臺車爐適用于一般金屬機件的加熱淬火、正火、退火及去應力退火等熱處理工藝之用。
臺車爐必須保證溫升，均溫及保溫性能好，由于電加熱爐一般是間歇式爐，爐溫經(jīng)常升降，在此過程中爐子升降溫速度受到爐襯的制約，造成加熱周期延長，工效效率低，同時耐火磚吸收或放出大量熱，造成熱量浪費，致爐子熱效率降低，浪費電能。
由于磚結構存在以上缺點，因此采用陶瓷纖維制作的加熱爐膛克服了磚結構存在的缺點，具有升溫快、使用壽命長、能量消耗少等優(yōu)點。近年來加熱爐膛從磚砌爐膛轉(zhuǎn)化為纖維爐膛在日益增加。特別在冶金行業(yè)的連鑄連軋加熱爐、臺車爐式加熱爐、罩式爐等加熱爐襯中被廣泛應用，贏得了用戶的一致好評。
臺車爐主要供一般大、中型金屬或合金機件在額定溫度下熱處理之用。電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。
臺車爐通風機由鼓風機和導風板組成，鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當鼓風機接通后加熱元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風循環(huán)的情況下工作。
爐體部分采用全纖維，纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進行現(xiàn)場筑棉，臺車爐的固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖，然后用鉤釘鉤住穿肖，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。
臺車爐主要由爐體和電控兩局部組成，爐體局部主要由爐門及爐門升降機構、臺車及臺車牽引機構、臺車密封機構加熱器安裝及電接觸器等組成。電控局部主要包括溫控、操作兩局部。高溫臺車電爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處置之用。
臺車密封機構本高溫全纖維臺車電阻爐改動了傳統(tǒng)的砂封密封構造，采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內(nèi)。
臺車爐采用國產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記載儀記載完好工藝曲線，并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯現(xiàn)，完成對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設有連鎖安裝，當爐門升高工或關閉至某位置時臺車可停止動作，平安牢靠。