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    建議企業(yè)與以下三大挑戰(zhàn)對標，挖掘自身主要問題。1.未前瞻布局，缺乏體系企業(yè)的人力資源管理體系圍繞母國業(yè)務和管理模式，在全球化的初始階段，海外部分可能未納入集團整體化的設計中。當海外業(yè)務迅速擴張，人力資源管理支撐能力難以跟上。管控模式不明晰：缺乏全盤視角，對“集團-海外總部-區(qū)域-國家”定位、管控力度、匯報關系不明確。組織架構不標準：不同層級的組織架構、配置，設計原則沒有根據(jù)不同的階段和業(yè)務要求，形成標準化設置。管理標準不清晰：各類人力管理職能還不清晰，沒有形成管理標準打法，例如如何“找對人”、“發(fā)展人”、“激勵人”。2.各國差異大，暗藏風險企業(yè)在不同運行規(guī)則的國家和地區(qū)開展業(yè)務，既要保持全球一體的內部一致性和凝聚力，也要根據(jù)本地情況制定特色化、有針對性的管理措施，在人力資源管理中對標準化和差異化兩個方面進行協(xié)調與平衡。缺乏標準化：海外業(yè)務管理的標準化體系化建設尚不成熟，風險潛伏性好，對未來品牌影響度大。缺乏規(guī)范化：海外各市場的人事制度、運營制度、考核制度等尚未規(guī)范，崗職、薪酬、績效等人事基礎制度有待系統(tǒng)性梳理。3.配套機制滯后，能力短缺企業(yè)全球化進程中人力資源管控議題發(fā)展轉變。用友簡化操作，強化效果，用友助力每一天。杭州汽配行業(yè)用友軟件價格

    其次要建立標準化制度與流程，將人力資源制度與流程標準化是確保全球一致性的關鍵，包括招聘、培訓、績效評估、薪酬和福利等流程的標準化，以便在不同地區(qū)和部門之間進行比較和管理。同時還要滿足屬地的差異化。3.全球化人力資源信息系統(tǒng)（Global-HRIS）HRIS系統(tǒng)可以幫助企業(yè)管理員工信息、薪酬、績效數(shù)據(jù)等。這種系統(tǒng)能夠提供數(shù)據(jù)的一致性和可訪問性，使全球范圍內的決策更加明智。在工具層面解決機制問題，能夠推動業(yè)務發(fā)展，靈活應對未來業(yè)務變化。4.跨文化培訓和教育為員工提供有關文化多樣性的培訓，有助于減少文化差異造成的誤解和，并促進全球團隊的協(xié)作。從基礎層面解決不同管理模式和組織形態(tài)下的挑戰(zhàn)。03人力資源管理系統(tǒng)落地步驟要成功在全球范圍內落地人力資源管理系統(tǒng)，企業(yè)可以考慮從以下幾個關鍵步驟入手：1.明確目標：確定全球化人力資源管理系統(tǒng)的具體目標和期望結果，這有助于為實施過程提供方向。2.戰(zhàn)略規(guī)劃：系統(tǒng)實施前，企業(yè)應該明確制定全球化HRM的戰(zhàn)略目標，包括確定跨國運營的目標、優(yōu)先事項和關鍵績效指標；合理的評估現(xiàn)有情況：對當前的人力資源流程、系統(tǒng)和文化，以了解需要進行的改進和調整。浙江用友管理軟件價格用友探索智能化的極限，用友與你共創(chuàng)未來。

    產(chǎn)品包括汽車改性塑料、液晶高分子材料、特種材料等。2020年，“普利特”牌改性復合材料位居國內改性塑料行業(yè)第二位，汽車塑料行業(yè)前列位，并已進入奔馳、寶馬、大眾、通用等有名品牌供應商系統(tǒng)。2015年收購了美國威爾曼塑料再生，實現(xiàn)了供應鏈全球化，利用收購的企業(yè)在北美建立了新材料PP和TPO的改性生產(chǎn)，以供應北美汽車生產(chǎn)商及其供應商。普利特為北美的業(yè)務選擇了U9cloud作為企業(yè)業(yè)務發(fā)展信息化平臺。通過項目高效成功實施及持續(xù)應用，達成了集團整體戰(zhàn)略規(guī)劃并為公司業(yè)務模式的變化及全球化快速擴張?zhí)峁┝藦娪辛Φ暮笈_支撐。U9cloud服務中國制造另一個就是煙臺中寵食品股份有限公司，近年來，公司產(chǎn)品境外銷售收入占主營業(yè)務收入比例均超過80%，其中尤以北美、歐洲市場為主。國外8家+國內12家工廠的產(chǎn)能布局下，公司全球供應鏈體系日臻完善，賦予境內外業(yè)務雙輪增長的穩(wěn)健動能。模式三，研發(fā)全球化。研發(fā)全球化可以讓企業(yè)利用全球智慧，掌握前沿科技，實現(xiàn)產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，還可以實現(xiàn)產(chǎn)品國際化能夠更好地滿足出口國市場。三花控股集團有限公司是全球制冷控制元器件和新能源汽車熱管理系統(tǒng)控制部件的頭部制造商。

    生產(chǎn)排程智能化以及成本核算精細化，打造數(shù)智化車間。U9+MES的優(yōu)勢…?全球的軟件、云服務提供商——企業(yè)數(shù)字化實踐經(jīng)驗豐富，生態(tài)聚合能力強。?基礎平臺堅實完整——一體化優(yōu)勢，MES與ERP、WMS、PLM、BI一體化打通。?產(chǎn)品化融合，降低系統(tǒng)異構風險——MES為平臺組件，無縫集成，降低集成成本和風險。?聚焦行業(yè)化，專業(yè)性更強——針對不同行業(yè)細分發(fā)展不同行業(yè)組件。?智能化配置靈活，IT投入可控——對不同數(shù)字化需求提供不同智能化方案，IT投入可控的同時，實現(xiàn)智能化管控目標。?集中+分布式部署——可適配單一組織企業(yè)和多工廠的集團企業(yè)。?“云+端”模式，降低實施難度——云、端打通，提高易用性，降低交付難度。?本地化服務——集團+機構+本地伙伴公司，分層次支持服務。U9+MES的生態(tài)合作…用友U9+MES著力滿足不同行業(yè)客戶的需求，通過生態(tài)合作打造適合不同行業(yè)及細分行業(yè)的一體化解決方案。用友U9+MES智能工廠解決方案作為用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的一個重要組成部分，采用全新的信息技術和網(wǎng)絡技術，結合JIT精益生產(chǎn)和智能制造管理理念，實現(xiàn)了與ERP數(shù)據(jù)共享、業(yè)務協(xié)同并與車間底層自動化設備的PLC/SCADA等系統(tǒng)打通，是您MES系統(tǒng)建設的。用友，讓協(xié)作變得無縫隙，效率自然飛躍。

    中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國表示，“中國制造業(yè)在全球的生產(chǎn)鏈、供應鏈、價值鏈中，已經(jīng)從過去的中低端逐漸邁向了中端。這次放開對全球都是利好的消息，對制造業(yè)更是如此。”商務部研究院學位委員會委員、研究員白明也表示，中國從制造業(yè)大國跨越到制造業(yè)強國，必須要積極參與經(jīng)濟的全球化，利用全世界一切可利用的資源。全球化是制造業(yè)大國走向制造業(yè)強國的必由之路在當前背景下，中國制造業(yè)全球化必須要從輸出產(chǎn)品轉變?yōu)檩敵龉I(yè)能力，將技術能力保留在國內，將工業(yè)能力輸出到全球，以此拉動出口增長，真正實現(xiàn)“國內國際雙循環(huán)相互促進”，為構建新發(fā)展格局做出應有貢獻。對于多數(shù)中國制造企業(yè)來說，真正走出去會面臨貿(mào)易摩擦、合規(guī)經(jīng)營及專利訴訟等多重風險。1一全球供應鏈重構近年來，“逆全球化”趨勢不斷抬頭，單邊制裁和科技壁壘大行其道，使得原有的進口設備或者零部件受阻，迫使企業(yè)到第三國設立經(jīng)營組織；2二貿(mào)易壁壘加劇美國對中國貿(mào)易制裁，導致中國制造的貿(mào)易環(huán)境壓力驟增，此外歐美地區(qū)還設置了中國企業(yè)黑名單、提高了貿(mào)易關稅；3三全球化經(jīng)營經(jīng)驗與人才缺乏國內不少企業(yè)在國外設立或者收購兼并國外企業(yè)也碰到了不少的問題。企業(yè)能夠實現(xiàn)設計、生產(chǎn)、物流、銷售和服務全業(yè)務的集成。杭州汽配行業(yè)用友軟件價格

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