江蘇有哪些產品波形防撞欄，可靠的產品質量助力于工程施工各大項目。
熱鍍鋅非標300g/㎡，鋅層厚度40μm左右,4米間距計算，大概90元左右/米。外觀銀白色，鋅含量適中，外觀較平滑。戶外正常使用無碰撞損壞的情況下，可使用5-8年左右；
鍍鋅帶100g/㎡，鋅層厚度0-20μm左右,4米間距計算，大概80元左右/米。外觀銀白色，鋅含量較低，但外觀非常光亮。戶外正常使用無碰撞損壞的情況下，可使用1-3年左右。
4月23日5時許，明寧化境內，雨天，陳某駕駛閩C***所幸正確使用了安全帶，未受傷。后，交部門認定陳某負本起全部責任。5月10日16時55分許，明永安境內，雨天，張某駕駛小型轎車行駛至長深高速B道3033公里處時，碰撞道路右側波形防護欄。經了解，駕駛員行經積水路面，未降低速度，車輛打滑，又未控制好方向，導致車輛碰撞道路右側波形防護欄，造成車輛損壞，所幸車上兩人均系好安全帶，未受傷。后，交部門認定張某負本起的全部責任。雨天出行，遵守哪幾點原則可以保障安全？車輛在積水路面上行駛，輪胎與地面附著力下降，因此要降低車速，以提高對車輛的操控性，為自己留有足夠反應時間以保證在轉彎、上下坡或緊急情況下，可以進行安全操作或制動。需要制動時，駕駛人要采取慢剎車。這里要特別注意：如果制動過程中發(fā)生車輛失控打滑的情況，應松開剎車，向偏移方向小幅度轉動方向盤，待車身方向修正后再輕踩剎車，慢慢制動。
無法采用打入法施工時，可采用開挖法埋設立柱刺繩防護網。埋設立柱時，回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超出15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應用粒料回填并夯實。立柱可采用鉆孔法進行安裝。立柱定位后應用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。鋪有路面的路段設置立柱時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應定位。當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入。無法采用打入法施工時，可采用開挖法埋設立柱刺繩防護網。埋設立柱時，回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超出15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應用粒料回填并夯實。立柱可采用鉆孔法進行安裝。立柱定位后應用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。鋪有路面的路段設置立柱時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實。