[服務(wù)詳解]汽修平臺(tái)怎么樣(2024已更新)(今日/報(bào)價(jià))

作者:[19855f] 發(fā)布時(shí)間:[2024-05-27 00:42:19]

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要想解決客戶問題,就需要有營(yíng)銷體系和客戶管理方法,來實(shí)現(xiàn)有效集客、留客,客戶流失少了,企業(yè)慢慢不缺少客戶,拓客成本就會(huì)降低。運(yùn)營(yíng)方式?jīng)Q定營(yíng)業(yè)目標(biāo)是否能完成有經(jīng)營(yíng)目標(biāo),沒分解,或者分解不詳細(xì),是目前多數(shù)汽修廠經(jīng)營(yíng)中的問題。如果沒有目標(biāo)完成的方法,目標(biāo)只是一個(gè)數(shù)字。只有把每個(gè)月的目標(biāo)合理分解到周、到天,分解到團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目上去,有客戶數(shù)和客單價(jià)作支撐,這個(gè)目標(biāo)才能保證完成。凡是經(jīng)營(yíng)不錯(cuò)的汽修企業(yè),都關(guān)心數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù),把控?cái)?shù)據(jù)。為了幫助汽修廠實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)提升,汽車后市場(chǎng)高端賦能平臺(tái)心智商學(xué)社策劃組織了智慧總裁特訓(xùn)營(yíng)。智慧總裁特訓(xùn)營(yíng)名稱由來本期培訓(xùn)智慧總裁特訓(xùn)營(yíng)培訓(xùn)內(nèi)容板塊4月25-27日,北京站期舉行,來自全國(guó)的70多位汽修企業(yè)負(fù)責(zé)人參加,新疆、內(nèi)蒙、貴州、廣西、浙江、川、湖北等一些學(xué)員不遠(yuǎn)千里來北京學(xué)習(xí),其中很多企業(yè)的規(guī)模超過1000平米,超過一萬平米的家,連鎖企業(yè)占60%以上。

“有機(jī)會(huì)的話還是想讓廠子活下去,如果平臺(tái)能給我流量,我還是會(huì)考慮的?!?2019年,汽修廠似乎走到了一個(gè)十字路口:究竟是掙扎求生,還是站隊(duì)大佬,又或者干脆放棄?大家都在迷茫。

另外,市民在平臺(tái)正規(guī)備案的汽修店進(jìn)行維修保養(yǎng)后,便可登陸平臺(tái)“愛車檔案”查詢維修記錄,為今后手車交易等提供可靠依據(jù)。車輛尾氣檢測(cè)不通過,也可以通過平臺(tái)查詢檢測(cè)報(bào)告,并選擇有資質(zhì)的汽修店進(jìn)行維修。下一步,平臺(tái)將逐步推出車主會(huì)員的專屬福利服務(wù),完善“愛車檔案”ETC、查詢、繳費(fèi)、年檢、保險(xiǎn)等功能,對(duì)車輛異常信息進(jìn)行預(yù)處理、維修保養(yǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè),為車主提供全流程一站式的“車管家”服務(wù)。汽車牽引救援“有跡可循”自有車輛在路上拋錨了,市民可通過平臺(tái)的“救援查詢”功能可查詢?nèi)兴姓?guī)救援單位信息。為了解決在高速公路上等救援車輛“干等”、“干著急”的現(xiàn)象,呼叫救援后,可通過平臺(tái)查詢前往救援車輛的實(shí)時(shí)信息,避免“黑牽引”假冒正規(guī)單位實(shí)施救援,繼而侵害車主權(quán)益。目前,已在高速公路的G50上海段進(jìn)行試點(diǎn)。

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小米數(shù)億元車主保險(xiǎn)服務(wù)平臺(tái)【2】美嘉殼等潤(rùn)滑油企業(yè)5月漲價(jià);全國(guó)各地多家汽修廠發(fā)生火災(zāi)【3】途虎運(yùn)營(yíng)主體及股東完成增資;天貓養(yǎng)車啟動(dòng)上海、武漢【4】途虎在福州成立汽車服務(wù)新;

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