濰柴動力WP10G210E341柴油機 5噸電噴裝載機用柴油機

發(fā)貨地點:山東省棗莊市

發(fā)布時間:2024-02-19

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詳細信息

  【主要機型包括】

  經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。

  【主要產(chǎn)品】

  1:工作裝置系統(tǒng):2.7立方標準鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。

  2、發(fā)動機相關零件:道依茨、藍擎二代發(fā)動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風扇、風扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機四配套、曲軸、STR發(fā)動機全車紙墊、啟動馬達、發(fā)電機等配件。

  3、變矩器、變速箱:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng),萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級渦輪組等組件。

  4、駕駛室系統(tǒng):駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。

  5、護罩:機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機防護罩等。

  6、電器系統(tǒng):整機電氣系統(tǒng)、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。

  7、工作液壓系統(tǒng):動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。

  備注:產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考;如有變動,不另行通知。

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  燃油控制繼電器故障導致柴油機無法起動

  (1)故障現(xiàn)象 一輛東風153載貨汽車的柴油機,出現(xiàn)起動機運轉(zhuǎn)但柴油機不能著火故障。該柴油機為美國康明斯公司產(chǎn)品,采用德國Bosch公司生產(chǎn)的VE型分配泵。

  (2)故障查找分析 根據(jù)故障現(xiàn)象,先從起動機運轉(zhuǎn)的聲音判斷,起動系統(tǒng)無故障;點火開關轉(zhuǎn)到ON位,燃油表、水溫表等儀表無顯示;按副起動按鈕,起動機不動作。因而判斷故障可能出在電路上。檢查所有線路熔絲無一損壞。起動柴油機,用

  試電筆檢測VE噴油泵燃油切斷電磁閥的供電狀態(tài),發(fā)現(xiàn)無論點火開關轉(zhuǎn)到ON位還是ST(起動)位,電磁閥線圈都沒有電。檢測副起動按鈕的電源線,也無電。對照電氣原理圖進行分析。切斷閥線圈和副起動按鈕的電源線無電,說明控制電路中燃油控制繼電器常開觸點不能接通,切斷閥線圈電路在點火開關接通后未能接通,VE噴油泵供油油路始終處于被切斷狀態(tài),因此柴油機不能起動。在這種情況下,按副起動按鈕起動也無效。大同30鏟車用道依茨柴油發(fā)動機,大同臨工956裝載機濰柴發(fā)動機,大同臨工LG933裝載機發(fā)動機,晉城30鏟車用道依茨柴油發(fā)動機,晉城臨工956裝載機濰柴發(fā)動機

  (3) 故障排除 顯然一故障是由于燃油控制繼電器損壞所致,更換繼電器后,柴油機起動正常,故障排除。

  起動繼電器線圈斷路導致無法起動

  (1)故障現(xiàn)象 一臺進口880DFJD康明斯柴油發(fā)電機,配有較先進的PCC智能控制盤、能隨時顯示發(fā)電機的運行狀況,且故障發(fā)生時,有顯示故障發(fā)生類型的代碼,該機功率為880kW,配有兩個起動電動機,四塊12V、200 Ah鉛蓄電池。電池兩兩串聯(lián)后并聯(lián),輸出24V直流電給起動電動機。

  在一次起動過程中,閉合SI運行開關,機組無反應,不能起動。

  (2)故障查找分析 用萬用表檢告電池輸出電壓24.3V,符介要求;又用電池容量檢驗計(高率放電計)檢查電池,指針指在綠色范圍,電量較充足;懷疑蓄電池的接線端子氧化接觸不良,檢查清潔后緊固,也不能起動;再查PCC控制箱內(nèi)的電子控制板

  上的熔絲,正常。因此準備檢查起動電動機電刷和控制電路問題。

  對照起動控制電路,首先檢査了凸臺狀的起動繼電器K2,測量K2兩個線圈端子,不通,由此判斷出起動繼電器損壞,換上新的起動繼電器后合閘起動,柴油機正常運行。

 

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