一樣呢？從外型來(lái)看，整個(gè)紅旗H5已經(jīng)完全不是你記憶中的紅旗的樣子了，因?yàn)橥耆灰粯?，跟H7也幾乎毫無(wú)關(guān)系。擋上紅旗那個(gè)立標(biāo)LOGO，應(yīng)該沒(méi)什么人覺(jué)得它跟紅旗有關(guān)系。H5的設(shè)計(jì)確實(shí)強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感和年輕，也是紅旗史上低價(jià)的一款親民車(chē)型，所以，有點(diǎn)兒“老干部”下基層，要跟人民**打成一片的感覺(jué)。 因?yàn)橥耆灰粯?，跟H7也幾乎毫無(wú)關(guān)系。
紅旗作為資格老的中國(guó)品牌，近兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在2019年全年，紅旗銷量突破10萬(wàn)輛，而2018年有。到了2020年，紅旗的勢(shì)頭依然很猛，上半年銷量已經(jīng)突破了7萬(wàn)輛。紅旗目前的產(chǎn)品比較豐富，在售的車(chē)型超過(guò)五款，包括有轎車(chē)和SUV。而紅旗入門(mén)的產(chǎn)品是一款B級(jí)轎車(chē)，也就是紅旗H5。紅旗H5雖然在紅旗品牌中是小弟，但在自主品牌B級(jí)車(chē)市場(chǎng)卻是老大哥，月均銷量大概4-5千輛，是自主品牌B級(jí)車(chē)的銷量冠，同時(shí)也是紅旗品牌的頂梁柱之一。紅旗H5的整體造型比較大氣，并略帶運(yùn)動(dòng)感。目前全系提供的是，匹配6AT變速器。當(dāng)然，這款，大扭矩有250Nm，實(shí)測(cè)加速超過(guò)10秒，比較慢。紅旗H5的價(jià)格算是比較親民，起售價(jià)為，相信價(jià)格是紅旗H5能走量的原因之一。不到15萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛大紅旗，對(duì)有些人有一定吸引力，紅旗品牌很多時(shí)候著一種情懷。近，有消息稱紅旗H5將推出，將使得紅旗H5的售價(jià)進(jìn)一步降低。這款，大功率124kW，大扭矩258Nm。跟，，但扭矩卻增加了8Nm。也就是實(shí)際參數(shù)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)很接近。與這款，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很接近以及變速器的差異。因此，購(gòu)買(mǎi)。直接的變化是，銳車(chē)評(píng)預(yù)計(jì)，也就是紅旗H5的指導(dǎo)價(jià)會(huì)進(jìn)入到13-14萬(wàn)元之間。這對(duì)于喜歡紅旗品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定是好事。紅旗H5備受車(chē)主青睞。龍華區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車(chē)
車(chē)貸買(mǎi)車(chē)不僅需要首付，還需要購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)以及上牌費(fèi)。中型紅旗H5價(jià)格
紅旗品牌一直被稱為汽車(chē)界的“共和國(guó)長(zhǎng)子”，在國(guó)人心中也一直有著非常高的地位。但是由于之前研發(fā)能力較差，品牌又定位于國(guó)產(chǎn)豪華，所以在價(jià)格方面一直不怎么“親民”，所以銷量上受到了很大的影響。但是作為品牌復(fù)興的款車(chē)型，紅旗H5可以說(shuō)是傾注了紅旗所有的心血。從實(shí)際銷量來(lái)看，通過(guò)“精品”路線打造的H5在銷量方面可以說(shuō)走在了國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)的前列。那么，紅旗H5吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素是什么呢？外觀方面，紅旗H5采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式的中網(wǎng)顯得非常有氣勢(shì)，同時(shí)紅旗品牌的標(biāo)志也十分搶眼，體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)豪華級(jí)轎車(chē)較高的設(shè)計(jì)水平。大燈的設(shè)計(jì)也非常搶眼，如果夜晚打開(kāi)燈光，有著很高的辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面以及車(chē)尾的設(shè)計(jì)也采用了大氣的風(fēng)格，與車(chē)頭相呼應(yīng)，從整體的外觀來(lái)看，雖然紅旗H5是17年推出的車(chē)型，不過(guò)仍然是非常出色的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾可以說(shuō)也是紅旗H5吸引消費(fèi)者的因素之一。中控部分無(wú)論是10英寸的中控屏還是空調(diào)面板，都是采用了觸摸式的操作方式，增強(qiáng)了整車(chē)的科技感。同時(shí)在材質(zhì)和做工方面有著出色的表現(xiàn)，中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)，讓消費(fèi)者有著非常好的用車(chē)體驗(yàn)?？臻g的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級(jí)競(jìng)品車(chē)型中沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。從個(gè)人試駕的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看。中型紅旗H5價(jià)格