大連數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具公司(歡迎來電咨詢,2024已更新)南通泰海,數(shù)控車床液壓夾具的設(shè)計(jì)。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),一端靠緊,以φ26mm毛坯外圓定位夾緊,設(shè)計(jì)出數(shù)控車床夾具,如圖2所示。通過液壓系統(tǒng)工作帶動(dòng)聯(lián)接拉桿前后運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)壓爪和V形壓塊對(duì)導(dǎo)塊工件的夾緊和松開。夾具主體中充滿機(jī)油,各活動(dòng)件充分潤(rùn)滑。頂塊對(duì)工件的毛坯端面進(jìn)行限位,堵頭防止切屑進(jìn)入主體。設(shè)計(jì)排屑孔的作用是透空使工件可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)倒角。
為此,在操作使用中要注意到低速時(shí),采用油脂油液循環(huán)潤(rùn)滑;對(duì)于油液循環(huán)潤(rùn)滑,在操作使用中要做到每天檢查主軸潤(rùn)滑恒溫油箱,看油量是否充足,如果油量不夠,則應(yīng)及時(shí)添加潤(rùn)滑油;高速時(shí)采用油霧油氣潤(rùn)滑方式。良好的潤(rùn)滑效果,可以降低軸承的工作溫度和延長(zhǎng)使用壽命;同時(shí)要注意檢查潤(rùn)滑油溫度范圍是否合適。但是,在采用油脂潤(rùn)滑時(shí),主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10%,切忌隨意填滿,因?yàn)橛椭^多,會(huì)加劇主軸發(fā)熱。
夾具安裝要點(diǎn)目前,在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。加工路線與加工余量的聯(lián)系如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
行程模塊調(diào)整這樣可以要流出模塊的停留的位置,通過上述一些操作,那么就可以大大增加生產(chǎn)效率。調(diào)整完滑塊行程標(biāo)準(zhǔn)以后,接下來就是模塊的上限點(diǎn)調(diào)整了,一般的情況來說模塊上至到處,是要把模塊的和開關(guān)設(shè)置好。因?yàn)槟K在下行到下死點(diǎn)的時(shí)候,必須要減速模塊,這樣保護(hù)了機(jī)器和模具。在此過程中,還需要對(duì)模塊進(jìn)行減慢處理。
但進(jìn)給量大,切削溫度上升,后面磨損大。進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。切深對(duì)刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大,但在微小切深切削時(shí),被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會(huì)影響刀具的壽命。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。
本文就是一篇非常實(shí)用的文章,文中首先介紹了數(shù)控車床常用的“試切對(duì)刀法”的原理及對(duì)刀思路;為改進(jìn)其對(duì)刀精度,根據(jù)“自動(dòng)試切→測(cè)量→誤差補(bǔ)償”的思路,設(shè)計(jì)出了用程序控制的自動(dòng)試切法,并總結(jié)介紹了種對(duì)刀方法接著,介紹了華中世紀(jì)星車削數(shù)控系統(tǒng)的種手動(dòng)試切對(duì)刀方法;
按照說明說檢查設(shè)備,做好開車準(zhǔn)備。送料時(shí)要嚴(yán)格注意手指安全,不能將手指墊在板料下送料或?qū)⑹种杆腿肴锌?,?yán)禁多人同時(shí)操作一臺(tái)機(jī)床,要嚴(yán)格一人一機(jī),機(jī)床后不準(zhǔn)站人接料。電動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng),開車前應(yīng)將離合器脫開。禁止超負(fù)荷使用剪板機(jī),不得剪切淬了火的鋼高碳鋼合金工具鋼鑄鐵及脆性材料。刀片必須保持鋒利,切薄板時(shí)刀片必須緊貼,上下刀片需要保持平行,刀片間的間隙不得大于板料的三分之一。開車前用手扳動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)幾次,觀察刀片運(yùn)動(dòng)有無阻礙,再開空車檢驗(yàn)正常后才能開始剪料,禁止突然啟動(dòng)。
剪板機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的裁剪工具,在很多的領(lǐng)域中都被廣泛地應(yīng)用。它利用數(shù)控系統(tǒng)對(duì)滑塊行程(凸模進(jìn)入凹模深度和后擋料器位置進(jìn)行自動(dòng)控制,以實(shí)現(xiàn)對(duì)折彎工剪板機(jī)件的不同折彎角度和折彎邊寬度的折彎成形。剪板機(jī)是一種金屬板料冷加工成形機(jī),在冷態(tài)下它可利用所配備的通用模具(或?qū)S媚>?將金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。為了提高本機(jī)的整體抗拉強(qiáng)度,采取鋼板焊接結(jié)構(gòu),并具有結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。那么剪板機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么?
清潔臺(tái)面,開啟主機(jī)電源后,察看空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否有異音及異狀,檢查空氣壓力。2選擇的刀具尺寸。確定下模間隙,板材厚度3校正模具。關(guān)閉空壓機(jī)泄氣閥,開啟空壓機(jī)電源。1準(zhǔn)備刀具時(shí),輸入圖面制作程式,并確認(rèn)本張圖所需刀具裝置妥當(dāng)。
每年保養(yǎng)事項(xiàng)G各接線頭的檢查。C重要繼電器的檢查。E壓力開關(guān)部分是否正常動(dòng)作。一年一次總檢查,下列各項(xiàng)物品,確認(rèn)是否正常,為防范事故事故發(fā)生,能定期更換。B電磁閥開關(guān)是否正常。D電線連接插座內(nèi),電線焊接部分是否正常動(dòng)作。
若沒有問題,則將參數(shù)00或數(shù)值改為原來數(shù)值。上述機(jī)床在返回參考點(diǎn)過程中,出現(xiàn)510或511超程報(bào)警,處理方法有兩種若X軸在返回參考點(diǎn)過程中,出現(xiàn)510或是511超程報(bào)警,可將參數(shù)00LT1X1數(shù)值改為+(或?qū)T1X2數(shù)值修改為-)后,再一次返回參考點(diǎn)。當(dāng)機(jī)床開機(jī)后返回參考點(diǎn)時(shí)出現(xiàn)超行程報(bào)警。同時(shí)按P和CAN鍵后開機(jī),即可消除超程報(bào)警。
使用了錯(cuò)誤的編程和路徑。群孔沖壓的編程同樣也是一門深厚的學(xué)問,部分工程師將刀具導(dǎo)入軟件后,直接啟動(dòng)自動(dòng)排版路徑,并直接采用這個(gè)路徑作為群孔沖壓的路徑。在這里需要強(qiáng)調(diào)的是,不同的公司出品的不同的軟件,由于其核心算法的不同,會(huì)產(chǎn)生效率,效果截然不同的路徑,從而導(dǎo)致不同質(zhì)量的網(wǎng)孔板產(chǎn)品。另外,部分工程師由于懶惰的原因甚至將群孔模進(jìn)行順序沖壓,將沖壓累積的形變勢(shì)能向板材的一端推送,終造成了一個(gè)翹曲極其嚴(yán)重的產(chǎn)品。