空壓機(jī)正確的換油步驟如下：第一步：開機(jī)并運(yùn)行到正常溫度持續(xù)一小時(shí)；第二步：關(guān)機(jī)；第三步：排去油箱，冷卻器和所有過濾器中的油；第四步：加入新更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的小油量(如：1/2容積)；第五步：開機(jī)并運(yùn)行到正常操作溫度持續(xù)一小時(shí)。在這一小時(shí)中，每15分鐘開啟并關(guān)閉排氣閥讓機(jī)器在比較高壓力和比較低壓力閥門設(shè)置下循環(huán)；第六步：關(guān)機(jī)；第七步：排去冷卻器，油箱和所有過濾器中的油；第八步：加入新更換的油至1\/2容積；第九步：繼續(xù)第五步；第十步：關(guān)機(jī)；第十一步：排去整部機(jī)器中的油，包括冷卻器，油箱和過濾器。如有必要卸下管道以除去低處的油。清潔濾網(wǎng)，更換分離器和所有非長久式的油濾器。檢查進(jìn)口過濾器被污染油覆蓋的情況，視情況適當(dāng)更換；第十二步：加入推薦需更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的小油量；第十三步：開機(jī)并運(yùn)行到正常溫度持續(xù)15分鐘；第十四步：關(guān)機(jī)并排掉機(jī)器內(nèi)的油。開空過濾器和過濾網(wǎng)，但不用更換；第十五步：你推薦的油品加入機(jī)器至正常油位；第十六步：重新開機(jī)并注意油位。當(dāng)機(jī)器操作時(shí)觀察窗內(nèi)會(huì)有約1/2油；第十七步：關(guān)機(jī)后的2分鐘內(nèi)泡沫能夠分散至油位并且沒有油從泄流閥中流出。添加劑是近代高級(jí)潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)空壓機(jī)油賦予新的特殊性能。益陽往復(fù)式空壓機(jī)油
安柯作為專業(yè)空壓機(jī)油廠家總結(jié)了一些空壓機(jī)油常出現(xiàn)的問題
1、結(jié)膠空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應(yīng)，結(jié)成像柏油一樣的油泥，嚴(yán)重的時(shí)候造成空壓機(jī)機(jī)頭抱死，一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機(jī)運(yùn)行電流高。2、結(jié)碳空壓機(jī)高溫運(yùn)行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會(huì)分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會(huì)使油細(xì)分離器堵塞，機(jī)頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。3、機(jī)油乳化空壓機(jī)長期低溫運(yùn)行，機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差，基礎(chǔ)油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會(huì)變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當(dāng)，建議及時(shí)更換油品。 ?？诼輻U式空壓機(jī)油而礦物油型壓縮機(jī)油，抗氧化安定性和分水性能較差，存在的換油周期短，油品變黑，油泥多，積炭厲害等問題。
空壓機(jī)油的換油方法
1、首先，拆下空壓機(jī)配件中的進(jìn)口閥和出口閥。去除閥門、可及的空氣通道、內(nèi)部冷凝器及分離器上的積碳和沉積物，但是管道中仍然有可能存在沉積物和積碳，這些會(huì)沉積物和積碳會(huì)逐步溶解。因此，新油運(yùn)行初期必須對(duì)空壓機(jī)沿線進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、其次，在清理后按照要求啟動(dòng)空壓機(jī)。如果有必要先跑合，采用空壓機(jī)普通操作所需要的同粘度的空壓機(jī)油品。跑合150-250小時(shí)后，放掉跑合油。
清洗方法空壓機(jī)長期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地去除，就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)空壓機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問題。
引起空壓機(jī)高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預(yù)防呢？
冷卻器系統(tǒng)：
空壓機(jī)按冷卻方式不同分為風(fēng)冷機(jī)和水冷機(jī)，對(duì)應(yīng)的冷卻器為風(fēng)冷卻器和水冷卻器。1、風(fēng)冷卻器臟、堵的影響：空壓機(jī)長期運(yùn)行，空氣中的帶毛楊絮、飛塵等雜質(zhì)會(huì)粘附在風(fēng)冷卻器上面，久而久之就會(huì)堵塞冷卻器，冷卻器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累堵塞影響散熱效果。2、冷卻器風(fēng)扇故障的影響：風(fēng)扇不正常工作導(dǎo)致冷卻器散熱效果差，例如風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或者直接不能轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)影響冷卻器的散熱效果，風(fēng)扇故障不容忽視應(yīng)及時(shí)修理。3、水冷卻器臟的影響：機(jī)器長期運(yùn)行，水質(zhì)較差的冷卻水里面的金屬離子鈣化產(chǎn)生水垢等雜質(zhì)會(huì)附著在水冷卻器內(nèi)壁，日積月累就會(huì)慢慢堵塞冷卻器，影響散熱效果。4、冷卻水的影響：包括水壓低、水量小、水溫高等因素都會(huì)引起機(jī)器高溫，一般進(jìn)水壓力應(yīng)大于等于0.25MPa，冷卻水應(yīng)接近中性，即pH值應(yīng)在6.5～9.5之間，進(jìn)水溫度應(yīng)小于30℃，進(jìn)出水溫差一般在5～10℃，應(yīng)根據(jù)機(jī)器運(yùn)行溫度來調(diào)節(jié)冷卻水壓的情況來達(dá)到比較好的冷卻效果。機(jī)器的冷卻器應(yīng)該根據(jù)用戶現(xiàn)場工況及時(shí)清洗，以達(dá)到冷卻效果，為機(jī)器良好運(yùn)行保駕護(hù)航。 空壓機(jī)油在壓縮機(jī)內(nèi)循環(huán)速度高，反復(fù)地被加熱與冷卻，并受到金屬的氧化催化，加劇油品的老化變質(zhì)。
空壓機(jī)油粘度越大就越好么？安柯作為專業(yè)的空壓機(jī)油廠家和大家一起分析一下
有很多管理人員都認(rèn)為：空壓機(jī)油（潤滑油）的粘度越大越好，空壓機(jī)油（潤滑油）的牌號(hào)(100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的厘斯數(shù))越高越好。其實(shí)，這種認(rèn)識(shí)是片面的。粘度越大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動(dòng)力損失增加。國外有資料表明，空壓機(jī)油（潤滑油）粘度降低1厘斯，大約節(jié)約燃料1.5%。另外，實(shí)驗(yàn)也證明，空壓機(jī)油（潤滑油）的粘度超出要求時(shí)，還會(huì)使機(jī)件磨損增加，因?yàn)闄C(jī)件磨損量的約2/3產(chǎn)生于起動(dòng)初期。使用粘度大的潤滑油，在低溫下起動(dòng)，由于經(jīng)過一段時(shí)間的停機(jī)，摩擦表面的潤滑油己流失，而粘度大，流動(dòng)緩慢，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤滑油膜，因而會(huì)使機(jī)件較長時(shí)間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。因此，空壓機(jī)潤滑油的粘度不是越大越好，而是應(yīng)在保證潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。 合成空壓機(jī)油可以延緩油品變質(zhì)趨勢，具有更長的使用壽命。避免使用過程中由于殘?zhí)窟^大引起火災(zāi)等。無積碳空壓機(jī)油生產(chǎn)廠家
目前市面上空壓機(jī)油主要分為三種：礦物型、合成型和半合成型。不同類型油使用壽命也不是一樣的。益陽往復(fù)式空壓機(jī)油
空氣壓縮機(jī)有兩種不同形式，就是油潤滑和無油潤滑的形式。用油潤滑的空氣壓縮機(jī)更常用于工業(yè)設(shè)備，如汽車店，長時(shí)間運(yùn)行。油潤滑防止機(jī)器過熱。隨著時(shí)間的推移，空氣壓縮機(jī)的油變得厚實(shí)和黑色，使其作為潤滑劑的效率較低。如果保持不變，舊油可能導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)過熱并損壞。一般您在進(jìn)行空壓機(jī)油批發(fā)時(shí)，安柯作為空壓機(jī)油廠家建議的比較好保護(hù)壓縮機(jī)的方法就是定期更換空壓機(jī)油。
1.確定上一次更換空氣壓縮機(jī)油的日期；2.找到測量空氣壓縮機(jī)中油量的觀察窗或量油尺；3.通過視鏡觀察空氣壓縮機(jī)中的油量，或者取出量油尺。4.將觀察窗或量油尺上看到的油量與空氣壓縮機(jī)手冊(cè)中推薦的體積進(jìn)行比較。如果機(jī)器含有比手冊(cè)推薦的更少的油，則需要更多的油。 益陽往復(fù)式空壓機(jī)油