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    保證鋁合金車身骨架的鉚接強(qiáng)度和剛度達(dá)到使用要求。設(shè)計(jì)優(yōu)化后,鋁合金車身骨架共有環(huán)槽鉚釘1232顆、拉絲抽芯鉚釘1748顆、哈克博姆鉚釘96顆,實(shí)際制造車體時(shí)一顆Huck鉚釘鉚接時(shí)間為3~8s,從鋁型材下料到六大片骨架合裝的總工時(shí)為80h,相對(duì)于鋼車身焊接骨架總工時(shí)230h(含16h矯正焊接變形工時(shí)),生產(chǎn)效率提高近3倍。鋼車身重2t(不含底盤骨架),整備質(zhì)量t,鋁合金鉚接車身骨架重920kg,整備質(zhì)量11t,骨架減重54%,整車減重12%,輕量化效果***。樣車已于2014年通過(guò)了載荷試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)靜應(yīng)力試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)、抗風(fēng)穩(wěn)定性試驗(yàn)、5000km可靠性測(cè)試等,結(jié)果顯示鋁合金鉚接車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、車身性能安全。該產(chǎn)品目前已在上海浦東機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行4年。結(jié)束語(yǔ)目前,在鋁合金焊接技術(shù)不成熟、焊接變形量大、工藝裝備成本投入過(guò)高的背景下,鉚接技術(shù)操作簡(jiǎn)單、***,不用消除內(nèi)應(yīng)力,且Huck鉚釘作為一種高夾緊力、高抗剪切力、**松動(dòng)的連接結(jié)構(gòu),可部分取代焊接,必然在我國(guó)客車制造行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。單面鉚釘HUCK99-3006鉚槍頭99-830-1美國(guó)哈克99-3006鉚槍頭 哪家好。

    工業(yè)在線展會(huì)平臺(tái)入駐{{>currencyLabel}}{{>currenciesTemplate}}中文EnglFran?aisEspa?olItalianoDeutsch日本語(yǔ)PortuguêsРусский產(chǎn)品469,941種工業(yè)產(chǎn)品，等你來(lái)搜！231,705種PDF產(chǎn)品手冊(cè)，等你來(lái)搜！{{&gtductsMenu}}產(chǎn)品PDF產(chǎn)品目錄工業(yè)材料、工具和零配件>手持工具、動(dòng)力工具>液壓氣動(dòng)式鉚釘槍>Arconic品牌展臺(tái)：Arconic集團(tuán)：Arconic產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)品目錄-PDF液壓氣動(dòng)式鉚釘槍/用于單向鉚釘/落地HuckLH-224series加入收藏夾添加對(duì)比產(chǎn)品移出對(duì)比產(chǎn)品液壓氣動(dòng)式鉚釘槍/用于單向鉚釘/落地-HuckLH-224series{{requestButtons}}產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)驅(qū)動(dòng)類型:液壓氣動(dòng)式應(yīng)用:用于單向鉚釘其他特性:落地產(chǎn)品介紹LH-224系列制造與人體工程的把柄。它用被鍍的活塞桿和軸向活塞也裝備。其他版本也使成為可利用包括符合長(zhǎng)尾鳧收藏家瓶可能轉(zhuǎn)換LH-224成LH-224B的那些。此為機(jī)器翻譯文本。(查看英文原文)獲取更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)Arconic網(wǎng)站{{#relate}}{{relactsTitle}}{{#eachrelacts}}{{{}}}{{#ifbrand}}{{{brand}}}{{/if}}{{#ifct}}{{/if}}{{/each}}{{/relate}}Arconic的其他產(chǎn)品HUCK?鎖閉螺栓/圓柱頭/鋼/無(wú)牽引尾端HuckBobTail?。

BOM鉚釘：BOM鉚釘是一種度的結(jié)構(gòu)盲拉鉚釘,是要求高荷載,單面安裝的理想選擇。它可以滿足從4.8mm到19.1mm的各種常規(guī)直徑和夾緊范圍的要求,有效解決了腔式型材只能單面打孔零件的固定。與環(huán)槽鉚釘對(duì)比,BOM鉚釘省去了套環(huán)套的步驟,從而可以快速簡(jiǎn)單地操作。要求單面安裝時(shí),應(yīng)將被鉚接件緊密貼合,縫隙應(yīng)不大于1mm。安裝過(guò)程：鉚釘被連接的一面放入結(jié)構(gòu)孔，然后用工具拉鉚，鉚釘槍在拉鉚過(guò)程中將鉚釘?shù)膴A緊段鉚釘桿拉緊，鉚體兩端面擠壓變形，鉚體頭部的內(nèi)壁擠入釘芯的工作環(huán)槽中，從而把構(gòu)件連接緊固，具有高載荷的特點(diǎn)。鉚釘孔要求：確定孔的位置后,使用鉆頭進(jìn)行鉆孔,鉆孔時(shí)不應(yīng)使用潤(rùn)滑油,且孔的軸線應(yīng)垂直于鉚釘頭所在的零件表面,偏斜應(yīng)不大于1°,并去除孔邊毛刺。對(duì)于沉頭鉚釘,需要制窩的鉚釘孔,窩的角度應(yīng)與鉚釘沉頭角度相同,且其中心線應(yīng)與孔的中心線同軸,同軸度不大于0.06mm,偏斜應(yīng)不大于1°,并且與釘頭貼合一側(cè)的孔口應(yīng)倒角0.3×45°。HUCK99-3006鉚槍頭多少錢？歡迎咨詢上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司。

目前鈑金行業(yè)采用的有鉚連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理,一般為鉚接孔和鉚接螺母形狀一致,如方形鉚接螺母孔配方形鉚接螺母,圓形鉚接螺母孔配圓形鉚接螺母,如果將這一原則運(yùn)用到圓形鉚接螺母孔配圓形鉚接螺母上,則會(huì)出現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)重的鉚接質(zhì)量問(wèn)題一在螺釘擰入鉚接螺母的過(guò)程中, 螺母會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),從而導(dǎo)致零件無(wú)法裝配固定。鉚接螺母產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的主要原因是圓形鉚接螺母在鉚接后不能形成防止轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。經(jīng)分析,如果采用六角鉚接螺母孔配圓形鉚接螺母的方式,則鉚接螺母在鉚接過(guò)程中有一部分材料流向圓形鉚接螺母與六角鉚接螺母孔配合的間隙處,形成一個(gè)六角形狀凸臺(tái),這個(gè)凸臺(tái)就可以起到防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。美國(guó)HUCK99-3006鉚槍頭哪家好？無(wú)斷槽HUCK99-3006鉚槍頭2600

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在便攜移動(dòng)需要的場(chǎng)所，如汽車維修行業(yè)，埃瑞特開(kāi)發(fā)了電動(dòng)便攜自沖那個(gè)鉚接機(jī)，這個(gè)在很多4S店都可以看到，主要用于鋁合金車身的維修鉚接。因?yàn)楸銛y的特點(diǎn)，每次充滿電池可以鉚接100~200多顆鉚釘，因此該型自沖鉚接機(jī)不太適合大批量生產(chǎn)的場(chǎng)合。自動(dòng)化鉚釘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：連接點(diǎn)牢固可靠，沒(méi)有原料消耗和不需要輔助材料，超越了金屬材質(zhì)局限和厚度局限。手動(dòng)送料旋鉚機(jī)需要一些人的指導(dǎo)，通常是通過(guò)一個(gè)手柄或腳踏板，它們與提供初始設(shè)定力的機(jī)構(gòu)結(jié)合使用。自動(dòng)送料機(jī)不需要操作員，而是依靠送料軌道和料斗以自調(diào)節(jié)的方式執(zhí)行動(dòng)作。如果您熟悉氣動(dòng)系統(tǒng)，您會(huì)認(rèn)識(shí)到自動(dòng)旋鉚機(jī)通常會(huì)利用類似的技術(shù)進(jìn)行操作。一旦確定執(zhí)行這些功能需要多少人機(jī)交互，您就可以仔細(xì)查看可用的機(jī)器組和特定類型的機(jī)器。旋鉚機(jī)基本上分為兩大類：軌道式(也稱為徑向式)和沖擊式。各種旋鉚機(jī)應(yīng)用，從皮革制品、手機(jī)到飛機(jī)和火車的部件都有。您選擇的旋鉚機(jī)通常取決于所需的自動(dòng)化程度、所需的速度和所涉及的材料。非常適合易碎材料和小鉚釘?shù)牟考赡懿贿m用于需要額外力的極強(qiáng)金屬。氣動(dòng)HUCK99-3006鉚槍頭99-5000

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