龍工小型挖掘機(jī) 多功能性埋設(shè)電纜 6135液壓中鉤機(jī) 萊蕪

發(fā)貨地點(diǎn):山東省棗莊市

發(fā)布時(shí)間:2024-03-25

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詳細(xì)信息

  挖掘機(jī),又稱挖掘機(jī)械(excavating machinery),又稱挖土機(jī),是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。

  挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

  1.挖掘機(jī)的用途

  挖掘機(jī)是一種多用途土石方施工機(jī)械,主要進(jìn)行土石方挖掘、裝載,還可進(jìn)行土地平整、修坡、吊裝、破碎、拆遷、開溝等作業(yè),所以在公路、鐵路等道路施工,橋梁建設(shè),城市建設(shè)、機(jī)場(chǎng)港口及水利施工中得到了廣泛應(yīng)用。所以挖掘機(jī)兼有推土機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等的功能,能代替這些機(jī)械工作。

  2.挖掘機(jī)的分類

  按作業(yè)過程分為單斗挖掘機(jī)(周期作業(yè))、多斗挖掘機(jī)(連續(xù)作業(yè))

  按用途分為建筑型(通用型)、采礦型(供應(yīng)型)

  按動(dòng)力分為*、內(nèi)燃機(jī)、混合型

  按傳動(dòng)方式分為機(jī)械、液壓、混合型

  按行走裝置分為履帶式、輪胎式、汽車式

  按工作裝置分為正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟、吊裝

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  挖掘機(jī)側(cè)翻事故常見問題的正確處理方法

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  龍工小挖掘機(jī)報(bào)價(jià)

  挖掘機(jī)在惡劣的環(huán)境中工作難免會(huì)發(fā)生側(cè)翻等事故,但是如何避免事故的發(fā)生是值得探究的。

  挖掘機(jī)發(fā)生傾翻事故后,的處理方案是盡快將挖機(jī)恢復(fù)正常位置。但是,由于環(huán)境以及設(shè)備問題,往往不能及時(shí)做到將挖機(jī)位置復(fù)原,甚至?xí)型涎訋滋斓那闆r。眾所周知,挖掘機(jī)在傾翻事故中,除了出現(xiàn)可視的彎曲,破損,變形等問題,還有一些無法目視判斷的隱性的問題發(fā)生,給挖掘機(jī)留下了安全隱患,如果沒有及時(shí)排除故障,會(huì)發(fā)生繼發(fā)性故障,造成更大的損失。

  挖掘機(jī)發(fā)生側(cè)翻事故的常見問題:

  1.結(jié)構(gòu)件變形,破損,開裂。

  2.管類零部件彎曲,破損,液壓油,燃油,潤滑油流失。

  3.不可倒置,側(cè)置部件位置的改變(如蓄電池,冷卻器)造成的失效。

  4.駕駛室內(nèi)鈑金覆蓋件及支架的變形、扭曲。

  5.箱體類零部件的受力性破損。

  6.冷卻器內(nèi)零部件的破損。

  7.其他外部附件(如濾清器類零部件)的損壞。

  8.回轉(zhuǎn)支承部件的沖擊性失效。

  9.尚未及時(shí)停機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在傾翻狀態(tài)下短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)造成的損壞。

  以上問題除了后兩項(xiàng),其他的都可以目視檢查,唯有這兩項(xiàng)無法直接檢查判斷,并且,如果這兩項(xiàng)問題不能及時(shí)處理,會(huì)給挖機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失。

  在內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)上,為了追求達(dá)到的挖機(jī)性能,都把制造挖機(jī)使用的材料的性能發(fā)揮到,再也沒有如4146發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),自重1400公斤的挖機(jī)了。在挖機(jī)的傾翻事故中,某些部件由于強(qiáng)度的問題,存在著很大的隱患。

  不止一次處理過挖機(jī)的傾翻事故,在每次挖機(jī)傾翻狀態(tài)超過一小時(shí)以上的情況下,不管多麻煩,必須根據(jù)挖機(jī)傾翻的方向,認(rèn)真處理,排除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃油及潤滑油,以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不可壓縮的液體墊,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的損傷。

  在某些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿上,經(jīng)歷過不僅僅幾次因?yàn)橐后w墊造成連桿彎曲造成氣缸壓縮力不足,甚至彎曲損傷的連桿運(yùn)轉(zhuǎn)中打破了汽缸體。更多的是連桿彎曲不嚴(yán)重,卻影響了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程終了的氣缸內(nèi)溫度,造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)冒較濃的白煙,氣缸出力不足,可以斷缸確認(rèn)問題氣缸,但更換燃油系統(tǒng)配件無效的故障。

  也有較老式的發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)強(qiáng)度較高,不會(huì)發(fā)生因?yàn)榛钊喜恳后w墊而導(dǎo)致連桿彎曲故障,但是會(huì)發(fā)生傾翻的挖機(jī)復(fù)原后無法啟動(dòng),人力盤轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)遇到某缸活塞無法越過壓縮上止點(diǎn)的現(xiàn)象,同樣是液體墊的原因所致。所以,在處理挖機(jī)的傾翻事故問題時(shí),必須慎重分析事故特征和可能帶來的隱患,不可疏忽大意。

 

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