歡迎客戶詢價(jià)裝載機(jī)叉車挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)價(jià)格，所標(biāo)數(shù)字電議或定金定做展示，實(shí)際車型年份及參數(shù)廠家落實(shí)清楚在報(bào)價(jià)；龍工臨工徐工廈工山工成工柳工濰柴上柴玉柴康明斯道依茨柴油機(jī)，請以生產(chǎn)廠家市場為準(zhǔn)；濰坊4100,4102,4105,6105,道依茨226B,WP4,WP6,斯太爾WD615,WD618,WP10,WP12等發(fā)動機(jī),生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家符合排放的藍(lán)擎系列發(fā)動機(jī)WP10、WD12。滿足市場對低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的需求。WP6可配套3-4t裝載機(jī)濰柴工程機(jī)械WP6系列動力產(chǎn)品WP6G125E332，功率覆蓋92-176kW，滿足非道路階段排放要求，主要應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、道依茨226B發(fā)動機(jī) 濰柴 30裝載機(jī) 臨工 濰柴道依次226B柴油機(jī)汽車、履帶、濰柴、玉柴工程機(jī)械裝載機(jī)用增壓發(fā)動機(jī)，濰柴WD10G220E21發(fā)動機(jī)推土機(jī)等行業(yè)。WP10動力可配套5-7t裝載機(jī)WP10G220E341，排量9.726L通過電控高壓共軌與增壓中冷功率覆蓋131-276kW，在裝載機(jī)、濰柴動力WD10G220E21配50裝載機(jī)用柴油機(jī)龍工 廈工柳工鏟車發(fā)動機(jī)叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)中均被廣泛使用，WP10發(fā)動機(jī)具備性高、動力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、振動小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。濰柴工程機(jī)械WP12系列動力產(chǎn)品，WP12G310E302功率從162-353kW，WP12動力可配套7-9t裝載機(jī)，直列6缸、四沖程發(fā)動機(jī)。

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　　柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速

　　柴油發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速是通過改變循環(huán)噴油量來獲得的。改變柴油發(fā)電機(jī)的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)稱柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速。為此必須裝設(shè)專門的調(diào)速裝置，以便根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載的變化自動調(diào)節(jié)供油量，維持其規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍，這種裝置稱調(diào)速器。

　　發(fā)電用柴油發(fā)電機(jī)要求在外界負(fù)荷（用電量）變化時(shí)能保持恒定的轉(zhuǎn)速，以保證發(fā)電機(jī)的電壓和頻率恒定。若外界負(fù)荷減少而噴油量不變，則柴油發(fā)電機(jī)的功率就會大于外負(fù)荷而使轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高后又進(jìn)一步擴(kuò)大了功率的不平衡，使轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高以致發(fā)生飛車。反之，若外界負(fù)荷增加而噴油量不變，柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速就會降低并終導(dǎo)致停車。所以，發(fā)電用柴油發(fā)電機(jī)必須裝設(shè)定速調(diào)速器，保證負(fù)荷變化時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。

　�。�1）調(diào)節(jié)器的類型

　　a.極限調(diào)速器（限速器）只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速低于此規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。蕪湖山工5噸50裝載機(jī)發(fā)動機(jī)，蕪湖濰柴3050裝載機(jī)發(fā)動機(jī)，蕪湖濰柴裝載機(jī)柳工50發(fā)動機(jī)，武漢柳工3噸30裝載機(jī)發(fā)動機(jī)，武漢龍工柳工徐工裝載機(jī)發(fā)動機(jī)

　　b.定速（單制）調(diào)速器在負(fù)荷變化時(shí)能使柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)，此種調(diào)速器應(yīng)用于發(fā)電柴油機(jī)。通常，為滿足多臺柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。

　　c.雙制式調(diào)速器能維持柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其轉(zhuǎn)速．其中間轉(zhuǎn)速由人工手動調(diào)節(jié)。

　　d.全制式調(diào)速器在從穩(wěn)定轉(zhuǎn)速到轉(zhuǎn)速的全部運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，均能自動調(diào)節(jié)噴油量以保持任一設(shè)定轉(zhuǎn)速。

　　②按執(zhí)行機(jī)構(gòu)分類

　　a.機(jī)械式（直接作用式）調(diào)速器它是直接利用飛重產(chǎn)生的離心力去移動油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　b.液壓（間接作用式）調(diào)速器它是通過液壓伺服器將飛重產(chǎn)生的離心力加以放大,使用放大后的動力去移動油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

　　c.電子調(diào)速器轉(zhuǎn)速信號監(jiān)測或執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電氣方式的調(diào)速器。